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Boitoto1

[TUTO] Changement d'alternateur 300 turbo diesel W124

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Une petite intervention toute simple, le changement d'alternateur, ce doit être à peu près la même chose sur toutes les W124, ainsi que beaucoup d'autres modèles.

Outillage :

- 1 crick et chandelle, ou 1 fosse, ou 1 pont
- 1 Clé de 13 plate/oeil
- 1 tube environ diamètre 12
- 1 clé de 15 plate/oeil
- 1 clé de 8 à pipe

Si vous ne possédez pas de fosse ou de pont, alors levez l'avant droit de la voiture et calez avec la chandelle.
Ouvrir le capot, et débrancher la masse de la batterie avec la clé de 13 plate/oeil :



Dévisser l'écrou du tendeur de courroie avectoujours la même clé :



Avec un tube de 12 mm de diamètre ou équivalent, tirer sur le tendeur pour retirer la vis :



Tirer sur la courroie pour la détendre, pas la peine de la déposer :



Dévisser la vis supérieure de l'alternateur par le dessus avec la clé de 15 plate/oeil :



Passer sous la voiture et déposer les vis de fixation du cache inférieur avec la clé de 8 à pipe ( désolé pas de photo ).
Débrancher la fiche de l'alternateur, puis dévisser la vis inférieure avec la clé de 15 plate/oeil :



Là, l'alternateur ne tient plus que par la courroie, attention de ne pas le prendre sur la tête. Le dégager et réinstaller le nouveau, remettre la vis inférieure, puis la supérieure et les bloquer. Remonter tout le reste en sens inverse et voilà :



L'alternateur a été trouvé neuf sur le bon coin pour 135 € ( 70 Ampères ).


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Idem pour la 202 ...... Sauf qu'il a été réparé le mien ...... L'est reparti pour 250'000 km

Hein Titi sunnysunny

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spy59 a écrit:
Idem pour la 202 ...... Sauf qu'il a été réparé le mien ...... L'est reparti pour 250'000 km

Hein Titi sunnysunny
tout a fait Sad

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