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Nel1

PRESENTATIONS: un p'tit TT qui se prend pour un grand

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Toi, tu le verra dimanche en vrai. 

C'est bien le même. En mieux car il a même mis une house de jante de volant. Je la mettrais à chaque fois que j'irais chez le garagiste ou au CT.

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En voulant localiser vite fait les 2 vis pour démonter l'airbag, j'ai déclipsé le cache plastique au dessus du volant. Depuis, impossible de le re-clipser. 

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Ça fait 30 minutes que j'essaie. Et ça veut vraiment pas. 
J'essaierai encore demain matin. ouéé

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Bon, il est infixable ce cache (il y a deux petites encoches affablies et ça vient de la. Du coup j'ai mis une grosse boule de patafix a l'intérieur. Ça tient nickel. 

On verra plus tard quand j'aurais fait monté mon volant pour une meilleure solution.

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J'ai pas mieux. Je reprendrais peut être le cache après la monte de mon nouveau volant.

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Salut

Quelqu'un pourrait me donner le tarif de ce micro chez audi?
 8J0 862 373 B

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Projet carbone en cours:
Valance: diffuseur carbone MTN contrasté avec la barette alu et sorties  d'échappement façon SebRScarbon
Avant: petite lame droite carbone contrastée avec gros spoiler alu.


Modifs en cours de réflexion:
Aileron: aileron carbone osir contrasté avec pieds alu
Trappe à essence: en cours de réflexion 
Rétros: rétros en carbone oem contrasté avec pied alu

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J't'ai dis. Je m'inspire des meilleurs cheers 
Les sorties carbone façon akrapovik ça tue axelay

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Rolala la girouette ! Nel t'check moi quand tu vends des pièces de RS (rétro surtout).

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Nel a écrit:
Salut

Quelqu'un pourrait me donner le tarif de ce micro chez audi?
 8J0 862 373 B

demandes a adrien par mp

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emiaRolala la girouette ! Nel t'check moi quand tu vends des pièces de RS (rétro surtout).

C'est pour bientôt selon le vendeur de rétros carbone.

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ricou... a écrit:
Nel a écrit:
Salut

Quelqu'un pourrait me donner le tarif de ce micro chez audi?
 8J0 862 373 B
demandes a adrien  par mp

Bein oui vu qu'on peut plus compter sur ....edit :dehors:

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Nel a écrit:
emiaRolala la girouette ! Nel t'check moi quand tu vends des pièces de RS (rétro surtout).

C'est pour bientôt selon le vendeur de rétros carbone.

Mets les moi de côtés dés que tu vends les autres Very Happy 

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emia a écrit:
Nel a écrit:
emiaRolala la girouette ! Nel t'check moi quand tu vends des pièces de RS (rétro surtout).

C'est pour bientôt selon le vendeur de rétros carbone.
Mets les moi de côtés dés que tu vends les autres Very Happy 
Tu connais même pas le prix Wink

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Nel a écrit:
emia a écrit:
Mets les moi de côtés dés que tu vends les autres Very Happy 
Tu connais même pas le prix Wink

M'en fouu, je les veux Very Happy 
Non sérieusement tu penses les vendre combien ? Dit moi en MP.

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je suis pas fan du kit rs mais je doit dire que sa donne envie Après ce que j'arrive pas c'est de mettre un kit rs sur un 1.8 tfsi même reprog, a la rigueur il aurait été quattro .. enfin moi c'est mon avis ^^ mais en tout cas c'est très jolie Smile

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Figure toi que le 1.8 reprog avec la différence de poids n'a pas a rougir en accélération face à un V6 stock.

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oui je parle pas en terme de puissance mais plutôt de motricité (quatro) ^^ mais je pense bien qu'un 1.8 tfsi a 225cv stage 1 doit bien envoyer

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c'est comme le canada dry , ça y ressemble mais ca n'en est pas  mais pour ce que l'on a le droit de faire sur la route en France , c'est largement suffisant .
mettre 20000€ de plus juste pour le plaisir d'avoir la plus grosse .........
je me demande si finalement c'est pas Nel qui a raison fume 

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Mouais... Mais si tu est pret à mettre 20 000 euros en plus de ton 1L8 autant partir sur un Boxster S ou Cayman S...

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motosoupape a écrit:
c'est comme le canada dry , ça y ressemble mais ca n'en est pas  mais pour ce que l'on a le droit de faire sur la route en France , c'est largement suffisant .
mettre 20000€  de plus juste pour le plaisir d'avoir la plus grosse .........
je me demande si finalement c'est pas Nel qui a raison fume 

Avec tout ce qu'il a rajouté il a déjà fait une sacré rallonge

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pour ma part je pense que j'aurais préférer partir sur un "vrais" rs, car même si il est reprog, c'est pas vraiment le bruit d'un RS, pas la puissance/tenu de route, surtout après tout ce que tu as rajouter, après c'est une histoire de goûts et de choix Wink

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coyote091 a écrit:
motosoupape a écrit:
c'est comme le canada dry , ça y ressemble mais ca n'en est pas  mais pour ce que l'on a le droit de faire sur la route en France , c'est largement suffisant .
mettre 20000€  de plus juste pour le plaisir d'avoir la plus grosse .........
je me demande si finalement c'est pas Nel qui a raison fume 
Avec tout ce qu'il a rajouté il a déjà fait une sacré rallonge
Je reste quand même bien en dessous du prix du RS. Et même en vendant le TT au prix du 1.8 de base, je perds moins d'argent que si j'avais eu un RS et que je l'avais vendu. C'est mathématique. 

Prenons pour exemple le RS de Seb. Le premier acheteur l'avait acheté 85.000€ et l'a revendu 40.000€ moins cher un an et demi après.

Imaginons que mon TT a perdu 5.000€ de sa côte et que j'y ai mis 6.000€. Je perds 11.000€. Et encore, je compte pas la petite plus value par rapport aux autres 1.8 donc aucun n'est aussi bien équipé.

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Raison de plus pour acheter un rs d’occasion ^^
Moi j'ai eu une proposition à 25000€ pour mon TT 1.8 tfsi de base, avec toute tes modifications on doit arriver dans les 30000 et quelques euros a ce prix la y'a des rs a vendre

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25 000euros pour un 1l8 ? Sa m'interese de vendre mon 2L pour partir sur un Cayman Shocked 

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À 25.000€, on peut même s'acheter une Ferrari. Ça dépends du kilométrage et de l'année.

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benji33 a écrit:
Raison de plus pour acheter un rs d’occasion ^^
Moi j'ai eu une proposition à 25000€ pour mon TT 1.8 tfsi de base, avec toute tes modifications on doit arriver dans les 30000 et quelques euros a ce prix la y'a des rs a vendre
Envoie moi ce mec, faut que je lui parle de mon 1.8.

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Nel a écrit:
benji33 a écrit:
Raison de plus pour acheter un rs d’occasion ^^
Moi j'ai eu une proposition à 25000€ pour mon TT 1.8 tfsi de base, avec toute tes modifications on doit arriver dans les 30000 et quelques euros a ce prix la y'a des rs a vendre
Envoie moi ce mec, faut que je lui parle de mon 1.8.
Mdrrr tu m'étonnes, a 25 je la laisse partir de suite.

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Oui je comptais vendre mon TT pour une A5 3.0 tdi mais bon j'ai renoncer a la vendre car je vais être muter bientôt sur Toulouse chez Airbus sur la ligne A380, du coup me faudra une voiture essence car je serais amener a faire des petits trajets de 15/20min et avec un diesel notamment en centre ville c'est pas terrible du coup je vais modifier titine pour la passer en TT compétition dynamique, je l'avais mise en vente a 25000€ et j'ai eu une proposition a 24500€ et un autre a 25000€, j'ai demander a un amis qui bosse dans l'automobile, les 1.8 ce vendent bien car petit moteur qui consomme pas beaucoup, car grise moins cher etc....

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Nel a écrit:
http://www.leboncoin.fr/voitures/524108704.htm?ca=5_s

Quand on voit ce mec avec le même TT que moi (année et km), je trouve qu'à 28.000€ je suis bien placé pour un 1.8 aussi exclusif.
Je suis d'accord mais demande lui ça fait combien de temps qu'elle est en vente, parce que ça date pas du 22 septembre il me semble que ça fait un moment qu'elle est en vente. Ou alors combien de temps elle va y rester ? A voir. Après je suis peu être trop péssimiste avec le marché.

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