voyant debitmetre qui s'allume et qui s'eteint

[Jeanpi 0]

bonjour,

j'ai une multipla 2007, multijet, que je viens d'acheter d'occasion, avec 110000 kms au compteur, et après avoir roulé 14 ans en multipla jtd.
Sur la "nouvelle", le voyant de défaut gestion moteur est allumé pratiquement en permanence, sans que cela ait un impact sur le fonctionnement, qui me parait normal (je retrouve sur celle-ci ce que je connais depuis quatorze ans dans les montées : tous les autres restent derrière). Le concessionnaire Fiat dit qu'on peut rouler.

Je vis dans un pays où il arrive que la température de la journée atteigne 35°, et ces jours-là, le voyant ne s'allume pas.

Quelqu'un sait expliquer ?

merci

Jeanpi 

[AL31 0]

Diagnostique avec un ELM 327 pour connaitre le code erreur.

[Jeanpi 0]

le formulaire de test transmis par le garage dit comme çà :
(en en-tête "EXAMINER Emulator")
P0683 -Preheating control unit Present invalid condition (ça me parait être lié au fait que le témoin de préchauffage clognote à chaque allumage du moteur - j'avais ça sur l'ancienne multipla en permanence depuis plus de dix ans, j'aipas vu que ça ait été un pb)
P2453 Differential pressure sensor signal intermittent invalid condition
(ça me parait pouvoir être le code erreur lié au problème pour lequel je consulte ici. Quelqu'un sait me dire le degré de gravité ? d'autant plus que le problème n'est pas nouveau et que le garagiste dit que rouler ne pose pas de problème, et surtout que régler le problème coûterait beaucoup trop cher...)
Merci
Jeanpi 

[Invité02 0]

ça a l'air d'etre le capteur de pression de turbo... qui se trouve après la vanne egr sur la rampe d'admission
ou alors le débimtre (car ça va de paire... si c'est pas l'un, c'est l'autre)
ou alors un faux contact.. mais j'ai des doutes la dessus

demontes le capteur de pression de turbo, et tu le nettoies avec un coton tige