Salon de New York 2012 : BMW M6 Cabriolet

[Mystikal 0]

Après le coupé M6 à Genève, BMW lancera le cabriolet à New York. La bavaroise à l’air libre fera sa première apparition officielle début avril.

Aucune raison de ne pas reconduire le cabriolet M6. Un moteur survolté au grand air, cela avait bien fait les affaires de la précédente génération de la grande GT BMW. Dont acte, tronçonnons et renforçons. La M6 cabriolet voit donc le jour en même temps que le coupé, à point nommé pour le printemps.

Le bouillonnant V8 4,4 litres biturbo est logiquement reconduit dans la même configuration. Toujours fort de 560 ch et 680 Nm ( dès 1500 trs/mn ), les chiffres restent du même tonneau que le coupé. 4,3 s pour le 0 à 100 km/h, et vitesse maxi limitée à 250 km/h ( 305 km/h avec le pack M Driver ).

On retrouve également la transmission 7 rapports à double embrayage issue de la M5, et… un embonpoint certain, sans surprise. Fatalement, les renforts et le mécanisme de capote ont fait enfler l’allemande, qui accuse 1960 kg. C’est tout de même 45 kg de moins que le précédent cabriolet M6, et le nouveau bloc a déjà enterré l’ancien V10 de 507 ch. À bord de la M5, du moins. Donc pas d’inquiétude, ses progrès en dynamisme devraient être flagrants. Sa suspension pilotée revue, un nouveau différentiel autobloquant et l’ESP rendu un peu plus permissif devraient également l’aider.

Enfin, revenons brièvement sur ses attributs, identiques au coupé M6. Bouclier avant largement ajouré, quatre sorties intégrées à la poupe redessinée et jantes spécifiques le distinguent du sage coupé Série 6. L’habitacle gagne une présentation légèrement plus sportive ( sellerie, volant et instrumentation spécifiques ).

Sa première apparition publique est prévue au salon de New York, du 6 au 15 avril ( ouverture à la presse le 4 ). Aucun tarif n’a encore été communiqué.

[joz11 0]

Je la verrais bien avec une étoile sur le capot à la place de l'hélice.

[Phil45 0]

Très belle carrosserie, par contre, l' intérieur...

(Merde ! mon p'tit déj !!!)