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Emeraldeye

Mercedes ML 63 AMG : léger repoudrage

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Face au nouveau Porsche Cayenne Turbo et aux BMW X5 et X6M, le Mercedes ML63 AMG n'a pas à rougir. Il a juste besoin qu'on parle de lui pour qu'on se rappelle de son existence. C'est donc le bon moment pour un petit restyling alors que la nouvelle génération est déjà sur les route en test.


Le ML63 AMG dispose du V8 6,2l dont la puissance est ici de 510 ch à 6800tr/mn et 630 Nm de couple, ce qui lui permet d'expédier le 0/100km/h en 5s et d'atteindre 250km/h avant que sa bride électronique ne s'active. Jusque là rien ne change.
L'essentiel du changement se voit sur le capot moteur qui arbore 2 bossages. Les projecteurs au xénon s'assombrissent tout comme les feux arrière, l'éclairage actif et les Leds font leur apparition ainsi que des protège-carters avant et arrière chromés. Pas la peine de préciser que, mis à part le bitume, ce genre d'engin ne voit que du sable passer sous ses roues. Le protège-carter sert donc de décoration tout comme les jantes de 20 pouces (21 en option) chaussées en 295/40.
Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes et les livraisons clients débuteront dès juillet à un tarif de 105,077 euros (TVA allemande 19% comprise)













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superb ,ben ils en ont mit du temps a mettre un capot double bossage d origine sur un ml ,a ma concession il y a un 320 cdi equiper ainsi il est

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MAP a écrit:
la partie chromé du PC Arr aussi......elle est plus grande...ca lui va bien!


et surtout plus travailler

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Joz a écrit:
Cependant, si c'est à la fin de l'année que sort le nouveau modèle, il va vite prendre un coup de vieux !



tant mieux qu il perde un peut de sa valeur you

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Laurent133 a écrit:
Joz a écrit:
Cependant, si c'est à la fin de l'année que sort le nouveau modèle, il va vite prendre un coup de vieux !



tant mieux qu il perde un peut de sa valeur you
Mouaif, je ne pense pas qu'il puisse quand même rentrer dans mon budget ! sunny

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