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Nel1

Garage de Nel N°2 (mise à jour)

Messages recommandés

pat78 a écrit:
cheers  y a t'il un changement coté " confort "


J'ai pas encore eu le temps de bien tester. Je posterai mon avis prochainement.
Tout ce que je peu dire pour le moment, c'est quon sent bien que c'est plus tape cul au moindre relief.

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J'ai la même hauteur de caisse que la Ricoumobile Very Happy

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Le choix des pneumatiques jouera un rôle important. Tu comptes installer quelle dimension Nel?

A t'écouter Shil', son TT va devenir un vrai morceau de bois. Certes, le confort va diminuer mais ca restera tout de même raisonnable Wink

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Je passerais de 255/35 R19 à 255/30 R20

Jante 19 ET52 largeur 9 à 20 ET45 largeur 8,5

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Nel a écrit:
J'ai la même hauteur de caisse que la Ricoumobile Very Happy



Certes, mais tu n'auras jamais le même rendu, lui avec ses replicas, c'est plus proche de l'aile :bah:

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Mat16s a écrit:
Le choix des pneumatiques jouera un rôle important. Tu comptes installer quelle dimension Nel?

A t'écouter Shil', son TT va devenir un vrai morceau de bois. Certes, le confort va diminuer mais ca restera tout de même raisonnable Wink


J'ai un 1.8 avec MR et rotor 19, rabaissé -1.5, c'est un vrai bout de bois, donc CQFD par rapport au pseudo -2.0 et rotor 20 :bah:

Sans aucun intérêt les 20' en rotor, en plus aucunes TT vendue en concess n'a le 20 pouces, donc en gros elle sera non OEM ta merdasse bibis fume

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Invité

Dit-il avec son TT 4x4 Satanas

Non, les 20" sur TT2 c'est moche. Trop gros point barre. 19" c'est l'idéal.

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Tony a écrit:
Dit-il avec son TT 4x4 Satanas

Non, les 20" sur TT2 c'est moche. Trop gros point barre. 19" c'est l'idéal.



Heeeeuuuuuh, le piéton en bouze électrique, le 4x4 c'est un mythe, ma caisse est nickel maintenant et puis je devrais en avoir une autre d'ici 1 mois, mais chuuuuuut

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Shilderik a écrit:
Sans aucun intérêt les 20' en rotor, en plus aucunes TT vendue en concess n'a le 20 pouces, donc en gros elle sera non OEM ta merdasse bibis fume


Avec l'aileron carbone, trappe carbone, diffuseur carbone, lame avant carbone, vitres teintées, barrette de diffuseur couleur carrosserie, rabaissement -3cm, dock iPhone à la place du cendrier et bientot le dossier des recaro blanc , elle est deja loin d'une TT oem.

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Dire que le 20" sur mk2 est moche est excessif, c'est avant tout un question de goût. Visuellement, les ailes sont bien mieux remplies, c'est indéniable. Mais il faut bien choisir ses pneus ... et sa hauteur. Si la combinaison est bonne, le rendu sera sympa.
Puis faut l'avouer, généralement, le rendu des jantes n'est pas le même entre les 19 et les 20". Comparez une rs4 ou même une rotor dans ces 2 tailles, les 20 sont vachement plus belles.



Elle ressemble assez bien à ton TT Nel .. mais tu ne seras jamais aussi bas Laughing

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Invité
Trop grand. C'est moche point.

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100% trop grand, c'est moche! Ça fait tiouning après!
Nel reste sur le 19'! Déjà que les rotors sont moches! Mais alors en 20'....

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Les rotors sont superbes, c'est les RS4 qui sont moches

Mais clairement les 20', c'est hideux oui

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19' ou 20' rotor, rs4 .....etc Ce sont des questions de gout au final et heureusement que tout le monde n'aime pas là même chose sinon le forum et nos TT seraient ennuyeuses à mourir lol!

J'attends une photo avec impatience pour voir le rendu Smile

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Tous les types de jantes, je suis clairement d'accord,

mais les 20 pouces, il n'y a pas à tortiller du cul pour chier droit, c'est moche un point c'est tout, ça fait Jacky/Rony, c'est pas esthétique et en plus ca pèse le poids d'un âne mort, il avancera plus et il sera super haut sur patte :arg::arg::arg:

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J'essaierais de faire les photos demain, mais je ne promet rien.

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afv a écrit:


ça fait pas si gros en RS4

:+1: par contre ça va être limite en confort je pense, déjà que du 19" avec châssis s-line c'est sec alors 20 et rabaissé... faut rester sur de la bonne route bien lisse et ne pas avoir de soucis de dos

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Rien de choquant ou d'hideux là dedans.
Vous en faites un cirque pour 2.54cm ... si c'est pas ça tortiller du cul .. LaughingLaughing

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Oui rotor réplica 20 pouces sur TT RS avec amortisseurs\ressorts d'origine oui

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Pourquoi plus haute, regarde la RS rouge de la page précédente :bah:

Le flanc du pneu est encore moins important en 20" donc la hauteur de caisse ne change pas (heureusement d'ailleurs) tout comme ceux qui passe de 17" à 18" ou même de 18" à 19"

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Photos avant/après la pose de mes ressorts H&R sur mon TT S-line














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Pas besoin d'attendre qu'elle se tasse, on voit bien la différence et le net rabaissement là...





Contrairement à d'autres...

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RDV pris le 13 mai pour ma nouvelle modif...



J'hésite à faire aussi les œillets des recaros


Ainsi que la barrette de boîte à gants, la console centrale et les inserts de poignée de porte

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Nouvel intérieur en place. Photos à venir Smile

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Travail en cours. Covering blanc brillant. On croirait vraiment de la peinture blanc ibis. L'illusion est vraiment parfaite.































Photos finales à venir

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Invité
Vraiment sympa le rendu. Chez porsche, le laquage de la console c'est une option à 1000 boules...

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C'était une option sur TT aussi, j'ai plus le prix en tête.

Par contre le dossier des recaros peints, je crois que c'est aux alentours des 2.500€ en plus de l'option sieges recaro

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