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Armand30

Boite S-Tronic

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Je suppose que tu a une Tts , car pas d'électrovanne moi sur le 2.0fsi et j'ai ce bruit Wink
Surtout quand elle rétrograde à bas régime de 3en 2 :/
J'espère qu'après vidange ça iras !

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Salut,

Rien à voir avec l'huile... Plutôt avec l'embrayage ou le volant moteur.
Je change les deux dans quelques semaines (après avoir changé un mecatronic il y a 1 an). Sad

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Tu me fais pensé que j'ai calibré la boîte mais pas l'embrayage ... Faudras que je penche la dessus tiens !

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Invité
Bonjour à tous, je viens de lire plusieurs sujets concernant la boite S-Tronic....
J'aimerai avoir des retours sur la boite S-Tronic 7 rapports sur un 1.8 TFSI par exemple....
Il y a t'il des soucis sur ces boites plus récentes ou pas ? peut t'on avoir un mode totalement en manuel ?

Merci par avance...

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Non, l'automatisme reprend toujours le dessus pour protéger le moteur : impossible de rétrograder manuellement si ça provoque du surrégime, impossible d'aller "taper" le rupteur en accélération, la vitesse supérieure sera passée automatiquement.
Impossible également de passer une vitesse supérieure si on est trop bas dans les tours, par exemple la 6ème à 50.

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Invité

J'ai pas compris non plus :idee: 

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Invité

Il a mis un caleçon trop serré, il a les couilles dans le cerveau !  

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Il répondait à JF à propos de l'impossibilité de taper dans le rupteur avec une Stro, rhooooooo vous suivez pas les gars  

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Shilderik a écrit:
Il répondait à JF à propos de l'impossibilité de taper dans le rupteur avec une Stro, rhooooooo vous suivez pas les gars  

Faut avoir un cerveau bigrement tordu pour arriver à traduire "sur une manuelle" par sur "une Stro" enfin bref.

On peut donc taper dans le rupteur avec une Stro ? Je suis surpris car c'était impossible sur toutes les Stro que j'ai conduites.

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Tony a écrit:
Il a mis un caleçon trop serré, il a les couilles dans le cerveau !  

 

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legone a écrit:
Bonjour à tous, je viens de lire plusieurs sujets concernant la boite S-Tronic....
J'aimerai avoir des retours sur la boite S-Tronic 7 rapports sur un 1.8 TFSI par exemple....
Il y a t'il des soucis sur ces boites plus récentes ou pas ? peut t'on avoir un mode totalement en manuel ?

Merci par avance...
Demande à ton concessionnaire pour essayer une S-tronic.

S'il n'en a pas de dispo, je veux bien te faire essayer la mienne (S-tronic 6).

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Invité
Je doit aller voir cet après midi pour faire un essai de boite S Tronic... (dardilly)
Merci de ton offre........

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Invité
Bon le résultat c'est que ce sera donc une boite manuelle pour moi...
Un vieux avec une boite manu pour changer un peu des clichés, lol...
Fin du HS

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En tout cas, moi la prochaine auto ne seras surement pas en boite auto... Sa me soule aucun coup de pied au cul et toutes les sensations sont réduites ... Et comme dis plus haut impossible de toucher le rupteur avec le S-tronic... J'ai essayer en semi auto la vitesse ce passe juste avant le rupteur.

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Quel est l'intérêt d'aller taper le rupteur avec une puissance max à 5000tr ?
Faut arrêter de croire que le 2.0 Tfsi est un moteur sportif.

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toutafé raison Alexis . en ce qui concerne le choix d'une boite auto ou pas , perso j'aime pas qu'on conduise a ma place , manquerait plus que le volant tourne tout seul  donc pas de boite stro pour moi Wink 

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Invité
Je suis de votre avis, je n'avais jamais conduit de boite auto et cela me faisait l'impression de n'être plus maitre à bord....
De plus pas beaucoup de sensations malheureusement...
Mais bon il en faut pour tous les gouts...

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Ont a pas dit non plus que le 2L TFSI est le the moteur sportif ... Mais c'est deja un bon début et y a moyen de s'amuser avec d'ou le surnom du TT coupé sport de chez Audi Wink

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laurent91 a écrit:
Shilderik a écrit:
Je suis belge, donc un peu tordu
depuis le temps que je le dis  


Toi,......




 

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Alexis a écrit:
Quel est l'intérêt d'aller taper le rupteur avec une puissance max à 5000tr ?
Faut arrêter de croire que le 2.0 Tfsi est un moteur sportif.
:+1: Il ressemble plus a un gros TDI avec beaucoup de couple qu'a un flat 6 de GT3 Rolling Eyes

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