fonctionnement essui glace

[multiplatiste 3]

bonsoir,

j'ai une question...mon fils cadet a eu son permis semaine derniere et nous étions en quete d'une auto pas chere et en bon etat

le choix c'est arrété cet apres midi sur une punto 1 essence 1.1 55S

il y a un leger soucis avec les essuis glace en fait la premiere vitesse ne fonctionne pas,la plus rapide oui!! et l'intermitent actionné en direct (un aller retour) oui!

le pere du gamin a changé le moteur et aussi le bloc commodo sans resultat positif

je pense a un relais ,oui ,non ???

merci

ps: si quelqu'un sait ou il pourrait ce trouver

[multiplatiste 3]

personne ??

[Chtitbob 2]

Salut les fans
Désolé, les spécialistes de punto sont peut être sur les forums de Punto car à part le Logo il y a peu de similitude avec un plapla ...
bonne journée à tous
JJ

[TriAven 1]

multiplatiste a écrit:

personne ??

Désolé, ma longue absence n'a pas arrangé mon inculture méca......

Bon courage. La Punto est un excellent choix, mon frangin a eu une 55S et il en était ravi !!

 

[Chtitbob 2]

salut les fans
je me suis laissé dire que le moteur était le même que les AX citroen et autre 106 pijo tant 10000 que 1100 .Qui peut répondre ??
cdt
JJ

[alfabiscione1 0]

humm je crois pas J.J

la Punto a hérité du 1116cm3 "Fire" monté en 1985 sur la Uno (en remplacement du 903 issu de la 127), l'AX et la 106 ont elles, eues le bloc TU 1124cm3

Stph'

[TriAven 1]

Dans la Punto 55S c'est un 1108cc.

Mais tout çà ne fait pas mieux fonctionner les essuie-glaces de notre ami.......

 

[alfabiscione1 0]

exact 1108, le 1116, c'etait la Uno 55

Stph'

[TriAven 1]

alfabiscione a écrit:

exact 1108, le 1116, c'etait la Uno 55

Stph'

On peut pas être un Dieu des Alfa avec une berlina "au top" (  ) et connaître le 1108....!!!

 

[Moulti-plasse 0]

Ca viendrait peut être du câblage, sur une 60 elx, la tringlerie avait laché, le modèle de remplassement d'ocaz n'avait pas les même position sur le comodo...

[multiplatiste 3]

mon consc Fiat est fermé sinon j'irais demandé au mecano
merci quand même

[labbecanne 0]

JJ parlai surement, du moteur d’essuie glace.   

Je pense, a un problème de connections.    (WD40)

[multiplatiste 3]

bonsoir,le probleme est résolu....le mecano fiat que je connais a vendu une planche arriere a mon fils et lui a expliqué pour le moteur,en fait le bloc integré est hs,souvent les feuilles mortes qui s'accumulent font stagner l'eau et ça grille....

donc moteur complet avec mecanisme trouvé en casse pour 10 euros et ça fonctionne

[jojarium 0]

multiplatiste a écrit:

bonsoir, le probleme est résolu....pour 10 euros

   toute les bonnes nouvelles sont bonnes à prendre   


bien joué   

[quatchevo1 0]

Bonsoir,
C'était difficile à diagnostiquer vu que l'intermittent et le rapide fonctionnait !!
Quatchevo

[alfabiscione1 0]

labbecanne a écrit:

JJ parlai surement, du moteur d’essuie glace.   

ah vi... vu comme çà, ..indubitablement..

oups....

               

bon tant mieux si c'est résolu !!

encore une affaire rondement menée... !!!

              


Stph'

[Moulti-plasse 0]

et pour une fois par un mecano de chez fiat! D'un seul coup  tout devient logique avec le temps qu'on a.

tata tasoin!
 

[AL31 0]