Pont en 3:90...

[s1 racing1 0]

Bonsoir à tous,
Tout d'abord,j'espére que tout le monde est bien rentré de Dreux.
Il y avait un vendeur qui avait un pont au rapport 3:90,d'aprés lui cette piéce était monté sur les Inno.
Qu'en pensez-vous?
Est-ce quelqu'un a déjà monté ce rapport sur un 1300?
Quelles sont ces impressions sur l'utilisation sur route ouverte sinueuse sans autoroute?
Je voudrais bien le monter sur mon 1300.
Merci d'avance.

[greg441 0]

Sur les inno c 3.44 et certaine 3.76
Moi j'ai un 3.9 sur la voiture, pour la piste c encore un peu long et pour la route c trop court car à 8000 tr t'es à 170km/h environ.

[s1 racing1 0]

Merci greg pour ton info.
Je ne cherche vraiment pas la vitesse de pointe,un 140 km/h me conviendrai parfaitement.
Je recherche le coup de pied au cul,la claque qui décolle la C'était monté sur quelle boîte ce genre de pont alors?

[greg441 0]

Compet'!

[s1 racing1 0]

ok,merci.

[Crk 0]

greg44 a écrit:

... à 8000 tr t'es à 170km/h environ.

T'arrives à prendre 8000 t/min avec ton moulin... C'est quoi ta config moteur?

Tu m'étonnes que tu démontes ton moteur après chaque sortie. ;)

[jc macc 0]

j'ai un pote qui a sa sur son inno ........(une celèbre inno grise et bleue).... lui aussi trouve sa encore un peu LONG!!!!! allez savoir ...

[Will4425 0]

Crk a écrit:

greg44 a écrit:

... à 8000 tr t'es à 170km/h environ.

T'arrives à prendre 8000 t/min avec ton moulin... C'est quoi ta config moteur?

Tu m'étonnes que tu démontes ton moteur après chaque sortie. ;)

La fameuse GregMobile... héhé

[greg441 0]

La config' dans les grandes lignes y a pas grand chose, c un moteur BC en 1275, avec un piper 285 (plus adapté pour la route (ralenti tres stable à 900tr/min), mais je vais pas tarder à le changer), une culasse fait maison, une taille droite, un 3.9, un volant preverto allégé, et un weber.
A venir une cascade taille droite pour passer en 4.1 et un AAC 296SP mais c pas pour tt de suite car j'espère ne pas sortir le moteur de l'été.

[Crk 0]

C'est grace au volant allégé et au pont de 3,9 que tu arrives à prendre 8000 t/mn?
Pendant combien de temps gardes-tu ce régime? La poussée est nettement supérieure à celle d'un pont de 3,1?
ça doit pas mal gueuler quand même?

[greg441 0]

non avec le 3.9 je pousse moins dans les tours car j'ai plus la meme boite mais avant avec le 3.44 et la boite ordinaire j'etais obligé de pousser à 8000 en 3 pour passer la 4.

[s1 racing1 0]

En ce moment sur ebay.uk,il y a un pont en 4:3 et un autre en 4:6 à vendre.Là on est dans le trés court.

[Crk 0]

...90km/h en vitesse de pointe... MDR

[s1 racing1 0]

C'est vraiment peu,il faut un circuit avec un drôle de tracé pour ce genre de pont.

[Rémini1 0]

Pour les slalom c'est l'ideal.

[s1 racing1 0]

Ah oui c'est vrai,je n'avais pas pensé à cette discipline.

[Crk 0]

Je disais 90 au hasard mais la vitesse Max ne doit pas dépasser 110km/h quand même.
Mais on doit constamment passer les rapports non?