Jis 0 Posté(e) le 15 mai 2014 Le kit valence ttrs ailleurs ça se fait aussi pour le 1.8 c'est sûr ^^Au pire un chaudronnier soudeur dans l'inox peut t'arranger ça comme moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 mai 2014 Jis a écrit:Le kit valence ttrs ailleurs ça se fait aussi pour le 1.8 c'est sûr ^^Au pire un chaudronnier soudeur dans l'inox peut t'arranger ça comme moiJe sais mais ça j'ai rien trouvé de convainquant pour le moment. Le mieux que j'ai trouvé c'est supersprint où tu met ce que tu veux, plug and play. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicoke972 0 Posté(e) le 15 mai 2014 340 bourrins dans un 1.8 L ? Comment ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 mai 2014 C'est faisable chez certains préparateurs Br performance fait 370 je crois pour les 2.0 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji33 0 Posté(e) le 15 mai 2014 Bonjour pour la revente apres ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 mai 2014 Ouai. Enfin bon j'ai connu le TRS stage 3 de BR performance (490ch 0a100 en 3,4s) Je l'aurais acheté sans hésiter si j'avais vendu mon TT à l'époque où j'avais un acheteur. Surtout qu'il avait tout en carbone osir. Valance, alieron, grosse lame avant, petite lame, grilles latérales, rétros, trappe, intérieur...etc et biensur des recaro. Moi ça m'a pas effrayé. Au contraire. 13.000€ la prepa, ( et même sans les 3 ou 4.000€ de carbone) je l'aurais prise sans hésiter. Elle était a 43.000€. Et blanche. Mais c'est vrai que quand tu touches au moteur, ça fait peur. Après les modifs esthetique de mon TT sont de bon goût et pourront déclencher un réel coup de cœur. On en voit pas beaucoup ainsi. Et je remettrais les sièges neufs, qu'elle se vende à 50.000 ou 150.000km, c'est un point positif aussi. Je garderais les recaro pour vendre ou les garder pour une hypothétique R8. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Planning du jour avec SebRScarbon- Pose trappe essence carbone véritable (même noir, même taille de maille, même brillance et même l'inclinaison du tissage de carbone est parallèle au tissage carbone de l'aileron) - Prises de photos pour faire un tuto simple et efficace sur le changement de trappe- Covering noir satiné du badge Télépéage, très bien réalisé, aucun défaut. - Teintage des vitres. Pour la teinte, les photos rendent très mal. Mais pour vous donner une idée des mesures prises par l'appareil du mec qui a posé le film: d'origine les vitres filtrent 25% de la luminosité, avec le film nous arrivons à 38%. Ça donne juste un effet plus foncé, c'est exactement ce que je voulais. Le rendu est parfait.- Essai du nouveau jouet de SebRScarbon- les photos arriveront bientôt - le tuto aussi. C'est assez simple en fait, pas besoin de forcer si on fait les bonnes choses au bon moment. Ps: par conséquent, je vais mettre en vente ma trappe à essence alu comme neuve. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vince451 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Je ne vois pas l'interet de passer en stage 3 surtout sans quattro; pas possible d'en profiter au démarrage. Si c est pour fumer du pneus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Oui faut savoir gérer la pédale. Mais comme dit plisken, l'accélérateur c'est pas ON/OFF. Mais c'est vrai que c'est fort peu probable que je fasse un stage 3. Déjà un stage 2, c'est vraiment pas certain. Je trouve que j'ai déjà un bruit parfait maintenant que ma gamelle sport TTRS est bien rodée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicoke972 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Nel a écrit:Oui faut savoir gérer la pédale. Mais comme dit plisken, l'accélérateur c'est pas ON/OFF. Mais c'est vrai que c'est fort peu probable que je fasse un stage 3. Déjà un stage 2, c'est vraiment pas certain. Je trouve que j'ai déjà un bruit parfait maintenant que ma gamelle sport TTRS est bien rodée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Photos vite fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Faut vraiment virer la lame alu de la valence, ça va plus avec le reste, et vite le glastint Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Les vitres sont teintées là. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Pas sur les 3 dernières Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Si. La trappe fut montée après les vitres.Pour la valance, je suis ouvert a toutes propositions. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Définitivement en blanc pour finir de contraster blanc et carbone Tes vitres c'est quoi ces films, c'est 10% d'opacité ?? On dirait qu'il y a rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Pour la valance, je suis en train d'étudier la chose. Tu me dira au rasso si ça choque vraiment. Moi je trouve pas vraiment. Les vitres, j'arrive à. 38% avec l'appareil. C'est exactement ce que je voulais. Je suis comblé. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 17 mai 2014 C'est pas possible, je suis à 40% et c'est bien plus sombre Je verrai en vrai ta valence, mais c'est tout vu, tu n'as plus aucuns éléments alu qui fait rappel, donc totalement inutile, en blanc ça sera parfait mais ça n'est que mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 17 mai 2014 Dans l'idéal ce serai le nid de abeille remplacer par la carbone osir, lame blanche et mon diffuseur MTM. Mais je trouve pas mon bonheur. Mais bon. Mes jantes titane n'ont aucun rappel non plus. La je réfléchi au plastidip noir mat pour le logo de malle et voir ce que je fais du logo TTRS, si je le vire ou si je le fais noir mat aussi en conservant le carré rouge. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 17 mai 2014 J'ai fais mon support de plaque gris en plastdip noir, je dois l'installer, mais le résultat est pas mal, sans être parfait, j'essaie de mettre une photo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Modif du jour:Changement du cache airbagDsl pour la qualité. Photo prise dans le noir du garage et avec un iPhone.Voici le tuto de changement de cachehttp://www.r8talk.com/forums/5-general-discussion/19730-new-v10-spyder-steering-wheel-installed-new-updated-airbag-cover-replaced.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricou... 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Weeeeeee nel y a longtemps que tu n'avais pas fais une modif ça nous manqué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Longtemps?C'était vendredi avec la trappe carbone et les vitres teintées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Bein oui 3 jours c'est long pour toi sans modif Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Ba ça va être encore long car j'ai une nouvelle modif prévue dans 3 jours Enfin ça va être un essai plutôt. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Vas y balance, fait pas ta Noupette Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Chaque chose en son temps. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Pfffffffff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji33 0 Posté(e) le 19 mai 2014 sympa la trappe carbone j avais hesiter a l epoque mais sa pete bien ^^ le logo audi sur la malle arrire je l avais changer celle de r8 en noir brillant et franchement sa pete maiq tout le monde avais trouver sa moche ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Le logo existe aussi en carbone Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 benji33 a écrit:sympa la trappe carbone j avais hesiter a l epoque mais sa pete bien ^^ le logo audi sur la malle arrire je l avais changer celle de r8 en noir brillant et franchement sa pete maiq tout le monde avais trouver sa moche ...Oui c'est moche en brillant, je vais essayer en noir matt au plastidip si ça rend bien. Et si ça rend bien, après faut voir ce que deviendra le logo TTRS, soit il vire, soit il devient noir matt aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 Shilderik a écrit:Oui j'y ai pensé aussi. Mais j'ai peur du rendu. Peut être que du noir matt c'est plus adapté. Un peu comme les monogrammes Porsche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji33 0 Posté(e) le 19 mai 2014 pour avoir esqayer au plastidip cest super moche sa fait un effet granuleux et zn carbone pour l avoir vu en vrai sa fait too much Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 19 mai 2014 J'ai besoin de votre avis concernant ma valance:Je laisse la barre en alu matt?Ou je la met en blanc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicoke972 0 Posté(e) le 20 mai 2014 en blanc ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 20 mai 2014 En blanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji33 0 Posté(e) le 20 mai 2014 En noir c'est moche cette barre en blanc, le lieu sa serais de mettre la valence soir carbone pour que ce soir harmonieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Sur la valance osir, on pert cette vague contrastée. Un peut comme la lame avant osir. J'adore mais sur du flanc ça ferait disparaître la vague qui donne l'agressivité. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji33 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Oui après tout est une affaire de goût fait comme sa te plait moi je trouve vilain cette barre d autres aime .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
motosoupape1 0 Posté(e) le 20 mai 2014 en bleu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wawa79 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Nel a écrit:Modif du jour:Voici le tuto de changement de cachehttp://www.r8talk.com/forums/5-general-discussion/19730-new-v10-spyder-steering-wheel-installed-new-updated-airbag-cover-replaced.htmlSalut Seb. Voilà une modif que je cherche à faire depuis longtemps mais aucun vendeur de cache sur Ebay n'a jamais su m'expliquer comment faire (le cache étant solidaire de l'airbag) ! Merci pour le tuto ! Quelle taille de rivets as-tu utilisé ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Diamètre 5. Rivets courts et qui n'éclatent pas en fleur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Presque la même configuration esthétique que moi. Valence visible jusqu'à 1min10 pour vous donner une idée du rendu de la lame alu sur le blanc avec un kit carbone. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 20 mai 2014 En blanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
motosoupape1 0 Posté(e) le 20 mai 2014 on peut pas se rendre compte , c'est une vraie ttrs çà Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sebtfsi 0 Posté(e) le 20 mai 2014 Blanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites