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oliv'05

qlq tofs de potes belges ...

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pas mal tes potes , d'autant que le petit 90 ( la première photo ) me dit quelque chose Wink déja vu sur les reportage des 5 pilliers non ?

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belgicaland a écrit:
un terrain privé ...

si ça vous dit après le 31 ...


pour la manche belge ...


.






ça me dit bien , mais niveau thunes . . . . . .


en plus je rachète un deuxième resto en ce moment alors ! palepalepale

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oui ...

c'est Fred ...



une vrai petite merveille ...


et son frère Nico reconditionne son monstre ...

essai de suspension



un mètre de débattement, les 3 autres roues tjrs au sol geek


vue arrière



4L6 BVA maousse costaud, avec les puces et tout et tout
3 treuils dont un 8274 bi-moteur
full ARB-ASCHROFT
BOGGER EN 38 POUCES
SUSPAT + 20
...

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bel engin en effet !



un peu dans le genre de ce que j'aimerais que devienne le mien . . . . .



y'a le temps !

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trop pour moi

pas assez c......u pour aller aux limites donc pas nécessaire...

ferais une vidéo quant il roulera

Fred et Nico sont des bêtes de course question prépa...

par ex suspat home made !!!

105cm débattement maxi ...

systeme 3 links est tout a fait differant de ceux que l'on peut acheter tout fait car celui ci a l'avantage d'avoir le tirant central au dessus du pont














voilà

deux vrai génies ...

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c'est aussi vers un 3 linck ( 4 en fait ) que je me dirige , et au dessus du pont Wink




cool ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul sur cette voie

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j ´aimerai bien á l occasion d ´un voyage en Belgique faire leur connaissance cheers

parce question prépa pour moi c ´est le top

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Le Nono a écrit:
j ´aimerai bien á l occasion d ´un voyage en Belgique faire leur connaissance cheers

parce question prépa pour moi c ´est le top



Pour les voir faut aller là où ya du hard...

Si tu veux être sûr de les voir, viens donc à Mozet au sac à puces avec Didier et Dimitri, ils connaissent ...

c'est land only !!!

Cette année le SAP se déroulera à Mozet le WE des 22,23 et 24 juin : vide garage, terrain de trial hard, balade off road, barbecue, bar, château gonflable etc...

ya des échappatoires softs spéciales range dans le trial

va voir sur wistiti belgique

Identifiant : ollieland
Mot de passe : olivier
mozet trial : ça c'est le petit terrain, y'en a un second plus ...

Bivouac accessible dès le vendredi soir, trial ouvert en nocturne ; j'en serai et ce depuis 4 ans ...

Sven t'es le bienvenu c'est en juin !!!

les autes aussi bien sûr, you're welcome !!!

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Belgicaland a écrit:
sven t'es le bienvenu c'est en juin





haaaaaaaaa là ça devient intéressant Wink c'est ou tu dis ?

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sven a écrit:
Belgicaland a écrit:
sven t'es le bienvenu c'est en juin





haaaaaaaaa là ça devient intéressant Wink c'est ou tu dis ?



Belgique, à Mozet, près de Namur à 30 KMS de chez moi ...

on sera une bande de fondus,

pour situer les qlq barges ...

balade de ce week end

suis passé partout sauf là, ya deux frères qu'ont pas su se retenir ; sont eu très très chaud...

encore 50 mètres et y'avait 6 mètres de fond dans le viroin en crue geekgeek







part à la dérive, il flotte ...



récupération in extremis ...





qui a dit que le td5 craint l'eau ...

on attends que tout se vide, et roule ma poule ...

tout fonctionne comme sur des roulettes, impressionant !!!





on s'est fendu en tout cas gras à souhait ...

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à deux ou trois cm près j'ai mis le mien pareil le WE dernier , ça fait deux semaine que la flotte tombe ici !




aujourd hui j'ai enlevé un bon Kg et demi de merde du chauffage , ça m'étonnais que le moteur ne tourne plus ! ! ! ! !


chauffe bien maintenant ! enfin mieux !

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Kurios a écrit:
Même pour les Ranges?


t'inquiète c'est 100 % LAND et TOUS les lands !!!

qlq tofs de l'an dernier ...

belle montée du trial baptisée : simex hill
bcp d'essai, très peu de réussite
par temps sec c'est possible, s'il pleut on oublie !!!



ya des ranges aussi...

mais faut une bonne prépa : arbre non renforcés ...

pour celui-ci pied trop lourd, sauts, reprise d'adhérence et nez de pont broyé...



pour celui-ci demi arbre claqué à l'avant (du 10 canelures ...)


pour celui-ci durit explosée ...





aucun véhicule sans blocage n'a réussi...




tout le monde est bienvenu si bonne mentalité sinon éjection du site ...

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Ca le fait grave tes photos !!!!

Encore plus STP!!!

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parcours gras du RB à Mozet ...



bcp de range sont venus et ...



y'en a des fous qui y sont allé avec des roues de mobilettes...


y'a même des frèrots au container qui s'envoient en l'air ...





mon ancien 90 td5 de 200cv, snif, l'aimais bien celui-là...

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me plait bien cette petite montée ! ! ! c'est quand ?

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Sam95 a écrit:
Ca le fait grave tes photos !!!!

Encore plus STP!!!


euh si je mets tout j'explose le serveur...

allez encore qlq bonnes

pour vous donnez le goût à venir ici...





3 kms de bourbiers, en-dessosu du 35 c'est mort, rien pour s'accrocher ...



cool non ??

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sven a écrit:
me plait bien cette petite montée ! ! ! c'est quand ?


ben à Mozet près de Namur le WE des 22,23 et 24 juin : vide garage, terrain de trial hard, balade off road, barbecue, bar, château gonflable etc...

à +

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super tes photos ....encore , les prépas Belges c ' est pas du brol bounce c ' est pas des tapettes

rebravo ça c ' est KKLPG Spirit sunny

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C'est vrai ca a l'air top !!

mais un peu balaise pour nous autres avec véhicule d'origine!! Twisted EvilTwisted EvilEvil or Very MadEvil or Very MadTwisted Evil

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vache ! ! ! ils n'ont pas l'air bien finis ces belges ! ! ! mais ça me plait beaucoup , je me demande si je ne vais pas venir ! ! ! !

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belgicaland a écrit:
oui ...

c'est Fred ...


une vrai petite merveille ...


et son frère Nico reconditionne son monstre ...

essai de suspension


un mètre de débattement, les 3 autres roues tjrs au sol geek


vue arrière


4L6 BVA maousse costaud, avec les puces et tout et tout
3 treuils dont un 8274 bi-moteur
full ARB-ASCHROFT
BOGGER EN 38 POUCES
SUSPAT + 20
...


par hazard... ces 2 feres.. ils ne trainent pas sur le forum D44 ou LR4x4 ???

parce qu'il y a de l'equipement que je reconnais... D44, Gigglepin, Ashcroft... tous mes potes.. Cool

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Citation :


par hazard... ces 2 feres.. ils ne trainent pas sur le forum D44 ou LR4x4 ???


exact, de toute façon ils traînent partout ... Very HappyRazz

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Bien les photos !! c'est pas du matos a la kurios (marteaux et chalumeaux )

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belgicaland a écrit:
Citation :


par hazard... ces 2 feres.. ils ne trainent pas sur le forum D44 ou LR4x4 ???


exact, de toute façon ils traînent partout ... Very HappyRazz


je pense que ce sont les Mega prépa Def de Belgique , et des comme ça en France il n' y en à pas beaucoup , faut aller en UK chez les Devon , Giggelpin , et autres ....

en tout cas le boulot qu'ils font c ' est tip top , moaaaaa j ' adore , même si ça sert à rien .....dixit les cons

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Toujours un detail mais ils passent toute leurs tunes et leur temps la dedans !!c'est dingues mais tres beau ..

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tu sais riri, tybreith m'a présenté un type, qui a deux passions dans la vie

son travail et le 4x4...

j'cois qu'il est trop petit pour toi le nono...(transporteur)

ben, vu ce qu'il gagne au taff, il peut en dépenser en 4x4


d'accord l'argent ne fait pas tout, la preuve au volant c'est une truffe....



mai je suppose que ceux en photo travaille dans le 4x4...

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jeeper a écrit:
tu sais riri, tybreith m'a présenté un type, qui a deux passions dans la vie

son travail et le 4x4...

j'cois qu'il est trop petit pour toi le nono...(transporteur)

ben, vu ce qu'il gagne au taff, il peut en dépenser en 4x4


d'accord l'argent ne fait pas tout, la preuve au volant c'est une truffe....



mai je suppose que ceux en photo travaille dans le 4x4...




C'est vrai que le nono c'est une truffe en plus son chien lui renifle les fesses ...
pas classe du tout !!

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riri a écrit:
jeeper a écrit:
tu sais riri, tybreith m'a présenté un type, qui a deux passions dans la vie

son travail et le 4x4...

j'cois qu'il est trop petit pour toi le nono...(transporteur)

ben, vu ce qu'il gagne au taff, il peut en dépenser en 4x4


d'accord l'argent ne fait pas tout, la preuve au volant c'est une truffe....



mai je suppose que ceux en photo travaille dans le 4x4...




C'est vrai que le nono c'est une truffe en plus son chien lui renifle les fesses ...
pas classe du tout !!



Riri t 'es nul Very Happy mais marrant j 'en conviens

d' abord Jeeper parle d ' un transporteur c' est pas moi , et pour le con de clébard qui me renifle l ' oignon je ne le connais pas non plus.
pour la petite histoire c ' était en fin de traque et c' était le clébard d ' un des gardes j' ai trouvé la tof marrante .j' y aurai bien mis un coup de pompe mais son pépere de 1.85 m de haut avec son fusil était pas loin

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Le Nono a écrit:
riri a écrit:
jeeper a écrit:
tu sais riri, tybreith m'a présenté un type, qui a deux passions dans la vie

son travail et le 4x4...

j'cois qu'il est trop petit pour toi le nono...(transporteur)

ben, vu ce qu'il gagne au taff, il peut en dépenser en 4x4


d'accord l'argent ne fait pas tout, la preuve au volant c'est une truffe....



mai je suppose que ceux en photo travaille dans le 4x4...




C'est vrai que le nono c'est une truffe en plus son chien lui renifle les fesses ...
pas classe du tout !!



Riri t 'es nul Very Happy mais marrant j 'en conviens

d' abord Jeeper parle d ' un transporteur c' est pas moi , et pour le con de clébard qui me renifle l ' oignon je ne le connais pas non plus.
pour la petite histoire c ' était en fin de traque et c' était le clébard d ' un des gardes j' ai trouvé la tof marrante .j' y aurai bien mis un coup de pompe mais son pépere de 1.85 m de
haut avec son fusil était pas loin






NONO tu as un super humour

je me marre encore en lisant ton petit texte sur le clébard

encore bravo et

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ca y est Nico a terminé son 90 ...

1an et demi de boulot affraid


en arrière plan son 110 de tous les jours (il fait rikiki, pourtant monté en 35)



je le trouve génial, sobre, bien fini, et impressionant!!!

là je dis respect total, ce week end il roule pour la première fois sur un super terrain de trial, vous ferais des tofs...

ça va être cool man afroafroafro

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3 treuils donc alternateur de 200 A
avec poulie pour une courroie de 12.5mm à la place de la 9.5 d'origine

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nez de ponts avec "pegging diff" : petit patin qui vient pousser sur la couronne du
différentiel pour éviter les efforts lateraux sur la couronne et les
roulements

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avec un treuil : crochet avant et arrière, 5 vitesses pour enrouler + marche arrière pour dérouler ou roue libre

treuil mécanique 20t sur un brin fixé au chassis : gmc cckw353


corde : 100mètres 16mm 22T de rupture


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belle auto , c'est du 38 par combien ?



pas mal du tout , salisbury avant arriere affraidaffraid

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oui , et des demis arbres qui font deux fois la taille des autres ! ! ! ! ! !



indestructible ou presque Wink

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oui , surtout que demémoire les seuls lands monts en salisbury avants arrieres sont en lame Wink





faut donc désouder les supports sur les ponts d'origine et resouder sur les salisbury , comme sur mes ponts de troll quoi ! ! ! !




en plus faut des grandes roues car le corps du salisbury est plus gros

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belgicaland a écrit:
ca y est Nico a terminé son 90 ...

1an et demi de boulot affraid


en arrière plan son 110 de tous les jours (il fait rikiki, pourtant monté en 35)



je le trouve génial, sobre, bien fini, et impressionant!!!

là je dis respect total, ce week end il roule pour la première fois sur un super terrain de trial, vous ferais des tofs...

ça va être cool man afroafroafro




tres belle auto, tres propre !! bravo j'aimerai bien la voir un jour ..

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riri a écrit:




tres belle auto, tres propre !! bravo j'aimerai bien la voir un jour ..


viens donc au goodwill Riri, ya une tonne de fou furieux dont Fred et là ça va pas que faire mumuse ...

ça sera KKLPG, à coup sûr !!!

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