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the red blue blur

ça tangue !!!!

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parlons un peu de roulis

un amis pistard depuis pas mal d année sur 206pts relais et maintenant 208
m a dit qu il n était pas utile pas de majoré la barre anti roulis avant de ces petites auto
seul compte l ar !

est ce le cas pour les Coupés ?
c est une traction aussi mais moins équilibrés que la petite lionne

je demande car le kit eibach n étant plus dispo pour l AV et l AR
et seul la barre anti roulis AR est dispo chez ultraracing
est ce autant perfo que l AR par rapport au kit complet ?

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J'ai la Whiteline, et c'est un gros plus, ça supprime une grande partie du comportement sous vireur d'origine.

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J'ai les BC racing en amorto. Le comportement de la voiture est vraiment meilleur, plus précise et facile à placer, le cul est plus joueur aussi, ce qui ne fait pas de mal.

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guyt20+ a écrit:
Regis a le kit Eibach c'est les bras AR de Marea qu'il a


Je deterre un peu mais qu ont il de special les bras arriere de Marea ??

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Freerider a écrit:
guyt20+ a écrit:
Regis a le kit Eibach c'est les bras AR de Marea qu'il a


Je deterre un peu mais qu ont il de special les bras arriere de Marea ??


Surtout beaucoup plus renforcer ;)

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T20 prepa du 88 a écrit:
Freerider a écrit:
guyt20+ a écrit:
Regis a le kit Eibach c'est les bras AR de Marea qu'il a


Je deterre un peu mais qu ont il de special les bras arriere de Marea ??


Surtout beaucoup plus renforcer ;)


sur Eper ce sont pas les meme ref , mais sur Oscaro si ............

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Oui justement sur oscaro quelqu'un avait remarqué que cetait les mêmes références alors qu'en réalité ce n'est pas vraiment les mêmes bras j'ai abandonné l'idée des bras lol

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en même temps Oscaro ce n'est pas non plus ce qu'il se fait de plus précis.
un pote avais regarder pour des plaquette de 500 Abarth:
Oscaro t'affiche plein de référence Fiat et quand j'ai recontroler je tomber sur des plaquettes de Fiat Doblo

je peux vous confirmer que ce ne sont pas du tout les même entre une Abarth et un Doblo

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