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JDoge

Le Light phase 2

Messages recommandés

aprés ce superbe WE , il est temps de faire évoluer The Light .

aprés avoir vu , les pick ups de Hervé et de Sven , j' ai donc décidé de
couper mon RR , pas seulement une petite découpe AR , mais une
grosse découpe , de façon à réaliser un chassis cabine avec une petite
benne légere à l ' arriere en retrait des cotés , avantages ; gros gain de poids , bien meilleure visibilité en trial , moins de dégats de carrosserie , abaissement du centre de gravité , augmentation de l ' angle de chasse AR .

avec bien sur le collecteur inox 44 mn ,
pose d' un " bon" treuil hydrolique ou électrique dans la benne ,
Simex 35 sur Stauns , élargisseurs de voie 20 ou 30 mn , frein à main sur roues AR , suspensions extrêmes " Anglaises " réglage de la hauteur de caisse au mini , et double croisillons a l ' avant et grand angle à l ' ar .

Gérard m ' a parlé des photos postées pas Xavier sur un Disco Libanais
dans ce genre la ...

si vous avez des photos d ' autres véhicules n ' hesitez pas

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J'adore ta notion du mot evolution mon Nono Very HappyVery HappyVery Happy
C'est le Range serie speciale ''Darwin''. :light:

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Dimitri et Didier on se refait un petit trip en UK un de ses jours ?
avec Xavier et Sami bien sur s' ils sont libres sunny

faut que je gagne du poids ..... Very Happy

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bof c'est une tres mauvaises idée le light doit rester d'aspect origine !! c'est mon avis, que mon avis ...

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Mouais, pareil que Riri

Je reste dubitatif (non Riri, c'est pas un gros mot!) T'as un véhicule superbe, et je trouve dommage de le découper.

Monte toi plûtot un Tomcat ou un Dakar, en plus avec ce genre de transformation, c'est terrain privé et plateau, fini la route et les balades....



Enfin c'que j'en dis....

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tomcat sans hésitations , mais le landranger n'est pas mal non plus Wink

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Kurios a écrit:
Mouais, pareil que Riri

Je reste dubitatif (non Riri, c'est pas un gros mot!) T'as un véhicule superbe, et je trouve dommage de le découper.

Monte toi plûtot un Tomcat ou un Dakar, en plus avec ce genre de transformation, c'est terrain privé et plateau, fini la route et les balades....



Enfin c'que j'en dis....


c'est déja le cas avec le sien en l'état actuel

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et tu me revends (à prix étudiant) ton émirat pour financer ton projet ... c'est ça ... merci d'avance lol!

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Le Nono a écrit:


faut que je gagne du poids ..... Very Happy


Arrête le pinard et la cochonaille plutôt que mettre de la visserie titane partout....

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riri a écrit:


bof c'est une tres mauvaises idée le light doit rester d'aspect origine !! c'est mon avis, que mon avis ...


+1.....


Mais bon c'est toi qui voit Wink

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si tu veux changer achete un def V8 et met ton 3,9l dedans et go!! tu progresses sur autre choses.. encore que mon avis.

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j'arrive a comprendre ce que tu veux faire

sachant qu'il ne va bouger que sur plateau, autant en faire une bete et l'emmener avec l'emirat

je trouve ca une bonne idée, reste a voir la qualité du boulot mais je ne suis pas inquiet....

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jeeper a écrit:
j'arrive a comprendre ce que tu veux faire

sachant qu'il ne va bouger que sur plateau, autant en faire une bete et l'emmener avec l'emirat

je trouve ca une bonne idée, reste a voir la qualité du boulot mais je ne suis pas inquiet....




oui mais dommage de casser un belle engins comme le light non?

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sur le principe il est déja cassé,
plus d'interieur,
un arceau,
capot et coffre en resine
ailes coupée

meme si de loin, il est normal

alors ne faites pas les mijorées, c'est trop tard, et il a encore l'emirat qui est n°1 au genuine contest....

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jeeper a écrit:
(...) l'emmener avec l'emirat (...)


Pas question, j'ai mis une option sur l'émirat ... et je ne veux pas qu'il est trop de bornes Smile

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jeeper a écrit:
sur le principe il est déja cassé,
plus d'interieur,
un arceau,
capot et coffre en resine
ailes coupée

meme si de loin, il est normal

alors ne faites pas les mijorées, c'est trop tard, et il a encore l'emirat qui est n°1 au genuine contest....


Ce n'est pas faire la mijorée que de preferer un Range "silhouette" à une brouette à moteur. Le fait qu'il y ait des éléments poly ne jure pas. De plus des Range Pick up celà existe et je trouve que la ligne équilibrée d'origine est dénaturée et comme malheureusement la plupart ont une "non finition" celà n'arrange pas .

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ze fifi a écrit:
jeeper a écrit:
sur le principe il est déja cassé,
plus d'interieur,
un arceau,
capot et coffre en resine
ailes coupée

meme si de loin, il est normal

alors ne faites pas les mijorées, c'est trop tard, et il a encore l'emirat qui est n°1 au genuine contest....


Ce n'est pas faire la mijorée que de preferer un Range "silhouette" à une brouette à moteur. Le fait qu'il y ait des éléments poly ne jure pas. De plus des Range Pick up celà existe et je trouve que la ligne équilibrée d'origine est dénaturée et comme malheureusement la plupart ont une "non finition" celà n'arrange pas .




vraiment la mème pensée ..

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Sinon pour l'evolution de la suspension, tu pourrez egalement regarder dans les produits http://www.rovertym.com/
Il propose un kit ressorts +5'' Cool pour les Range. Avec ca tu passes tes 35'' sans soucis. Ils ont egalement des protections pour les coins arrieres de la caisse.

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,
une petite photo d'un range monté en ressorts+5'' et pneus en 35''.

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Wotland a écrit:
,
une petite photo d'un range monté en ressorts+5'' et pneus en 35''.


Beaucoup trop haut, au premier devers, il est couché sur le flanc....

Une bonne prépa n'est pas de rehausser comme des bêtes mais de permettre aux roues de bien rentrer dans les ailes plutôt que les en empêcher en rehaussant....

Une piste également est de descendre l'ensemble moteur boite dans le chassis pour descendre le CdG et de réduire l'angle des arbres....

Là, c'est une autre affaire.....

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Je suis 100% d'accord avec toi, réhausser à mort ce fait en défaveur de la stabilité en devers. Mais ici il faut les voir comme des produits américains faits pour le rockrawling. Et le devers les ricains c'est pas leur truc. Parcontre question croisement de pont...
Le tout est d'accompagner la réhausse d'un élargissement en proportion des voies afin de compenser la réhausse du centre de gravité en devers.
Le 90 de Nico avec ses 38/11.5/15 et ses ressorts +12cm est basé sur ce principe.

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Tu veux faire un truc dans ce genre?



Efficace si bien conduit, certes, mais moche!

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merci Kurios ....c ' est ça

bin voui dans le genre , en moins haut , en fait la caisse la plus basse possible calculée pour les pneus ,et une présentation la plus sobre possible aussi pas de bordel à la mad max agressif genre arceaux de blaireau phares , bush bar et tout ce cirque , bref un outil soft light discret clown qui envoie sa race
j ' en ai marre de me déplacer en TT avec une armoire normande à l ' arriere qui ne me sert à rien .

donc début du chantier aprés le Good Will pig

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Si tu veux vraiment du light faut partir d'une base de 88" chassis designa coilsprings et monter une caisse en carbone....

Voir carément un chassis tubulaire...

Ou plus simple si c'est juste ce qu'il y a derrière qui te gène un 90 pick up....

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Kurios a écrit:
Si tu veux vraiment du light faut partir d'une base de 88" chassis designa coilsprings et monter une caisse en carbone....

Voir carément un chassis tubulaire...

Ou plus simple si c'est juste ce qu'il y a derrière qui te gène un 90 pick up....


un chassis emp 100 pouces , avec le RPI , trés léger , le tout pas cher
c ' est tip top un range

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A vrai dire c'est surtout de découper un truc propre qui me fait chier, tu partirais d'une caisse pourrie je dis pas, encore que, je vais me répéter:


UN RANGE DECOUPE C'EST MOCHE!

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Kurios a écrit:
A vrai dire c'est surtout de découper un truc propre qui me fait chier, tu partirais d'une caisse pourrie je dis pas, encore que, je vais me répéter:


UN RANGE DECOUPE C'EST MOCHE!





il a un ****** mais il a raison !!!!

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Kurios a écrit:
remarques Like a Star @ heavenLike a Star @ heavenLike a Star @ heavenLike a Star @ heavenLike a Star @ heavenLike a Star @ heavenLike a Star @ heaven , c'est pas mal! Même au Ritz ils en ont pas autant!








tu es en forme ce soir (de quoi je n'en sais rien )mais en forme

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ca c'est sur !!! Tu doit faire le mème poids que ma jambe gauche (ou droite comme tu veux )juste un truc ton avatar est un peu, heuuuuuu disons moyen ... qu'en penses tu?

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Vache 82 kilos par jambon, je suis impressionné!affraid



Mon avatar...Attends je le change...

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heuuu aussi moyen mais au fait toi aussi t'es gros !!

17 kilos de plus c'est pas grand chose en plus t'es plus petit !!

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Kurios a écrit:
Oui mais moi c'est le cerveau qui pèse!




p tain ton neurone est enorme dommage qu'il ne serve jamais !!!

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Ben moi j'en ai au moins un!

















NONO t'as vu y'a Riri qui pourrit ton sujet!

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Kurios a écrit:
Ben moi j'en ai au moins un!

















NONO t'as vu y'a Riri qui pourrit ton sujet!


c'est pas sur qu'il marche !!! verifie


nono ciril y m'embette comme d'hab

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riri a écrit:
c'est pas sur qu'il marche !!! verifie


nono ciril y m'embette comme d'hab




Ben le mien marche, la preuve, c'est que j'arrive à aligner une phrase sans faire une faute par mot....

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Kurios a écrit:
riri a écrit:
c'est pas sur qu'il marche !!! verifie


nono ciril y m'embette comme d'hab




Ben le mien marche, la preuve, c'est que j'arrive à aligner une phrase sans faire une faute par mot....




oui mais ce soir t'es au top !! d'habitude affraidaffraidconfusedconfusedpalepale

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Ben d'habitude je te laisse dire tes conneries sans relever à chaque fois, mais là j'ai envie de répondre...lol!

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