[Résolu] Une petite question

[mag04 0]

Bonjour à tous,

pas de chance aujourd'hui...
Hier j'ai fait changer un support moteur arrière gauche.
Ca a été un peu galère mais on y est arrivé. Pour ce faire on a utilisé un cric pour soulever le moteur et soulager le support pour le démonter.

Ce matin, voiture chargée, on s'arrête en ville faire une course avant de partir et là la voiture semble bloquée en seconde. Le levier de vitesse semble ne plus pouvoir faire autre choses que d'aller d'avant en arrière en ligne droite.
Heureusement que c'est arrivé à quelques bornes de chez moi.

En cherchant au niveau tringlerie j'ai trouvé une pièce cylindrique (voir photo) avec une patte cassée.

Je voudrais savoir si l'autre partie de la patte est soudée ou fixée à la carrosserie.
Si elle est fixée, je la démonte et je et je la remplace ou je la fais ressouder.
Si elle est soudée, il va falloir que je l'amène chez un soudeur, que je dégage les pièces qui sont devant de façon à ce que le soudeur puisse bosser en direct sur la voiture.

Je croise les doigts pour qu'elle soit fixée  

PS : c'est quoi le nom de cette pièce ?

Photo 01 : https://drive.google.com/open?id=0B9ropMcAuqTobFIzVWJFM3EwX0E

Photo 02 : https://drive.google.com/open?id=0B9ropMcAuqToZnBDSS0tcm9tZEk

Merci!!! 

[mag04 0]

J'ai trouvé dans un tuto sur ce forum une photo avec la pièce que je cherche :



Elle est devant l'étau jaune, à droite et en haut. Ici sur la photo elle est sur la boite de vitesse.
Mais ma question est : il y en a une ou deux de pièce comme ça ? Est-ce qu'une deuxième pièce du même type est placée ailleurs ?
Je cherche toujours le nom de cette pièce 

[captaine59 0]

bonjour
il n'y a qu'une pièce comme ça, j’appellerais ça balancier de passage de vitesse...c'est un un poids permettent d'actionner la tringlerie des passages de vitesse. j'ai déjà lu ici que cette pièce n'est pas indispensable, pour moi il faut la laisser

[mag04 0]

Bonjour,

j'ai pu faire souder la pièce directement sur la boite de vitesse sans avoir à démonter cette dernière (soudure à l'arc).

C'était pas gagné car la partie de la patte restée sur la boite de vitesse ne dépassait pas 1,5 cm 

De plus la cassure était orienté vers l'arrière, vers l'habitacle, ce qui a encore compliqué la soudure, qui a été faite par le haut du moteur. 

Je suis bien content, je me suis épargné la sortie de la boite, le calage, etc.

Cette pièce n'est pas en vente en ligne (pas chez oscaro, mister auto, etc), idem dans les casses. Ils refusent d'ouvrir une boite juste pour cette pièce.

Bon voila, j'espère que mon expérience pourra servir à quelqu'un...

[Superplapla 13]

merci de ton retour !

j espere que tu as pu faire une soudure "pénétrante" car le bichromatage + ensemble soumis à des vibrations c est chaud a faire