civic ek20 turbo

[ek jdm111 0]

voila j'ai une petit civic 98 hatback ej9 a la base vidé a mort vu que le d14A4 et un peu mou je met actuellement un k20 puis je le passe en turbo d'ici peu!!

[Aymeric02 0]

Avec des photos ça serais meiux

[Vianney11 0]

merde avai pas vu le sujet sur ta voiture


+1 avec plein de photos

[Kagotani_racing1 0]

Super projet qui merite des photos!

[papa1 0]

opela !! ca va bien le faire ca !! courage a toi et fais nous partager

[ek jdm111 0]

...

[cool_haru 0]

Tres sympa ton projet
Tiens nous au jus quand tu l'aura monté et dès que les reglages sont terminés, c'est video obligatoire

[marcosMR21 0]

j'ai déja vus une video de se genre de swap, mais en atmo. Et attention les dégas, un avion de chasse sur pattes

[cool_haru 0]

Tu m'etonnes
Ca envoie combien de cv d'origine un K20? Environ 200 non? C'est ca Papa je ne me trompe pas?

[ek jdm111 0]

...

[marcosMR21 0]

mort de rire la panneau "attention aux enfants" a coter de la civic

[Toän02 0]

Yop mec

J'espere que tu as changé la base quand meme ... pke autant de cannassons dans ta civic, ca va vite se plié dans tout les sens !

[keiichi 0]

ouais trop cool
mêmes tock elle reste mignon ta civic

euhhh sinon sa veut dire quoi swap ??

c'est monté sur quoi à la base le K20

[JojoN2O1 0]

Oui mette un moteur d'EP3 dans un Civic 1.4...

Puis aprés lui mettre un turbo qui pousse à 2bar... sur un atmo vtec...

[Toän02 0]

Surtout que si il n'as pas changé la base, c'est une civic qui à fait un tonneau

Donc


Si jdis ca, c'est pour toi mec

[papa1 0]

ton k20 c est un de civic SI nan ?? c est pas le 200hp mais le 160 il me semble au vue de la couleur du cache culbu

[MitsuV 0]

+1 , c'est un K20 A3 que tu as la avec boite 5 , il marche bien mais la culasse est moins interessante .

[cool_haru 0]

keiichi a écrit:

ouais trop cool
mêmes tock elle reste mignon ta civic

euhhh sinon sa veut dire quoi swap ??

c'est monté sur quoi à la base le K20

Pour repondre a tes questions Keiichi, un swap signifie remplacer un moteur par un autre qui n'as pas les meme caracteristiques, en general on met un engin plus puissant, l'inverse etant rare

Et un K20 c'est le moteur de la Civic EP, celle de Papa, c'est un 2L atmo de 200cv avec le fabuleux systeme VTec d'Honda, voila

[papa1 0]

Toän a écrit:

Surtout que si il n'as pas changé la base, c'est une civic qui à fait un tonneau

Donc


Si jdis ca, c'est pour toi mec

je vois pas ou est le probleme si la voiture a bien été refaite

[JojoN2O1 0]

Moi je parlais pas trop pour la voiture même si le freinage est trés trés juste, ja parlais surtout du pôv' moteur...déja qu'un turbo à 0.4b sur un vtec ça pète au bout de 3000km alors à 2b...j'ose même pas imaginer...

[papa1 0]

ah bon ca pete au bout de 3000 ??? jaimerai bien voir tes sources ?? parce que je connais pleins de turbo ricains qui ont fait et qui font toujours tourner des b16 ou 18 et qui ont allegrement depasser les 30 000 voir 50 000 bornes pour certains et ecnore plus a 0.4 bar

et sur un k20 forgé il encaisse tres bien et surtout tu peux esperer le garder un peu plus longtemps que 3000 km quand meme


et un freinage ca se change

[zenki1 0]

http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=117328

Regarde photo 15 c'est bizarre c'est ton moteur !!! tu est allemand ???

C'est papa qui a trouvé le site merci papa

[papa1 0]

oh je savais pas que tu etais allemand toi et que le swap etait deja fait ???

parce que la photo du bloc que tu as mis je l ai trouvé dans ce topic

http://www.hondapower.de/phpBB2/viewtopic.php?t=117328

matte et tu me dira ta vrai version apres !! t a interet a en touver une bonne parce que pour moi pour l instant t es un gros mytho

[papa1 0]

zenki t es une p* !! je te file lien par msn et tu me grille enffin bon on a posté en meme temps mais t es une pute quand meme

[zenki1 0]

je sais

[JHMEE9381 0]

sur un autre forum il dis connaitre nag alis tinitn et tintin!Et a meme dis avoir vu tourné l'eg a panta alors kel tourné mal avec la carto de menfou ...

[zenki1 0]

ça a l'air d'etre un sacré comique alors

[ek jdm111 0]

bon je vous mais la photo de mon k20 a moi car j'ai u un prob d'apn il merde complet j'ai galérer a sorit r sa en plus c flou mé bon pui j'ai mi sa en dépanage ma o pire vous le verré sur ma civic d'ici quelque mois

pour répondre a toan ma caisse avait fait un tonneau je vien de racheté un chassis neuf et je pose des renfort dessus actuellement!!

[JHMEE9381 0]

Met ta tonche a coté et il te croirons

[ek jdm111 0]

ok je vou refai sa pour demain mé je vous montre aussi l'autre coté qui a pri un choc mé sa reste pas grave

[zenki1 0]

[JHMEE9381 0]

+1

[JojoN2O1 0]

Papa : Aux US ouai les mecs mettent tous des turbos...pourquoi? parce qu'un B16A3 là bas vaut 300$, pas ici ils peuvent les exploser ils s'en foute...Tu veux savoir mes sources, je me suis fait ejecter du forum clubdelsolfr.com quand j'avais le delsol parce que j'exposait au PTS alors que d'autre non, pour m'emmerdé et faire passer leur caisses pour des monstres ils ont monté des kit turbos, bielles, pistons etc... sur leur delsol ESI comme VTI résultat, y'a une qui a eu de la change y'a juste le collecteur d'admission qu'a mangé, l'autre par contre en jouant le flambi à Magny Cours à tapé une accèl c'était sa dernière le moteur + turbo avait 2800km pour la somme de 10000€de turbo, pistons, pose, etc...
La même sur un EG6 kit turbo GReddy = 3600km à 0.5b = décalage AAC donc soupapes HS, pistons chemise, villebrequin, etc...
J'ne ai d'autre....
PS : préparée par de gros préparateur turbo connu...

[JHMEE9381 0]

ben on verra avec les homyseed

sinon ton moteur est tombé du camion!?

[ek jdm111 0]

non il é sorti de la voiture ki l'avait pendant le choc

[zenki1 0]

[Toän02 0]

PTDR le topic

Papa vla la voiture.. faut y'aller quand meme pour retaper ca non ?






ej jdm, c'est comme je t'ai déjà dis sur un autre forum... c'est plus que dangereux je trouve...

[zenki1 0]

euh c'est nawak çà rachete une voiture ça ira plus vite

[papa1 0]

rho putain ouais le pavillon encore ca se chage c est pas si grave mais alors l autre choc la



t a réparé ca pour du bon ??? et elle va droit ta caisse ?? enfin bon tu me dira avec ton k20 foutu ca va bien

[zenki1 0]

Non mais sérieux soit tu nous balance une tonne de photos

[papa1 0]

JojoN2O a écrit:

Papa : Aux US ouai les mecs mettent tous des turbos...pourquoi? parce qu'un B16A3 là bas vaut 300$, pas ici ils peuvent les exploser ils s'en foute...Tu veux savoir mes sources, je me suis fait ejecter du forum clubdelsolfr.com quand j'avais le delsol parce que j'exposait au PTS alors que d'autre non, pour m'emmerdé et faire passer leur caisses pour des monstres ils ont monté des kit turbos, bielles, pistons etc... sur leur delsol ESI comme VTI résultat, y'a une qui a eu de la change y'a juste le collecteur d'admission qu'a mangé, l'autre par contre en jouant le flambi à Magny Cours à tapé une accèl c'était sa dernière le moteur + turbo avait 2800km pour la somme de 10000€de turbo, pistons, pose, etc...
La même sur un EG6 kit turbo GReddy = 3600km à 0.5b = décalage AAC donc soupapes HS, pistons chemise, villebrequin, etc...
J'ne ai d'autre....
PS : préparée par de gros préparateur turbo connu...

tu sais ca peu tres bien etre de gros preparateur connu derriere si tu leur file de la piece de merde ton bloc tiendra pas !!

panta a monté un turbo ainsi que tintin et nag un autre pote et aucun n a forgé et tu verras que ca tiendra parce que y a de la bonne pieces enfin en tout cas pour tintin et panta

[Vianney11 0]

eu j'ai pas tou suivie la


donc tu veu monter un k20 dans la civic qui a eu l'accident??? c'est sa

[papa1 0]

nan apparement il a acheté une autre caisse saine cette fois et va monter son k20 fracas dedans

[cedrictyp 0]

mais c'est le k20 acheté 1500€, c'est ca?

[VTIman1 0]

Comme tu dis Toän, faut avoir envi d el aretaper!

[nitrous11 0]

non, il mets le k20 dans la premiere, celle qui a la A sur le cul.

sinon, démonte ton moteur avan de le remettre en marche, car il doit y avoir des bouts de cache culbuteur a l'interrieur

[ek jdm111 0]

....

[papa1 0]

ben meme un k20 avec juste cai ligne complete dans une ek ca marche tres fort vue que c est plus leger qu une ep

[Anto01 0]

Bon j'arrive un peu tard, j'ai lu un peu l'historique et juste une question, est-ce que l'investissement dans toute cette "casse" ne risque pas d'etre un peu trop important ....n'aurait il pas était plus judicieux, a la limite, de te faire importer un ptit joujou en état de marche ? Ben sinon bon courage... des heures de boulot, et de crise de nerfs, t'attente

[ek jdm111 0]

...