Remplacement de la lame d'essuie-glace arrière Par Michel

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Ce sujet n’est pas à la portée de tous, il est donc nécessaire de le faire exécuter par une personne compétente dans le domaine

Le forum ne pourra être tenue responsable des dommages directs ou indirects résultant de cette opération

Ce que je disais en parlant du balais d'essuie-glace de nos Multipla... on change juste la lame et pas le bras!!!

Procurer vous un essuie-glace ayant une «lame » mesurant au moins 350 mm (c’est souvent écrit sur l’emballage) les essuie-glaces de la marque des grandes surfaces sont très bien

Tout d'abord il faut lever le bras d'essuie-glace Ar comme ceci... et vous attrapez la lame...



Ensuite vous tirez sur le lame légèrement vers le bas de manière à la dégager de la buté du bras



Vous faites glisser la lame le long du bras



Et vous enlevez la lame complètement du bras!!!



Voilà la lame!!!



Démonter l’essuie-glace de remplacement et recouper la lame à la même longueur (env 35 cm)

Pour remonter la nouvelle lame vous faites pareil dans le sens inverse en veillant bien à glisser la lame dans les 4 passages du bras!!!



Cette opération m'a pris moins de 5 minutes démontage/remontage et elle est à la portée de tous!!!

PS : arrêtez de dire que les ingénieurs Fiat nous ont pondu un truc débile pour nous pomper notre fric car il n'y a pas plus simple et plus esthétique que ce système!!! Fallait juste savoir que la lame seule se change et pas le bras!!!

Ce reportage est adapté de celui-ci
http://last.ico.00.free.fr/stilo-trucs/Remplacement%20balai%20EG%20Arriere/Remplacement%20balai%20EG%20AR.htm
Merci à son auteur

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