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PJ-mercedes

Drift w123....Diesel...

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Ca bouge bien les péniches Shocked


Elles ne vont plus faire beaucoup de Miles après ça

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Caesard a écrit:
Ca bouge bien les péniches Shocked


Elles ne vont plus faire beaucoup de Miles après ça


c est a voire

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Joz a écrit:
Le mec qui est au volant sait y faire, aussi ! Wink


C'est facile, il a la route à lui tout seul.

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Caesard a écrit:
Joz a écrit:
Le mec qui est au volant sait y faire, aussi ! Wink


C'est facile, il a la route à lui tout seul.
Peut-être, mais n'empêche ! sunny

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on ne dit pas

Joz a écrit:
Le mec qui est au volant sait y faire, aussi ! Wink


mais

le mec a un sacré TOUCHE de volant Sad

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Laurent133 a écrit:
on ne dit pas

Joz a écrit:
Le mec qui est au volant sait y faire, aussi ! Wink


mais

le mec a un sacré TOUCHE de volant Sad

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Joz a écrit:
Le roi de la pédale tant que vous y êtes !


Si tu le dis... On va demander à Spy de faire un MP

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Caesard a écrit:
Joz a écrit:
Le roi de la pédale tant que vous y êtes !


Si tu le dis... On va demander à Spy de faire un MP


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Caesard a écrit:
Joz a écrit:
Le roi de la pédale tant que vous y êtes !


Si tu le dis... On va demander à Spy de faire un MP
Besoin de moi, vas-y envoies les infos Sad

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Spy59 a écrit:
Caesard a écrit:
Joz a écrit:
Le roi de la pédale tant que vous y êtes !


Si tu le dis... On va demander à Spy de faire un MP
Besoin de moi, vas-y envoies les infos Sad



Tout est dit...

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Petite Explication sur le dévergondage W123


En Finlande, on aime faire les choses différemment et l'hiver rigoureux laisse beaucoup de temps pour bricoler tranquillement dans son garage. Teemu Peltola en fait partie : il aime les Mercedes diesel mais malheureusement sa passion n'est pas les taxis, mais le drift. Après avoir fait ses armes sur une 190 équipée d'un 3,0l 12v diesel suralimenté par un turbo Garrett GT40 de camion Scania, il plie (littéralement) cette dernière. Il faut dire qu'avec 414ch et surtout 700 Nm de couple, la petite berline à l'étoile était difficile à tenir.
Mais Teemu a de la suite dans les idées et ne pleurera pas longtemps sur la perte de sa 190. La nouvelle élue de son cœur est une respectable W123 en version break profondément remaniée : les trains proviennent d'une Toyota Aristo, son moteur est un 3,0l 24v volé à une Mercedes Classe E de 1998, le turbo de la 190 est repris et la boîte est une Tremec TKO600. Au final, elle développe entre 400 et 500ch et 800 Nm... De quoi enfumer les adversaires au propre, pneu comme échappement, comme au figuré.


Rappel de la vidéo :

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