[Tuto] Changer les feux halogènes par les bi-xénons ou feux de TTS

[motosoupape1 0]

pour le moment oui , pourvu que ça dure

[motosoupape1 0]

Nel a écrit:

Alors avant de vendre j'ai bien demander a l'acheteur de vérifier la compatibilité. En plus l'adaptateur a été donné pour la vente des phares. Relisez l'annonce.
Et en plus c'est le bon, c'est juste qu'il sait pas le mettre

sauf que la tienne est de 2010 et celle d'Emia 2007 donc les refèrences du faisceau ne sont pas les mêmes , comme il le dit ça doit etre une question de repèrage des fils

[Nope 0]

motosoupape a écrit:

pour le moment oui , pourvu que ça dure

[motosoupape1 0]

ah nannnnnnn pas luiiiiiiii

[Nope 0]

[ricou... 0]

[Invité]

[Nel1 0]

motosoupape a écrit:

Nel a écrit:

Alors avant de vendre j'ai bien demander a l'acheteur de vérifier la compatibilité. En plus l'adaptateur a été donné pour la vente des phares. Relisez l'annonce.
Et en plus c'est le bon, c'est juste qu'il sait pas le mettre

sauf que la tienne est de 2010 et celle d'Emia 2007 donc les refèrences du faisceau ne sont pas les mêmes , comme il le dit ça doit etre une question de repèrage des fils

Non mais il a jamais été monté sur ma TiTine, c'est un adaptateur de halogène vers xénon et LED. Moi j'avais déjà le xénon et les DRL par ampoule a filament.

[emia 0]

Je sais Nel que c'est ma faute je l'ai dit, mais je suis sur à 100% que c'est pas le bon, mais j'ai trouvé le moyen pour l'adapter et c'est pas très compliqué.

[emia 0]

motosoupape a écrit:

Nel a écrit:

Alors avant de vendre j'ai bien demander a l'acheteur de vérifier la compatibilité. En plus l'adaptateur a été donné pour la vente des phares. Relisez l'annonce.
Et en plus c'est le bon, c'est juste qu'il sait pas le mettre

sauf que la tienne est de 2010 et celle d'Emia 2007 donc les refèrences du faisceau ne sont pas les mêmes , comme il le dit ça doit etre une question de repèrage des fils

Fin 2008 Gillou

[Nel1 0]

emia a écrit:

Je sais Nel que c'est ma faute je l'ai dit, mais je suis sur à 100% que c'est pas le bon, mais j'ai trouvé le moyen pour l'adapter et c'est pas très compliqué.

C'est pas toi que je cherches a convaincre.

[motosoupape1 0]

emia a écrit:

motosoupape a écrit:

sauf que la tienne est de 2010 et celle d'Emia 2007 donc les refèrences du faisceau ne sont pas les mêmes , comme il le dit ça doit etre une question de repèrage des fils

Fin 2008 Gillou

wé c est pareil une viellerie comme la mienne

[emia 0]

Nonnnn, j'ai l'Obd blanc et pas rouge

[Alexis12 0]

Vous n'auriez pas une astuce pour retirer un pin du connecteur ? Pour le moment je n'ai connecté que les pins pour les bi-xénons mais pas ceux pour les DRL. 

Tout fonctionne mais je n'ai pas les appels de phares quand les feux sont éteints et j'ai un code défaut à l'ODB ("feux de route droit"). 
Cela doit provenir des pins DRL non branchés mais impossible de retirer le câble sur le pin 3 déjà pris !

J'ai passé une heure à essayer de le débrancher et je suis au bord de la crise de nerfs 

[ricou... 0]

Rolala  c'est le vieux nono qui a guatouillé

[Invité]

Moi aussi ça avait jamais voulu s'enlever ces foutu pins!!javais été obliger de couper un peu plus loin pour relier les fils entre eux

[emia 0]

Tu démontes déjà le cache sous le volant, après tu découvres le module confort, il faut le déloger de son emplacement, pour cela il y a deux pattes, une patte de chaque côté, tu les tires et tu déloge le module. Une fois le module décroché, tu découvres une espèce de baguette rouge sur le module confort, tu débloque la baguette rouge et après tu peux déconnecté toutes les broches, ensuite tu déconnectes la broche que tu souhaite. Une fois que tu as la broche dans la mains il y a une baguette rose/violette à libérer pour débrancher les pins. C'est assez compliqué à expliquer mais pas très dur à faire.

La baguette rouge que je mentionnes c'est celle ci dessous, pour la débloquer il suffit de pousser dans le sens directe ou inverse de la flêche (je sais plus) : 

[emia 0]

Si t'arrives vraiment pas à débrancher les broches et libérer les pins tu peux le faire sans rien débrancher, tu coupes le câble qui est branché et relie le bout qui est encore connecté avec l'embout de ton adaptateur en faisant soit une soudure soit un lien avec un simple domino.

[emia 0]

Petite question : j'ai un TT de fin 2008 et c'est assez différent de Hugo. Du coup j'ai pas trouvé l'endroit pour faire venir le câble par le capot sous le volant 

[motosoupape1 0]

passes le par le joint de porte

[emia 0]

C'est ce que j'ai fais pour essayer les feux je suis passé par la portière

[motosoupape1 0]

y a plein de qui font comme ça pour passer le cable d'alim de la sono

[Brun66 0]

emia a écrit:

Petite question : j'ai un TT de fin 2008 et c'est assez différent de Hugo. Du coup j'ai pas trouvé l'endroit pour faire venir le câble par le capot sous le volant 

Tu as obligatoirement ce passage c'est un peu au dessus du repose pied conducteur partie en caout

[Invité]

Oui le passe câble,un truc a la con

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

y a plein de  qui font comme ça pour passer le cable d'alim de la sono

c'est exactement ce que j'avais fait dans ma Polo et ma Saxo, par la portière

[motosoupape1 0]

[laurent911 0]

Shilderik a écrit:

motosoupape a écrit:

y a plein de  qui font comme ça pour passer le cable d'alim de la sono

c'est exactement ce que j'avais fait dans ma Polo et ma Saxo, par la portière

[Brun66 0]

[motosoupape1 0]

bon bin ça ne marche pas , je n'ai plus d'antibrouillard AV et les led nefonctionnent ni en veilleuses ni en DRL .j'ai fait exactement le meme codage que loic et fred  Bruno au secours !!!!

[Nel1 0]

Va voir billeuz à Paris.

[motosoupape1 0]

je suis a belfort , pas a Paris rhoooo

[ricou... 0]

motosoupape a écrit:

bon bin ça ne marche pas , je n'ai plus d'antibrouillard AV    et les led nefonctionnent ni en veilleuses ni en DRL .j'ai fait exactement le meme codage que loic et fred  Bruno  au secours !!!!

rhooo bé merde  

[Nel1 0]

Fait la route, mais sinon il se déplace un peu partout en France, il fait des tirs groupés.

[motosoupape1 0]

je vais trouver !!!

[ricou... 0]

vouiiiiiiiiii vas y mon gillou tu est un killer !!  

[Nel1 0]

Bon courage alors.

[laurent911 0]

ah mince  

[Brun66 0]

Appel moi demain matin mon Gillou

[emia 0]

motosoupape a écrit:

bon bin ça ne marche pas , je n'ai plus d'antibrouillard AV    et les led nefonctionnent ni en veilleuses ni en DRL .j'ai fait exactement le meme codage que loic et fred  Bruno  au secours !!!!

 Tu t'es branché comme Hugo ? T'as réussi à tout brancher sans problèmes ? Sur le vagcom tu t'es bien mis en mode LED dans le Byte 21 ?

[motosoupape1 0]

yes , jai trouve!!!

[Brun66 0]

 trop fort le gillou

[ricou... 0]

tu est le plus fort mon gillou  

[pat78 0]

[emia 0]

motosoupape a écrit:

yes  , jai trouve!!!

   Bien joué Gillou ! 
Photoooooooos 

[motosoupape1 0]

le  branchement kufatec n'est  pas le bon , les fils reperés  6 et 5  vont bien sur les pin 6 et 5  des connecteurs A et B
les fils reperés 3  vont  sur les pin 2 des connecteurs A et B comme sur les photos à hugo !!!!  ne pas se fier aux reperes des fils kufatec  

[motosoupape1 0]

par contre le reglage de hauteur ne fonctionne pas , y pas moyen de coder ???? vu qu'il y a le moteur dans les phares et que j ai ma commande manuelle ,????

[Invité]

Photo gilou!!

[motosoupape1 0]

[motosoupape1 0]

Loic , ton reglage de hauteur des phares manuel ne fonctionne pas non plus ???

[Shilderik 0]

Masque tes plaques mon Gillou !!

C'est top