[300ZX] biturbo, peinture page 13

[Vianney11 0]

bonne continuation pour ton projet

[Anto01 0]

Bien belle caisse que tu nous présente là....digne d'un beau gros R étoilé sur la proue.....

[Bubuche01 0]

Ben voila, ça avance :mrgreen: mais il en reste beaucoup :?

Allez quelques photos quand même:

j'ai reçu ça aujourd'hui:


sinon la on peux voir la pose de l'arceau avec la découpe du tableau de bord:



on l'a bien tailladé car je voulais que les manos passent a coté


Marc au boulot:


La titine pour le moment


Sinon je vai changer deux trois trucs niveau carrosserie.
Mon modèle ressemble à ça:





Je parle des ailes avant (mais bon pour le moment elles sont à 260€ + 600€ de frais de port du japon )
Les extensions d'aile arrière par contre j'ai trouvé

[JojoN2O1 0]

Cool ça avance bien, trés jolie ton modèle de carrosserie...

[toy1111 0]

et bien il avance bien bubuche ton 300 il y a dugros boulot de fait bravo courage pour la suite continu a nous faire un aperçu de tout ça.
elle va etre sympa en blanche:cheers:

[Bubuche01 0]

Donc voici les dernières news. L'intérieur est enfin fini, avec arceau fini, baquet monté et me reste juste a fixer les harnais.

Mais vu que je suis au boulot, je ne peux que commander, a défaut de pouvoir avancer sur la voiture.
Donc les pièces a recevoir très bientot:

ce pare choc (Bomex ):


et ces bas de caisse (Wingswest Side skirts):


L'arrière restera d'origine mais façon US

J'ai aussi commandé mes vis de culasses (Pas ARP car y'a des problemes sur le VG30DETT) donc des origines nissan et un carter d'huile tout neuf et deux SSQV, la facture fait mal la dessus

[Taiki 0]

Cool que sa avance , par contre j'aime pas trop le PC avant

[ptit yoyo 0]

beau bouloya pas comme un air de bounta sur cette photo ???




+1 pour le pc avant , j'aime mieu celui du bleu

[Taiki 0]

Ben pour le PC bleu je crois que c'est un PC de Z

[Bubuche01 0]

ben en fait j'ai jamais prévu de mettre le bleu

[nitrous11 0]

bien ton kit carro

[globul 0]

pas mal le projet

ps tout les matin en allan au travail je voi une 300 zx stock c'est impressionant sur la route

[alex300zx11 0]

globul a écrit:

ps tout les matin en allan au travail je voi une 300 zx stock c'est impressionant sur la route

dans quel secteur?????

[Vianney11 0]

sa serai possible d'avoir des photos de l'interieur maintenant qu'il est fini

[Bubuche01 0]

oui mais comme je ne suis pas en France, faudra attendre encore une dizaine de jour

[globul 0]

dans le 89 a coter de cher moi

[Bubuche01 0]

allez, je suis rentré et je chome pas
hier, j'ai rangé l'établi pour commencer à bosser sur le moteur.







Donc ce matin, on en etait la:


6 pistons et 6 bielles forgés


Bielles en place:


Mise en place des coussinets (Toga performance renforcés ):




Ensuite ben on continue avec villebrequin et palier:




J'avais aussi commandé un carter d'huile neuf car le vieux etait un peu abimé et déformé




Voici donc le bloc avec les nouveaux support moteur:




Voila, il est content Aurel


Ensuite culasse en place:


Voila, par contr ele gros gros souci que j'avais pas vu jusqu'a présent:


J'ai deux bougies qui sont completement HS. L'electrode est completement bouffé
Aucune idée de quoi cela peut venir, faut que je refléchisse et c pas gagné

[Vianney11 0]

cool sa avance bien

[nitrous11 0]

super taf!!! bravo!

[Supra-man 0]

Bubuche = le mécano du XXIème siècle avec son oreillette bluetooth

[JapHunter 0]

Beau boulot!!! Ca fait un sacré moteur quand même!!!

[Kagotani_racing1 0]

Joli boulot!!!
Ca avance bien, bon courage pour la suite!!!

[Bubuche01 0]

Merci

[Pfef 0]

Héhéhé ca sents bientot le depart tout ca!
Ca ta pris combien de temps de demonter et remonter le bloc?
C'est les seules choses qu'il y aura en "interne"?

[Bubuche01 0]

pas trop compris ta question sur les internes

Sinon le bloc avait été déposé y'a pas loin de 6 mois et la j'ai commencé a remonté tout jeudi

[Pfef 0]

Bubuche a écrit:

pas trop compris ta question sur les internes

Sinon le bloc avait été déposé y'a pas loin de 6 mois et la j'ai commencé a remonté tout jeudi

Dsl je mexprime mal.
Je voulais savoir si c'été tout ce que tu allé faire sur le moteur, le moteur proprement dit et pas les périphériques (turbo,ECU,etc) je veux parler du vilo, culasses, etc.

[Bubuche01 0]

ha ok

alors oui vilo origine et Nismo sont exactement les mêmes.

Culasse resteront d'origine pour le moment car on peux sortir bien plus de 500cv avec et sinon j'ai juste poli un poil l'admission d'air (plus pour le fun :p)

[SEB FD3S 0]

SUPER TON PROJET! IMPRESSIONNANT LA PREP!!
Qui va te regler la partie electronique ?(boost controler....)suite a l install de ton T05.

[Bubuche01 0]

Moi

[Arno RAJ 0]

il avance bien ce pti 300!!!!!!


au plaisir de voir la suite

[Pfef 0]

Bubuche a écrit:

ha ok

alors oui vilo origine et Nismo sont exactement les mêmes.

Culasse resteront d'origine pour le moment car on peux sortir bien plus de 500cv avec et sinon j'ai juste poli un poil l'admission d'air (plus pour le fun :p)

Polir l'admission d'air pour le fun? Yen a vraiment qui sont maso ^^

[roka 0]

Pfef a écrit:

Bubuche a écrit:

ha ok

alors oui vilo origine et Nismo sont exactement les mêmes.

Culasse resteront d'origine pour le moment car on peux sortir bien plus de 500cv avec et sinon j'ai juste poli un poil l'admission d'air (plus pour le fun :p)

Polir l'admission d'air pour le fun? Yen a vraiment qui sont maso ^^

Maso mais super à suivre ce projet
bonne continuation

[Bubuche01 0]

Merci à tous, les news:
Je ne poste pas beaucoup mais j'avance

Alors tout d'abord j'ai repoli mes caches culbuteurs et installé des raccords afin de by passer les PCV valves:



Ensuite on a continué avec la distribution:




Comme j'ai un peu de temps libre ( ) j'ai aussi poli les conduits d'admission d'air:
PS: C génial une Dremel !!


J'ai ensuite installé les diverses sondes. Les EGT ont été facile, les Wideband, on verra demain et la sonde de température d'eau fut galère. J'ai été obligé de repercé et taroder en 1/4


Sinon ba photo du moteur en pagaille avec turbos installés:














Voici aussi une photo de la voiture dans son ensemble avec le noueau haillon:


Et dernière photo et grande question, qu'est-ce que c'est que ça:


C'est sur les tuyaux qui ont été livré avec mon kit Greddy ! NOS ?

[JapAddict1 0]

On dirais un injecteur (essence) suplémentaire.

Greddy fait des truc comme ça!

Ca permet un apport d'essence en plus, pour le NOS par exemple!

[Vianney11 0]

sympa le moulin


+1 avec JapAddict

[Bubuche01 0]

Bon on continue.

Le bi dique OS giken n'allait pas donc j'en reçois un autre mercredi en express (le bon cette fois )

J'ai donc eu un peu de temps aujourd'hui:
mise en place du FMIC:


pose du volant:


je voulais mettre des plaques de carbone pour les portes mais 180€ les panneaux (pas sur mesure, a découper moi même), ça fait un peu cier donc je peindrai en noir:


Photos de l'intérieur:




Ensuite, on continue avec le montage des pièces qui trainent sur mon étagère :mrgreen:


et repose du radiateur d'huile


On continue encore (si si, je dors quand même
)
Polissage de la pipe d'admission:




Ensuite cure de minceur sur le dessous de la pipe d'admission. Il y a des tuyaux d'eau afin de rechauffer le throttle et donc ça sert à rien sur circuit.
Avant:


Après:


Et enfin test de mise en place des wastegates externes mais va falloir faire de la modif car modèle conduite a droite et a gauche c pas pareil :






Voila pour aujourd'hui, je suis naze

[zenki1 0]

monstrueux le VG30DETT

Le Fmic est bien balaize, les deux SQV ça claquent

Par contre tu as mis le radia huile derriere le Fmic ou c'est d'origine ? ou tu prevois un deux radia exportés sur les cotés.

N'empeche tu bosses bien bubuche

L'interieur en noir c'est classe ça fais plaisir de voir ça se remonter j'en parle en connaissance de cause

[Bubuche01 0]

merci Zenki, on en est un peu au même point

Le radia d'huile est en place d'origine par contre j'ai deux SMIC et non un FMIC d'origine c pour ça.

J'attend de mettre en place mes filtres air (à la place des SMIC) pour voir si je peux bouger le radia d'huile

PS: Me reste les portes a peindre

[Vianney11 0]

et bien didonc sa avance bien


bonne contiuation

[JojoN2O1 0]

+1 ça avance bien...

[Supra-man 0]

Ah ça fait plaisir de voir un projet comme celui-là et qui avance à cette vitesse

[Kagotani_racing1 0]

Super projet avec plein de photos, un mot : J'ADORE!!!


Bon courage pour la suite, super travail en tout cas!!

[Bubuche01 0]

Merci

Allez je ne chome pas et je commence à en avoir un peu marre...
Il me manque l'embrayage (demain normalement) et les gros injecteurs...

Enfin, en attendant je m'occupe avec tout le piping des turbos, intercooler et filtre à air.
J'ai donc remis le moteur provisoirement en place et je le ressortirai (demain je pense).

Donc voici le fameux FMIC, c'est le plus gros qui se fait pour 300zx:



Le bocal de lave glace sera déplacé dans le futur à l'emplacement de la batterie :mrgreen:

Essaie avec la nouveau pare choc:


Les filtres HKS en place:


Et surprise du facteur aujourd'hui:



Ce n'est pas ce que j'attendant mais bon c cool quand même :mrgreen:

[JojoN2O1 0]

Ah la vache ça le fait grave, l'intercooler est terrible et la ligne est belle également...paye ton monstre...

[Vianney11 0]

sa avance vite c'est cool

[Taiki 0]

C'est claire l'intercooler est bien gros!! et la ligne est trés belle vivement la suite

[toy1111 0]

il ai magnifique ton echangeur bubuche et ta ligne ai sympa aussi c'est quoi comme marque que tu a pris???

[alex300zx11 0]

Bubuche a écrit:

Le bocal de lave glace sera déplacé dans le futur à l'emplacement de la batterie :mrgreen:

si mes souvenir sont bon le bocal de lave glace ce trouve sur la première photo normalement et non pas sur la 2° qui est le bocal du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

[Bubuche01 0]

Ben je me suis trompé

Bien sur c'est bocal de refroidissement

[Pfef 0]

Monstrueuse la tof avec les filtres HKS! On dirait un monstre biomécanique!
En tout cas beau taf!