PREVIEW - 2014 Mercedes-Benz GLC

[Diagnosed 0]

Mercedes-Benz is committed to be a tough contender when it comes to niche models. After we learnt that, in less than 3 years, the German constructor is bound to release versions such as the CLS Shooting Brake, the BLC compact 4door coupe or the BLK compact SUV, now we found out that Mercedes-Benz could also launch a BMW X6 fighter beginning with 2014, which could be entitled GLC. It will make use of a modified technical platform, whose basis components will be shared with the A-/B-Klasse models. The GLC will be offered in FWD or 4MATIC specification, while the engine range will include many new, powerful, but otherwise highly efficient diesel and petrol units. As expected, the 2014 Mercedes-Benz GLC will sport a very dynamic, coupe-ish design, in harmony with the anticipated future, organic styling philosophy.

And this traduction with google .....
Mercedes-Benz s'est engagée à être un concurrent difficile quand il s'agit de modèles de niche. Après nous avons appris que, en moins de 3 ans, le constructeur allemand est tenu de proposer des versions comme le frein de tir CLS, le coupé compact BLC 4Door ou la BLK SUV compact, maintenant nous avons découvert que Mercedes-Benz pourrait également lancer une BMW début de combat X6 avec 2014, ce qui pourrait être intitulé GLC. Il fera usage d'une plate-forme de modification technique, dont la base de composants seront partagés avec les modèles A-/B-Klasse. Le GLC sera offert en traction avant ou la spécification 4MATIC, tandis que la gamme de moteurs diesel comprendra de nombreux nouveaux et puissants, mais par ailleurs très efficace et unités de l'essence. Comme prévu, de 2014 Mercedes-Benz GLC sera un sport très dynamique, design coupé-ish, en harmonie avec le futur prévu, la philosophie style organique.

[Vincent401 0]

je commence à sérieusement à m'emmêler les neuronnes avec les glc, sls, clc sl etc

[arqamm 0]

Ca commence à faire du lourd, là


2025 pour moi

[Aym661 0]

oui pas mieux

[Luug 0]

Vilà que Mercedes veut concurrencer le X6 maintenant !!

[iPaNiiCz 7]

j'comprends plus rien ...il avit dit qu'il abandonné!!!!

[potret 0]

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

[Gilles36 0]

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

[Aym661 0]

Joz a écrit:

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

bof j en voit pas l interet

[Syztematicz 0]

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

bof j en voit pas l interet

C'est un début :

[Aym661 0]

Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

bof j en voit pas l interet

C'est un début :

c est la papa mobile sans la cabane dans la benne

[UnLeAsHeD 0]

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

bof j en voit pas l interet

C'est un début :

c est la papa mobile sans la cabane dans la benne

[Madmax12 0]

je reste perplexe

[Estrella 0]

Les constructeurs allemands n'en finissent plus d'élargir leurs gammes en explorant de nouveaux segments automobiles.


Parmi ces nouveaux segments, on peut citer celui du « coupé quatre portes » initié par la mercedes CLS il y a quelques années, mais aussi celui des SUV taillés comme des coupés depuis l'apparition du BMW X6, qui devrait prochainement accueillir un petit frère. Il semblerait que Mercedes se prépare également à investir ce segment étrange.

Ce sont nos confrères allemands d'Auto Zeitung qui l'annoncent : la marque à l'étoile plancherait actuellement sur un véhicule de type SUV conçu pour offrir une concurrence nourrie aux BMW X4 et X6. Auto Zeitung l'appelle déjà GLC et prévoit une commercialisation organisée en l'an 2014.

Ce GLC serait disponible en version deux et quatre roues motrices et ses moteurs devraient être repris des berlines Classe C et Classe E. Le dessin montré tient pour l'instant de la spéculation, mais on devrait retrouver des lignes dans la tendance « coupé quatre portes surélevé ».


A suivre donc : si cela est effectivement vrai,
les mulets de développement ne tarderont pas à sortir du bois.

[Akihiro 0]

Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Caesard a écrit:

Aym66 a écrit:

Joz a écrit:

potret a écrit:

On peut désormais rouler, selon les marques, mais parlons plus spécifiquement de Mercedes et BMW, en berline, coupé, coupé court, cabrio capote, cabrio toit dur, modèle normal ou court, 4X4, de différents gabarits (du rikiki au maousse costaud), en 4X4 coupé, en berline coupé, en break normal, en break coupé,......etc.....etc......mais toujours pas, à part le Classe G un brin dépassé, en gros 4X4 cabriolet.
Pourquoi tant de haine.
J'en rêve depuis si longtemps !
Mais le Classe G est un peu trop rustique points de vue confort.
A quand le ML cabrio ?

Excellente suggestion Nico, même pas une tentative en Totoshop !

bof j en voit pas l interet

C'est un début :

c est la papa mobile sans la cabane dans la benne

pas mal le pickup! ...et la papomobile aussi..sur base de w163!

[potret 0]

Blague à part, j'attends avec impatience et interet que MB sorte un 4X4 cabriolet (y'a bien déjà le G qui existe en cabrio.....pas un vrai de vrai mais çà s'en rapproche). Fut un temps ou j'envisageais le Land Rover Defender en cabrio. Mais le confort et les performances.....c'était pas vraiment çà, surtout pour le prix.

[FarfaD 0]

potret a écrit:

Blague à part, j'attends avec impatience et interet que MB sorte un 4X4 cabriolet (y'a bien déjà le G qui existe en cabrio.....pas un vrai de vrai mais çà s'en rapproche). Fut un temps ou j'envisageais le Land Rover Defender en cabrio. Mais le confort et les performances.....c'était pas vraiment çà, surtout pour le prix.

C'est quand même pas très courant, les cabriolets 4x4 All Road...

Le GLK, Le ML ????

[Matbuch 0]

Caesard a écrit:

potret a écrit:

Blague à part, j'attends avec impatience et interet que MB sorte un 4X4 cabriolet (y'a bien déjà le G qui existe en cabrio.....pas un vrai de vrai mais çà s'en rapproche). Fut un temps ou j'envisageais le Land Rover Defender en cabrio. Mais le confort et les performances.....c'était pas vraiment çà, surtout pour le prix.

C'est quand même pas très courant, les cabriolets 4x4 All Road...

Le GLK, Le ML ????

[DeliriumDorian 0]

Joz a écrit:

Caesard a écrit:

potret a écrit:

Blague à part, j'attends avec impatience et interet que MB sorte un 4X4 cabriolet (y'a bien déjà le G qui existe en cabrio.....pas un vrai de vrai mais çà s'en rapproche). Fut un temps ou j'envisageais le Land Rover Defender en cabrio. Mais le confort et les performances.....c'était pas vraiment çà, surtout pour le prix.

C'est quand même pas très courant, les cabriolets 4x4 All Road...

Le GLK, Le ML ????

pas mieux

[potret 0]

la permière génération de ML a eu en option un toit ouvrant ( une sorte de "rideau" amélioré roulant ) qui permettait d'ouvrir la quasi totailté du toit du ML.
Comme dans le Land Rover ou le G, il reste les montants centraux et les entourages de portières, ce qui me fait dire (voir plus haut) que ce ne sont pas des vrais cabrios.
C'est clair que qu'en on voit le photoshop de GLK quelques post plus haut, çà donne plutôt envie de gerber qu'autre chose.
franchement, j'attends le coup de trait de génie d'un designer qui saura faire quelquechose de jolie. Et je pense que çà arrivera un jour, vu qu'on décline les gammes des voitures dans quasiment toutes les formes de carrosserie possibles et imaginables.
Pourquoi pas un ML à deux ou quatre portes ( version quatre portes éventuellement avec un arceau dans le genre des Golf 1 cabrio ) avec un toit amovible façon SL ?

[Harmotixz 0]

potret a écrit:

la permière génération de ML a eu en option un toit ouvrant ( une sorte de "rideau" amélioré roulant ) qui permettait d'ouvrir la quasi totailté du toit du ML.
Comme dans le Land Rover ou le G, il reste les montants centraux et les entourages de portières, ce qui me fait dire (voir plus haut) que ce ne sont pas des vrais cabrios.
C'est clair que qu'en on voit le photoshop de GLK quelques post plus haut, çà donne plutôt envie de gerber qu'autre chose.
franchement, j'attends le coup de trait de génie d'un designer qui saura faire quelquechose de jolie. Et je pense que çà arrivera un jour, vu qu'on décline les gammes des voitures dans quasiment toutes les formes de carrosserie possibles et imaginables.
Pourquoi pas un ML à deux ou quatre portes ( version quatre portes éventuellement avec un arceau dans le genre des Golf 1 cabrio ) avec un toit amovible façon SL ?

C'est une idée...

Tu commences à avoir un réel intérêt pour les camions (Cabriolet)