[LANCER] EVO V rs

[MitsuV 0]

Apres avoir eu une civic type r que j'avais modifiee ( boite jdm , collecteur , admi ...) je me suis lance dans le turbo , j'ais donc fait l'acquisition d'une mitsubishi lancer evolution V type RS ( aucun equipement de confort ) , elle est de 98 , totalise 60000 km , 280 hp d'origine , 1260 kg .





Elle as ete equipee par l'ancien proprietaire de combines filetes HKS hipermax II , d'une barre de renfort avant inferieure 4 points , d'une admission apex'i , plaquettes carbonne lorraine aux 4 coins , 2 bacquets sparco evo 2 , je viens de monter une ligne liberee , doit monter une pompe a essence gros debit le week end prochain ( 255 l/h au lieu de 150 ) et je teste un boitier de gestion moteur ralliart en ce moment pour arriver au 350 hp tranquille

Voila

[Vianney11 0]

tres belle voiture que tu a la


pren en soin

[Kagotani_racing1 0]

Superbe ta voiture!
Bon courage pour la prépa, et fais en un monstre!

[zenki1 0]

magnifique cette Evo d'autre tof des pieces perf

[MitsuV 0]

C'est prevu

[papa1 0]

alors ca te change de la ctr ??? rien que le silfflement des freins ca doit etre quelque chose

[JojoN2O1 0]

Magnifique ton EvoV...tu l'as trouvé en France?

[Aymeric02 0]

Très très belle

[marcosMR21 0]

magnifique auto, en blanc c'est trop la classe

[nosferatus1 0]

Superbe voiture que tu t'es offerte, ca va te changer de l'atmo...

[scott056 0]

elle est vraiment belle
bonne continuation pour ta prepa

[cool_haru 0]

Magnifique, j'adore l'Evo
Mais je croyais qu'elle n'etait importée qu'a partir de la VI Et en plus enconduite a droite encore, et que c'etait seulement a partir de la VII qu'on pouvait l'avoir avec un kit de passage en conduite a gauche??

[AlexJM 0]

Une tuerie

... normal c'est une Evo , et RS de plus est

Pourrais tu nous donner plus de détails à son sujet stp !?

[papa1 0]

JojoN2O a écrit:

Magnifique ton EvoV...tu l'as trouvé en France?

elle vient du 06 c est un collegue a moi qui l avait !! a la base je voulais peut etre la prendre moi mais mon dos n etait pas assez costaud pour resister aux suspat qu il y a dessus et aussi mes oreille n aimaient pas les carbones lorraines

[Kagotani_racing1 0]

C'est pas papa mais papi!

[papa1 0]

oauis ben ouais pour aller bosser tout les jours voila l engin et surtout il faut une cuve accroché derriere

[MitsuV 0]

Je roule tout les jours avec en ce moment , ma 2eme caisse n'est pas prete , je dois faire dans les 13/15 l au 100 , avec le reservoir de 40 l j'ais pas beaucoup d'autonomie
Elle a ete importee d'un pays limitrophe ( allemagne sans doute ) , apparement il y en a une dizaine en france , elle a eu une homologation a titre isole ( 5 cv fiscaux ) , par contre galere pour l'assurance et les pieces , mais ca vaut le coup

[papa1 0]

prend mon msn

[Vianney11 0]

5 ch fiscau c'est pas beaucoup pour une caisse comme sa

[GBee1 0]

magnifique cette caisse, ca doit pousser plus qu'une civic

[papa1 0]

GBee a écrit:

magnifique cette caisse, ca doit pousser plus qu'une civic

ben nan figure toi que celle la c est fait rouster par une civic

[darkandier01 0]

C'est une killeuse pur et dur la RS.
Belle acquisition.

J'ai tourné à Spa avec une Evo VRS en passager, drift powwwwwwwwwwa (sous la pluie)

[MitsuV 0]

papa a écrit:

prend mon msn

J'utilise pas msn , mp si tu veux

[papa1 0]

non ca pu les mp

[zenki1 0]

non mais toi je te jure des fois ça pu les mp

[papa1 0]

ben ouais c est relou de parler par mp

[Taiki 0]

Mon evo préferé!!!!!!!!!! trop trop trop belle

[AudreyS200011 0]

Jolie caisse !!!


j'adore les evo !!

[Romulus RAJ 0]

Superbe auto

[MitsuV 0]

J'ais avance un peu , j'ais monte une dump perrin a recirculation reglable , un boost controler HKS EVC V , un apex'i safcII .









Le cache de turbo est moche mais tant pis

[JojoN2O1 0]

OHOH! bonnes pièces tout ça...

[redman11 0]

J'adoreeeeeeeeeeeee les zivou V et VI

[Invité O²]

Chouette caisse

[OpiKanoba 0]

Super bagnole !

Par contre la RS c'est pas 320 d'origine ?
Ou alors c'est une RS2 ?

Ah non confondu avec la VI, pardon

[Invité O²]

Avec un bon taux d' octane au japon il me semble que oui

[JojoN2O1 0]

Non c'est la MR qui fait 320cv je crois...

[toy1111 0]

elle ai magnifique ton evo si j'avais pas la supra je pense que c'est une caisse que je me prendrai car ça a de la gueule ça tourne pas mal et surtout c'est pas courant j'aime pas avoir les memes caisse que les autres

[MitsuV 0]

OpiKanoba a écrit:

Super bagnole !

Par contre la RS c'est pas 320 d'origine ?
Ou alors c'est une RS2 ?

Ah non confondu avec la VI, pardon

280 hp pour toute les evos jdm ( 276 meme ) , C'est une conduite a gauche avec tout les stickers et docs en japonais ( c'est marrant mais pas facile ), la carto moteur est prevue pour du sp102 .
Les evos avec plus de 300 hp etaient prevues pour le marche anglais je crois .
La difference entre les rs et les gsr c'est l'absence d'abs , le pont arriere pilote en option ( j'ais un dgl a l'arriere ) , un radiateur d'huile de D.A. , les gros freins en option , pas de recaro , pont et rapports courts , barre anti rapp avant de serie ... plein de chose mais pas de diff moteur .

[darkandier01 0]

Une pure et dure. J'aime beaucoup.

[Alex_EJONE 0]

jolie caisse !

j'espere la voir au luc la prochaine fois

a+

[JojoN2O1 0]

MitsuV a écrit:

OpiKanoba a écrit:

Super bagnole !

Par contre la RS c'est pas 320 d'origine ?
Ou alors c'est une RS2 ?

Ah non confondu avec la VI, pardon

280 hp pour toute les evos jdm ( 276 meme ) , C'est une conduite a gauche avec tout les stickers et docs en japonais ( c'est marrant mais pas facile ), la carto moteur est prevue pour du sp102 .
Les evos avec plus de 300 hp etaient prevues pour le marche anglais je crois .
La difference entre les rs et les gsr c'est l'absence d'abs , le pont arriere pilote en option ( j'ais un dgl a l'arriere ) , un radiateur d'huile de D.A. , les gros freins en option , pas de recaro , pont et rapports courts , barre anti rapp avant de serie ... plein de chose mais pas de diff moteur .

On s'en fiche de tous ça du moment qu'il y a le 2.0 turbo et les 4WD

[OpiKanoba 0]

MitsuV a écrit:

280 hp pour toute les evos jdm ( 276 meme ) , C'est une conduite a gauche avec tout les stickers et docs en japonais ( c'est marrant mais pas facile ), la carto moteur est prevue pour du sp102 .
Les evos avec plus de 300 hp etaient prevues pour le marche anglais je crois .
La difference entre les rs et les gsr c'est l'absence d'abs , le pont arriere pilote en option ( j'ais un dgl a l'arriere ) , un radiateur d'huile de D.A. , les gros freins en option , pas de recaro , pont et rapports courts , barre anti rapp avant de serie ... plein de chose mais pas de diff moteur .

276 bhp non ?
C'est a dire 280 ch

oui oui y'a l'accord tacite des constructeurs jap a 280 ch...
cela dit c'est une conduite a gauche ?

[MitsuV 0]

Conduite a gauche , compteur kilometrique , plaque francaise mais docs et stickers en jap', d'ailleurs j'en ais un un sur la porte conducteur qui m'intrigue , on dirait une mise en garde mais je sais pas , quelqu'un lit les kanji ici ?

Pour le luc ca va pas etre facile , je suis breton , ca me fait loin

[papa1 0]

alex tu la deja vue en plus c est l ancienne de flo (kaiser46) le pote de megamaou

[keiichi 0]

une evo-lan5 !!!

j'en suis tous retourné

donc si j'ai bien compri les RS c'est pour les brute, pas de confort juste de la performance pure ?

[Vianney11 0]

keiichi a écrit:

une evo-lan5 !!!

j'avai jamais entendu cette expression je connaissai lan-evo mais pas evo-lan

[JojoN2O1 0]

moi non surtout que lan-evo est le diminutif de Lancer évolution et non de évolution Lancer

[keiichi 0]

Vianney a écrit:

keiichi a écrit:

une evo-lan5 !!!

j'avai jamais entendu cette expression je connaissai lan-evo mais pas evo-lan

oula mais sa chipote là !!

c'était pour voir si vous suiviez

[papa1 0]

keiichi a écrit:

une evo-lan5 !!!

j'en suis tous retourné

donc si j'ai bien compri les RS c'est pour les brute, pas de confort juste de la performance pure ?

pour etre monté un paquet de fois dans celle la ben tu as raison

[MitsuV 0]

Elle marche mieux maintenant que le jour ou je l'ais acheter