le TT de Sapetoku73

[franky1619 0]

Sapetoku73 a écrit:

merci


pour le TT2, ça m'aurait bien plus aussi, mais après réflexion et 2 bonnes raisons, je suis resté sur le mk1 :

- le mk1 est LE vrai TT
- je trouve que le cuir du mk2 vieilli très mal, tous ceux que j'ai pu voir en annonce avaient leur boudin d'entrée de sièges qui étaient très marqués (pour seulement 40000 ou 50000 kms)

et puis le mk1 fait plus bombinette que le mk2 fait plus gros coupé pataud (même si j'adore tout de même, hein !?)

Pour avoir essayer les 2 (en traction), je te rejoins uniquement sur le cuir du mk2 qui vieillit mal (suffit de prendre un cuir-alcantara ou cuir-tissu)
Pour ce qui est du comportement routier il y a un monde entre les 2, le TT mk1 a un chassis de mer** de golf IV pour les quattro ca doit etre mieux

[Sapetoku73 0]

j'ai aussi essayé les 2 et pour mon utilisation (je ne suis pas un pilote), le mk1 était parfait... le mk2 m'a donné une impression de "pompage" sur les imperfections de la route, chose que je ne ressent pas du tout avec le mien (suspension d'origine, pas de rabaissement)

après, sur circuit, le chassis du mk1 montre sûrement plus vite ses limites que celui du mk2... mais ça je n'ai pas testé, et je n'ai pas l'intention de mettre le mien sur circuit


attention, loin de moi l'intention de cracher sur le mk2 !! mon but étant de prendre un TT RS d'ici 2 ans (tout en gardant mon actuel dont j'aurais du mal à me séparer )

[franky1619 0]

Je t'avais parfaitement compris, et je ne veux pas moi non plus cracher sur les premiers modèles car c'est grace au mk1 que suis tombé amoureux du TT
Je ne suis pas un pilote non plus mais le 180chx traction que j'avais essayé m'avait laissé un assez mauvais souvenir niveau chassis essais réalisé sur petite route, c'était vraiment pataud, flou niveau direction avec une grosse tendance au sous-virage et l'amortissement n'était pas du tout maitrisé en détente et trop souple
Rien à voir avec le 2.0 mk2 essayé sur la même route, ca passait beaucoup plus fort et avec plus de facilité, faut dire c'était un S-Line donc niveau suspension ca aide

[ricou... 0]

alors imagine avec des eibachs

[Brun66 0]

[Sapetoku73 0]

je veux bien croire qu'en deux roues motrices ce soit un peu flou... dommage que tu n'aies pas essayé un Quattro, c'est le jour et la nuit !!

[ricou... 0]

si ça fait pousser les cheveux je veux bien un quattro

[Brun66 0]

Non ca permet juste de rester plus facilement sur la route et d'avoir un motricitée correct

[Invité]

Fabien , si un jour je prend un TT3 je garderais quand mème mon TT1

[Sapetoku73 0]

bobtt1 a écrit:

Fabien , si un jour je prend un TT3 je garderais quand mème mon TT1

oh yeah !!

[Le_Fou_Furieux 0]

Magnifique TT, la configuration extérieure est a tomber

Et +1, la vraie TT, c'est la MK1

[matt92 0]

Jolie titine !