Nel1 0 Posté(e) le 13 février 2015 pat78 a écrit: y a t'il un changement coté " confort "J'ai pas encore eu le temps de bien tester. Je posterai mon avis prochainement. Tout ce que je peu dire pour le moment, c'est quon sent bien que c'est plus tape cul au moindre relief. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 13 février 2015 Avec les 20, tu vas te rectifier les lombaires en un rien de temps Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 13 février 2015 J'ai la même hauteur de caisse que la Ricoumobile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat16s1 0 Posté(e) le 13 février 2015 Le choix des pneumatiques jouera un rôle important. Tu comptes installer quelle dimension Nel?A t'écouter Shil', son TT va devenir un vrai morceau de bois. Certes, le confort va diminuer mais ca restera tout de même raisonnable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 13 février 2015 Je passerais de 255/35 R19 à 255/30 R20Jante 19 ET52 largeur 9 à 20 ET45 largeur 8,5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 13 février 2015 Nel a écrit:J'ai la même hauteur de caisse que la Ricoumobile Certes, mais tu n'auras jamais le même rendu, lui avec ses replicas, c'est plus proche de l'aile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 13 février 2015 Mat16s a écrit:Le choix des pneumatiques jouera un rôle important. Tu comptes installer quelle dimension Nel?A t'écouter Shil', son TT va devenir un vrai morceau de bois. Certes, le confort va diminuer mais ca restera tout de même raisonnable J'ai un 1.8 avec MR et rotor 19, rabaissé -1.5, c'est un vrai bout de bois, donc CQFD par rapport au pseudo -2.0 et rotor 20 Sans aucun intérêt les 20' en rotor, en plus aucunes TT vendue en concess n'a le 20 pouces, donc en gros elle sera non OEM ta merdasse bibis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 février 2015 Dit-il avec son TT 4x4 Non, les 20" sur TT2 c'est moche. Trop gros point barre. 19" c'est l'idéal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 13 février 2015 Tony a écrit:Dit-il avec son TT 4x4 Non, les 20" sur TT2 c'est moche. Trop gros point barre. 19" c'est l'idéal.Heeeeuuuuuh, le piéton en bouze électrique, le 4x4 c'est un mythe, ma caisse est nickel maintenant et puis je devrais en avoir une autre d'ici 1 mois, mais chuuuuuut Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 14 février 2015 Shilderik a écrit:Sans aucun intérêt les 20' en rotor, en plus aucunes TT vendue en concess n'a le 20 pouces, donc en gros elle sera non OEM ta merdasse bibis Avec l'aileron carbone, trappe carbone, diffuseur carbone, lame avant carbone, vitres teintées, barrette de diffuseur couleur carrosserie, rabaissement -3cm, dock iPhone à la place du cendrier et bientot le dossier des recaro blanc , elle est deja loin d'une TT oem. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat16s1 0 Posté(e) le 14 février 2015 Dire que le 20" sur mk2 est moche est excessif, c'est avant tout un question de goût. Visuellement, les ailes sont bien mieux remplies, c'est indéniable. Mais il faut bien choisir ses pneus ... et sa hauteur. Si la combinaison est bonne, le rendu sera sympa.Puis faut l'avouer, généralement, le rendu des jantes n'est pas le même entre les 19 et les 20". Comparez une rs4 ou même une rotor dans ces 2 tailles, les 20 sont vachement plus belles.Elle ressemble assez bien à ton TT Nel .. mais tu ne seras jamais aussi bas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 14 février 2015 Trop grand on dirait des roues de diligence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 14 février 2015 Surtout trop bas ce TT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 février 2015 Trop grand. C'est moche point. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 14 février 2015 Nel a écrit:Surtout trop bas ce TT Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay58 0 Posté(e) le 14 février 2015 100% trop grand, c'est moche! Ça fait tiouning après!Nel reste sur le 19'! Déjà que les rotors sont moches! Mais alors en 20'.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 14 février 2015 Les rotors sont superbes, c'est les RS4 qui sont moches Mais clairement les 20', c'est hideux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TFSI161 0 Posté(e) le 14 février 2015 19' ou 20' rotor, rs4 .....etc Ce sont des questions de gout au final et heureusement que tout le monde n'aime pas là même chose sinon le forum et nos TT seraient ennuyeuses à mourir J'attends une photo avec impatience pour voir le rendu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 14 février 2015 Tous les types de jantes, je suis clairement d'accord, mais les 20 pouces, il n'y a pas à tortiller du cul pour chier droit, c'est moche un point c'est tout, ça fait Jacky/Rony, c'est pas esthétique et en plus ca pèse le poids d'un âne mort, il avancera plus et il sera super haut sur patte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
afv 0 Posté(e) le 14 février 2015 ça fait pas si gros en RS4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 14 février 2015 Mets pas de l'huile sur le feu, spèce de cagole glabre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 14 février 2015 afv a écrit:ça fait pas si gros en RS4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 14 février 2015 J'essaierais de faire les photos demain, mais je ne promet rien. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 15 février 2015 afv a écrit:ça fait pas si gros en RS4 par contre ça va être limite en confort je pense, déjà que du 19" avec châssis s-line c'est sec alors 20 et rabaissé... faut rester sur de la bonne route bien lisse et ne pas avoir de soucis de dos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mat16s1 0 Posté(e) le 15 février 2015 Rien de choquant ou d'hideux là dedans. Vous en faites un cirque pour 2.54cm ... si c'est pas ça tortiller du cul .. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 février 2015 C'est du 20? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 15 février 2015 On dirait bien oui et ça passe très bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sypee 0 Posté(e) le 15 février 2015 Oui rotor réplica 20 pouces sur TT RS avec amortisseurs\ressorts d'origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shilderik 0 Posté(e) le 15 février 2015 Ressort d'origine, j'ai du mal à y croire, elle serait plus haute selon moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sypee 0 Posté(e) le 15 février 2015 Pourquoi plus haute, regarde la RS rouge de la page précédente Le flanc du pneu est encore moins important en 20" donc la hauteur de caisse ne change pas (heureusement d'ailleurs) tout comme ceux qui passe de 17" à 18" ou même de 18" à 19" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 février 2015 Niveau confort, on sent une différence? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 15 février 2015 Photos avant/après la pose de mes ressorts H&R sur mon TT S-line Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 15 février 2015 La en 19" je la trouve presque trop basse, avec du 20 ça devrait être parfait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yanoos 0 Posté(e) le 1 avril 2015 Pas besoin d'attendre qu'elle se tasse, on voit bien la différence et le net rabaissement là... Contrairement à d'autres... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 2 mai 2015 RDV pris le 13 mai pour ma nouvelle modif...J'hésite à faire aussi les œillets des recarosAinsi que la barrette de boîte à gants, la console centrale et les inserts de poignée de porte Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spirit 0 Posté(e) le 2 mai 2015 En vert ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 2 mai 2015 En blanc ibis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 2 mai 2015 Si quelqu'un désire mes recaro TTRS, je lui échange volontier contre ceux lahttp://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=181693958769 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Spirit 0 Posté(e) le 2 mai 2015 Ahhh top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yanoos 0 Posté(e) le 4 mai 2015 je kiffe ces sièges ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 13 mai 2015 Nouvel intérieur en place. Photos à venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 13 mai 2015 Travail en cours. Covering blanc brillant. On croirait vraiment de la peinture blanc ibis. L'illusion est vraiment parfaite. Photos finales à venir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 mai 2015 Vraiment sympa le rendu. Chez porsche, le laquage de la console c'est une option à 1000 boules... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nel1 0 Posté(e) le 13 mai 2015 C'était une option sur TT aussi, j'ai plus le prix en tête. Par contre le dossier des recaros peints, je crois que c'est aux alentours des 2.500€ en plus de l'option sieges recaro Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sypee 0 Posté(e) le 13 mai 2015 Magnifique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites