S3 sportback 974

[seb de la run 0]

salut les amis,

j'ai depuis le 19 novembre 2010 une S3 sportback stronic, elle est très agréable au quotidien et allie parfaitement famille et sport. j'ai actuellement 11 000km...je roule beaucoup mais c'est extrêmement dure de résister à son appel !

voici quelques fotos :









sur la S3 j'ai fait que 2 modifications :

vitres teintées
reprogrammation

a venir, un echangeur forge et certainement un turbo hybrid...

a plus tard les amis..

[Invité]

Elle est superbe Seb

[ricou... 0]

très jolie titine

c'est quelle teinte ton glastint ?

[seb de la run 0]

je ne sais jamais mais c'est l'intermédiaire devant et à l'arriere un poil plus foncé, l'avantge c'est pour mon petit à l'arriere, il est bien protéger du soleil.

par contre avec la teinte des vitres j'ai vu une nette différence pour la climatisation, surtout en ce moment c'est minimum 30°...

je viens d'une voiture noire, je regrette pas d'avoir choisi une voiture de couleur blanche...je me fais traiter d'ambulance...mais elle arrache l'ambulance..

d'ailleurs voici en image les modifications que j'aimerais faire: vous en pensez quoi?

les jantes j'hésite entre ultralegerra et SSR







les jantes SSR 8,5 kg en 19pouces!:


je n'ai pas de photos de S3 avec ces jantes...elles sont exclusives et donc très chère...

[ricou... 0]

perso , je n'aime pas trop . ni une , ni l'autre

[seb de la run 0]

je cherche une jante legere...il n'y en a pas beaucoup..pour comparaison,vous avez le poids de la jantes d'origine des S3?

[Invité]

ricou... a écrit:

perso , je n'aime pas trop . ni une , ni l'autre

j'aime pas non plus

seb de la run a écrit:

je cherche une jante legere...il n'y en a pas beaucoup..pour comparaison,vous avez le poids de la jantes d'origine des S3?

J'ai plus le chiffre mais mes RS6 19" c'est environ 300/400gr (par jante) de plus que les 18" d'origine

[coyote091 0]

[GnX 0]

seb de la run a écrit:

je cherche une jante legere...il n'y en a pas beaucoup..pour comparaison,vous avez le poids de la jantes d'origine des S3?

Il y a peu de différence entre les masses des jantes, par contre les pneus

[seb de la run 0]

gnx..tu peux me donner des exemples de poids que tu as pu constater sur des pneux? quelle est la marque de pneus léger?
maya...si elles sont que 400g de plus en 19..je fonce...mais je me rappelle plus...tes RS6 sont des replicia??

[franky1619 0]

Très jolie S3

[S32A 0]

Les RS6 sont les plus belles jantes "style audi" sur les S3 a mon avis.

Si tu les prends en titane 19 pouces avec la couleur blanche et le glasstint ca va bien le faire.

Tu l'as achetée neuve? Combien tu sors de ch avec la reprogrammation?

[GnX 0]

seb de la run a écrit:

gnx..tu peux me donner des exemples de poids que tu as pu constater sur des pneux? quelle est la marque de pneus léger?
maya...si elles sont que 400g de plus en 19..je fonce...mais je me rappelle plus...tes RS6 sont des replicia??

RS4 19"
Miche : 23.0 kg
Conti 3 : 23.5

Trap 17"
Bridge : 24.2
Conti 2 : 23.9

S5 Réplica 19" (les miennes )
GY : 22.7

[seb de la run 0]

punaise...il ya des pros...j'aurais jamais imaginé qu'il y aurais un mek qui puisses peser ses pneus...vous etes des grands malades...

pour ma reprog j'ai 320cv et j'en suis super content. a la reunion l'essence est de très mauvaise qualité. les S3 sortent en général 255cv...la mienne est passé a 274cv. après reprog normalement on trouve 295/305cv..je précise a la reunion avec notre essence pourrie!! apparemment la mienne a la forme..tant mieux, mais mon préparateur m'explique que le rodage est pour beaucoup...
je l'ai acheté neuve.

j'ai été tres surpris quand j'ai vu les courbes de certains bolides. pour les diesels tous sortent leur chevaux, même beaucoup plus pour les moteur vag.

pour les essences c'est l'hécatombe :

de tete voici certaine mesure :

M3 e46 343cv : 292cv!!
S5 344cv : 330cv ..sava encore
206 rc 177cv : 148cv
megane rs 225cv : 192cv



j'en profite de spécialiste furieux comme vous pour une autre question :

qu'en pensez vous de cette boite a air de forge :

elle apporte un gain réel? forge annonce 17cv au max..mais ils ne précisent pas le type de voiture.




c'est gros ...mais j'ai peur que le bruit soit plus envahissant...apres si sa arrache je ferais un ti effort...

[GnX 0]

Elles sont généralement bien foutues les boites à air sur nos voitures, pas la peine de dépenser le moindre centime là dedans

PS: c'est important de peser ses roues ... j'en ai emmerdé du monde pour avoir des chiffres, tu peux me croire

[ced42 0]

Salut , très belle S3 en Ibis

Pour les jantes je n'aime pas trop non plus tes futurs choix je suis pour rester dans l'esprit origine Audi comme des RS4 ou RS6

[Invité]

GnX a écrit:

Elles sont généralement bien foutues les boites à air sur nos voitures, pas la peine de dépenser le moindre centime là dedans

PS: c'est important de peser ses roues ... j'en ai emmerdé du monde pour avoir des chiffres, tu peux me croire

Clair

[GnX 0]

Oui

Mais tu vois, ça aide

[Invité]

[V1nce05 0]

tu veux que je pese mes 20" en vred pour savoir lol

[GnX 0]

Ben ouaih

Je parie sur 25kg

[Brun66 0]

Voir plus

[seb de la run 0]

les grands malades!! alors le premier qui me donne le poids du calandre chromé / calandre noire..gagne un aller retour......................dans ma caisse..

si il y a peu de différence sur les jantes. je vais aller sur des rs6 en 19 finition titane

pour l'admission j'ai vraiment envi de me passer de ce satané cache moteur avec filtre incorporé.

je fias pas mal de km, si tous les 3 000kms je dois nettoyer le filtre et surtout me battre avec ce cache, cela va devenir ingérable...les 3000 kms je les absorbe en 3 semaines..

avec ce système, le filtre est facilement accessible. c'est le gros point fort

[GnX 0]

Ou alors prend un modèle plus récent, l'accès au filtre se fait en 30s

[FCNono 0]

Les pneus les plus légers sont les Michelin Sport Cup .. si on reste en pneu "route", alors ce sont les Pilot Sport PS2.

Sur ce type de voiture, il faut juste changer le filtre à air (K&N ou BMC) ... monter un kit admission allège surtout le portefeuille

Pour les jantes ça dépend du budget ... les SSR sont très sympa techniquement.

[seb de la run 0]

GnX a écrit:

Ou alors prend un modèle plus récent, l'accès au filtre se fait en 30s

un modele plus recent de filtre a air? ou de s3?

la S3 est neuve de nov 2010. je pense que tu parles d'un autre type d'admission?

[GnX 0]

Au temps pour moi, je pense toujours TiTine : ils ont changé carrément l'accessibilité à la boite à air entre les 1ères versions et celles après juillet 2008

[Brun66 0]

Alex réveille toi

[GnX 0]

C'est la taf, ça me perturbe ... pas l'habitude mi

[Brun66 0]

[subdc2000 0]

Bien belle voiture pour l'avoir vue en vrai !!
Moi je vote pour les RS6 en 19" titanium et l'échappement sport !!
tu y gagneras surement plus qu'une boite à air !

[Brun66 0]

[chinoa_974 0]

alors seb elle tien la route ta reprog aucun soucis juska ce jour ?

Pour l'admission d'air je pense que celui d'origine est assé ... comme chte lavai dit ptetre juste de changer le filtre a air d'orgine par un filtre ITG ou BMC.

Puis comme dit subdc2000 l'échappement sport c'est ski ya de mieux

[seb de la run 0]

le filtre je ne vais pas le mettre si c'est aussi chiant d'enlever le cache...je vais galerer tous les mois pour enlever le cache nettoyer le filtre...tous les mois...pffff ...je vais chercher une autre solution. celle de forge me plait bien .

l'echappement je ne veux pas y toucher. j'aime ce coté silencieux de la S3 quand je roule en famille.

[chinoa_974 0]

ah oki =) c'est kler que si tu roule beaucoup sa sera pas très cool de tout démonter tout les mois ... !

Pour l'echappement c'est vrai que aprés quand tu es en famille ... c'est pu pareil

[Invité]

Bienvenue Chinoa_974. Conforment aux règles et usages de ce forum, merci de bien vouloir te présenter ici : http://www.audi-connecttion.com/f1-presentez-vous

[chinoa_974 0]

c'est deja fait tony =)

[EVE13400 0]

Magnifique , ça tue les vitres teintée, elle est vraiment belle