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en demontant ma culasse j'ai découvert des ressorts de soupapes doubles et une culasse 20g40

arretez moi si je me trompe, mais logiquement sur une cooper 91 c'est pas cette culasse qui est livrée d'origine et les ressort sont simples !!!




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la culasse c une 12g940.
Par contre les double ressort ca c pas d'origine...

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en fait je ne sais pas si c'est une bonne découverte !
le ressorts doubles ne servent pas a grand chose sur une voiture qui prend 5500trm max
la prochaine fois que je démonte le pot, je prendrai les cotes de l'échapement pour voir si la culasse a été retravaillé

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renosurto a écrit:
le ressorts doubles ne servent pas a grand chose sur une voiture qui prend 5500trm max



En tout cas, ça ne peut pas lui faire de mal...

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