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Nel1

TTRS s-tronic 7 recaro gris daytona

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Very Happy  tu vas mettre quoi du coup  Sad  ??

Et quand es que je peux venir te voir sur Orléans pour que tu me fasses faire un ti tour dans ton RS ??  cheers cheers 

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AurélioZ4 a écrit:
Very Happy  tu vas mettre quoi du coup  Sad  ??

Et quand es que je peux venir te voir sur Orléans pour que tu me fasses faire un ti tour dans ton RS ??  cheers cheers 




je sais pas encore ... a moitié  Very Happy  et quand tu ais sur Orléans dit moi, MP , je suis de retour fixe chez moi pas soucis

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sebRScarbon a écrit:
wééé merci  Very Happy  mais je vais pas les garder ...  :bah:  et Aurel 100% d'accord avec toi  Satanas 

 fume

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ricou... a écrit:
sebRScarbon a écrit:
wééé merci  Very Happy  mais je vais pas les garder ...  :bah:  et Aurel 100% d'accord avec toi  Satanas 

 fume


 :+1: fume 

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un peu de changement ...et pièces posé  Very Happy  je vais maintenant voir pour autre jantes et ensuite
passer sur un stage 2 +  drunken  pour les connaisseurs j'hésite a passer en full mTm ou APR  :idee:   


seuils de porte





new barrette boite a gants



cuvette sous frein a main



refait une coque de clef osir rouge écriture blanche pour changer de la noir écriture chrome



cache moteur et admission



bouchon lave glace noir Lamborghini ( bleu d'origine )



sortie chromer .... je doit remettre les carbone finaliser mais j'aime bien en chrome sa ressort bien j'hésite



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Au top mon seb !

Et pour les sorties , tu connais mon avis pour le silver

 mdr 

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ricou... a écrit:
Au top mon seb !

Et pour les sorties , tu connais mon avis pour le silver

 mdr 




 :+1:  plus joli en Silver, ça ressort bien mieux  Twisted Evil 

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ricou... a écrit:
Au top mon seb !

Et pour les sorties , tu connais mon avis pour le bling bling

 mdr 
 fume 

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Je resterai dans l'optique full carbone sorti d'échappement y compris , par contre remet moi le signe audi derrière c'est moche un cul de TT désiglé !

Et pour la reprog go MTM !!!

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:+1: Pour les sorties carbones et le logo, c'est horrible sans  :/ 

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Chrisline a écrit:
Je resterai dans l'optique full carbone sorti d'échappement y compris , par contre remet moi le signe audi derrière c'est moche un cul de TT désiglé !

Et pour la reprog go MTM !!!


afv a écrit:
:+1: Pour les sorties carbones et le logo, c'est horrible sans  :/ 



sa reviendras les anneaux  Wink    la reprog BR perf es top mais un programme complet MTM
me plait bien ( reprog, control haldex, échangeur, etc...) et de très bon " avis " lue sur eux

http://sworks.rs/index.php/mtm-select.html?CarID=TTRS8J265Q

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Si tu veux une sportive change de voiture  lol! 

Sinon très sympa les nouvelles touches de carbone

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En même temps MTM sont spécialiser Audi il me semble... Quand tu vois les prépa à 500 cv sur la TT RS   

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Oui mais ça reste un RS super chiant à conduire et avec un train avant de...   

OK je  :dehors: 

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Chrisline a écrit:
Je resterai dans l'optique full carbone sorti d'échappement y compris , par contre remet moi le signe audi derrière c'est moche un cul de TT désiglé !

Et pour la reprog go MTM !!!


afv a écrit:
:+1: Pour les sorties carbones et le logo, c'est horrible sans  :/ 


Vous comprenez rien tout les deux !
un il a un tetay blanc et l'autre un vélo  GNIIIIIIIII 

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coyote091 a écrit:
Oui mais ça reste un RS super chiant à conduire et avec un train avant de...   

OK je  :dehors: 


Ce n'est qu'un détails le train avant de merde ... affraid    ouéé 

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Un gros détail qui gâche une bonne partie du plaisir sans oublié les freins  :arg: 

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très agréable a conduire un TTRS S tro stage 1  oui  pas besoin se prendre pour un pilote ... ouéé  je roule tranquiiiilllll   

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coyote091 a écrit:
Si c'est pour rouler tranquille autant rester en stage 1.


rhooo tout de suite  Very Happy  non j'veux sa chante un peu mieux le 5 pattes et j'aime les
départs / arrêtés en s tro que sa me colle un peu plus .....

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ricou... a écrit:
Au top mon seb !

Et pour les sorties , tu connais mon avis pour le silver

 mdr 


   C'est mieux en silver, c'est top la !

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cheers et oui je sais mon marcus  Very Happy   :arg:  moi sais plutôt :

performance upgrade AUDI TTRS 424 hp 4257 €
(312kW) Coupé incl. MTM downpipe





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J'ai vu qu'il faisait un truc sympa aussi sur la 1.8 mais à 3000 boules ça pique quand même  :arg: 

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sebRScarbon a écrit:
cheers et oui je sais mon marcus  Very Happy   :arg:  moi sais plutôt :

performance upgrade AUDI TTRS 424 hp 4257 €
(312kW) Coupé incl. MTM downpipe







Avec cata sport et échangeur?

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Chrisline a écrit:
Bah surtout si tu veux partir chez Porsche   :dehors: 



Trop cher pour moi les Porsche en neuf :bah:

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coyote091 a écrit:
sebRScarbon a écrit:
cheers et oui je sais mon marcus  Very Happy   :arg:  moi sais plutôt :

performance upgrade AUDI TTRS 424 hp 4257 €
(312kW) Coupé incl. MTM downpipe







Avec cata sport et échangeur?



Voilà le détail  Wink 


http://www.mtm-online.de/en/Audi/TTRS-8J/2-5-TFSI-250-kW-340hp-quattro-Coup?FZID=TTRS8J250Q&KIT=mttrs340424qx

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coyote091 a écrit:
sebRScarbon a écrit:
cheers et oui je sais mon marcus  Very Happy   :arg:  moi sais plutôt :

performance upgrade AUDI TTRS 424 hp 4257 €
(312kW) Coupé incl. MTM downpipe







Avec cata sport et échangeur?


cata sport oui échangeur non je rajoute ainsi que le control haldex  Very Happy  marcus s'en fou va prendre la mk3  mdr 

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Shilderik a écrit:


Je ne vois pas le cata sport, si c'est une ligne sans sa fait chère.
Même avec d'ailleurs une ligne avec il faut compter 2500€, l'échangeur à 800€, le montage si il se trompe comme chez digiservices 250€ et la reprog si tu fais monter ou tu as fait la tienne c'est gratos.

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sebRScarbon a écrit:
coyote091 a écrit:


Avec cata sport et échangeur?


cata sport oui échangeur non je rajoute ainsi que le control haldex  Very Happy  marcus s'en fou va prendre la mk3  mdr 


Ah oui ils sont super chère alors, pour rien de plus, même du moins  affraid 

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coyote091 a écrit:
Shilderik a écrit:


Je ne vois pas le cata sport, si c'est une ligne sans sa fait chère.
Même avec d'ailleurs une ligne avec il faut compter 2500€, l'échangeur à 800€, le montage si il se trompe comme chez digiservices 250€ et la reprog si tu fais monter ou tu as fait la tienne c'est gratos.


Clairement ils sont très cher, par exemple la reprog de mon 1.8 est à 1000€ chez MTM et 580€ chez Shiftec  affraid 

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