Demande renseignements avant achat

[Crk 0]

Le 12HD21 c'est un moteur de Metro 1,3 saloon de 1989... Tu l'as déjà fait tourner? Si oui ça donne quoi? Ca vaut le coup? Combien il a de KM?


Si t'as une photo de l'avant de la CBR!!! :D
Mon père en avait une... c'est celle qu'il a prise pour remplacer son VFR RC45 Bol d'Or... Après il s'est rabattu sur un 600 CBR qui est plus maniable et plus pratique en ville. Mais la 900, j'étais gamin et elle reste mémorable pour moi. Un petit bijou... mlkjhhytyui

[Crk 0]

Au fait, j'ai une petite perte de puissance en 3ème...

Normal, je tourne que sur 2 pattes...

3ème et 4ème cylindre n'allument pas tout le temps ...
Tu m'étonnes que ce soit poussif, que ça fasses du bruit et que ça rame...

Donc je vais verifier les compressions et les culbuteurs...

Si je dois refaire la segmentation, je vais surement changer le moteur ou la côte d'alésage ainsi que l'AAC et la rampe de culbu... Fait chi**

Le problème c'est que j'ai beaucoup moins le temps de mettre les mains dedans!

[FRED900CBR1 0]

salut
pour la phote je regarde ca et je te passerai ca par mail.

si ton moteur est a refaire je pense que tu aura avantage a le remplacer ...
le mien je lai pas encore remis en route , mais il tournait avant le demontage donc je pense que ca va etre ok ...
65 cv a la place de 40 ca devrait ce sentir un peu ...

@+ fred

[Crk 0]

Salut

Clair que plus de 50% de puissance en plus tu devrais t'en apercevoir...

C'est bon j'ai vérifier les compressions et rien à signaler...
J'ai reréglé les culbuteurs et j'ai reverifié l'allumage... ça roule comme sur des roulettes... J'avais du me tromper quelque part

A vouloir aller trop vite... quel naze!!!

Mais bon là c'est good. Bientôt contrôle technique et peinture. :D

[Crk 0]

Ma petite titine a eu ses élargisseurs d'ailes et ses rétros posés... :D
L'étanchéîté de la malle est finie.
J'ai vérifié les points de contrôle du CT.

Fin de semaine CT et peinture sûrement en février...


J'ai découvert un spécialiste Mini juste à côté de chez moi.
C'est Clinic Car. Avec beaucoup de pièces dispo en occas et en neuf et une collection de voitures impressionnantes: Innocentini, cooper s 1964, van, ... De très belle caisses. En plus, ils sont super sympas et ils savent de quoi ils parlent. Pour les interressés, le garage se trouve à Cannes. ;)

[Hugogonzalez 0]

Cannes dans le 35 ou le 06 ???? parcque si c dans le 06 c loin ....

[Crk 0]

Dans le 06... à côté de chez moi... (cf mon profil)

Mais le shop vaut vraiment le déplacement :D

C'est quoi comme département le 35?

[Zylox 0]

bretagne par la je croi.... ile et vilaine je pense..

[Crk 0]

Ouais c'est ça ;)

j'aurai pu chercher hier mais je suis de plus en plus faignant...

[ExTaZzii 0]

Apres le club des minis on va créer un club de feignant .... chui pareil

[Crk 0]

[languille.72 0]

Des infos sur le 12 hd 21 de fred.C'est moi qui lui est vendu il a 148 000 kms il tourne impeccable.La preuve il suffit de demander a flo (atomizzz)
qui vient tous les mois au jacobin.Il a essayé la metro au mis de septembre et vu qu'il roule avec un 1000 il a bien vu la difference.

[Crk 0]

;) merci de tes précisions.



Today j'ai fait le CT...

Impeccable.
Il aurait pu être vierge si je n'avais pris la durit du lave glace pour faire la vidange des freins et que je n'avais oublié de la remplacer
Pas trop grave, pas de contre visite.

ça fait plaisir de pouvoir rouler légalement... :D

[FRED900CBR1 0]

salut
le 1275 est pas encore en place ... il caille un peu dans le garage ...
ca aurait ete dommage de se faire boullé au controle pour un lave glace ...

ca y est ta mini peut dont roulé pour de vrai !

@+ fred

[ValerieChristine 0]

les photos !!!!! les photos !!!!! les photos !!!!! les photos !!!!! les photos !!!!! de la crk mobile

[Crk 0]

Clair que ça aurait été con pour un lave glace...

Les photos lundi sans faute

C'est une petite bombe mais elle consomme beaucoup... Plus de 10l/100km!!!
C'est normal?

[Arnaud37 0]

euh... non ce n'est pas normal!
avec ma Mini de 87 stage 1, je consome 7L au 100 et 9l sur autoroute...
tu est surement reglé beaucoup trop riche.
ou alors tu as une fuite quelque part!

[Crk 0]

T'as raison, faut que je vérifie la durit qui sort de la pompe à essence...Elle était humide la dernière fois... ;) Mais il avait plu alors je n'y avait pas prété attention... Maintenent que j'y pense :D

Le réglage de richesse est bon après lecture des bougies et verification de la pollution(0,84CO)

Je regarderai mieux les durits lundi...

[FRED900CBR1 0]

salut
avec la mienne je tourne aussi dans le 10 litres , voir plus ...
j ai des fuites sur la ligne d echap. et mon carbu est réglé riche pour pouvoir tourné pas trop mal ...

@+ fred

[Crk 0]

Salut

Moi je n'ai pas de fuite à l'echappement!!!

10l pour un modèle de 1983 c'est normal d'après toi?

[FRED900CBR1 0]

salut
a vrai dire je pense que ca ne l ai pas plus pour la tienne que pour la mienne ...

ca doit etre du au reglage et au style de conduite ...

@+ fred

[Crk 0]

Clair, le style de conduite doit y être pour quelquechose. T'es obligé de lui tapper dedans dans le 998cc...

Par acquis de conscience j'ai quand même changé la durits d'essence. C'est le seul morceau qui était vieux et qui semblait bon mais vu que j'en ai encore 1 metre ça aurait été bête de laisser le doute... :D


Donc voilà où en ai titine:














Il faut encore que je refasses le tableau de bord.
Je reçois mon volant dans la semaine. :)
Et la peinture dans 2 ou 3 semaines...

[languille.72 0]

Fred un échappement? Tu en a mis un? Sinon j'ai découpé la metro j'ai mis l'échappement de coté et le reste des durites de frein (je sais que tu les aime) mais je vais tout emmener a la benne donc quand tu vas au mans tu peux passer les prendres.

[FRED900CBR1 0]

salut
je croyais que tu avais trouvé a le vendre ... j en ai pas mis pour l instant .
c est vrai que j aime les tuyau de freins j adore ca .
je na vais pas vers le mans en ce moment , je suis en chantier vers saumur , et je ne vais pas au rassemblement du mans vendredi prochain .
donc je sais pas quand.
@+ fred

[T.Katherina 0]

languille.72 a écrit:

Fred un échappement? Tu en a mis un? Sinon j'ai découpé la metro j'ai mis l'échappement de coté et le reste des durites de frein (je sais que tu les aime) mais je vais tout emmener a la benne donc quand tu vas au mans tu peux passer les prendres.

Ola Ola pas si vite !!!!

a tu des enrouleurs et des ceintures sur ta métro ????

ou voir autre chose ???

dit moi ce qu'il te reste avant de tout jeter... merci

vala mon mail : laoil@hotmail.fr

[languille.72 0]

Fred a pris la mecanique les jantes et les pneu il reste donc une metro coupée en deux avec toutes les ceintures la suspention hydrolastic complete en bon etat.Pour info je donne le reste j'insite bien :je ne vends pas je jette.Pour donner une idée la voiture compléte roulante avec cg 100 euros.Le pemier qui est venue a pris 3 ou 4morceaux et m'a file plus du double apres il y a eu flo puis fred. Je vais bientot demenager faut que ça vire.Appelle moi 06 68 72 94 30.Et au fait fred pour la rta je peut te faire un petit cd on gagnera en temps et pour toi c'est plus simple.(pour moi aussi)

[FRED900CBR1 0]

salut
pour le cd c est ok
@+ fred

[languille.72 0]

ET 3metres maxi de durite et un pot d'échappement ça prend pas de place je peux te le garder.

[ChrisReb 0]

languille.72 a écrit:

Fred a pris la mecanique les jantes et les pneu il reste donc une metro coupée en deux avec toutes les ceintures la suspention hydrolastic complete en bon etat.Pour info je donne le reste j'insite bien :je ne vends pas je jette.Pour donner une idée la voiture compléte roulante avec cg 100 euros.Le pemier qui est venue a pris 3 ou 4morceaux et m'a file plus du double apres il y a eu flo puis fred. Je vais bientot demenager faut que ça vire.Appelle moi 06 68 72 94 30.Et au fait fred pour la rta je peut te faire un petit cd on gagnera en temps et pour toi c'est plus simple.(pour moi aussi)

Merci l'anguille !!!

[Crk 0]

Au fait je me suis renseigné c'est normal du 10l/100 pour un 998cc...

[FRED900CBR1 0]

salut
ah bon ! tu es sur ! ca fait beaucoup
@+ fred

[Crk 0]

C'est les mécanos de Clinic Car qui m'ont dit ça et ils en ont eu pas mal des Minis aussi bien en 998 qu'en 1275.
Ils sont très calés les gars. D'un coup d'oeil, il te disent le modèle que c'est et ces particularités...

Et ils te donnent de bons conseils et ne te poussent pas à acheter n'importe quoi! ;)

[Crk 0]

Et encore quelques frais... :(

répartiteurs de freinage, robinet de chauffage et sonde de température...

[languille.72 0]

le probleme du 998 c'est que tu est toujours a fond! Donc c'est logique.Avec ma metro je faisais 300 bornes maxi 120 sur les petites routes viroleuses.Ma femme elle faisait pratiquement 500.La contenance du reservoir est de 32 litres.Apparement la mini est donnée pour 8 litre aux cent par le constructeur sachant qu'ils testent tous a l'éconmie.une autre info la metro pese 735 kg et elle est donnée pour 148 km:heure au mpteur ça fait 155.

[Jurrman 0]

languille.72 a écrit:

La contenance du reservoir est de 32 litres

Citation :

Moi j'ai deja réussi a mettre 33,7 litres ... lol

[Arnaud37 0]

ah bon... pourtant avec ma 1000 stage 1, je fais du 9l au 100 sur autoroute, 130 tout le long!
evidement, le style de conduite y est pour beaucoup, mais 10l en conduite normale ça fait beaucoup! même pour un 1300 d'ailleurs...
J'insiste sur "conduite normale"

[Crk 0]

Hier, j'ai remis de l'essence et j'ai consommé 13l pour 175km soit du 7,4l/100km en faisant moitié ville, moitié autoroute et en ne lui tirant pas trop dessus.

J'ai aussi changé une durit de la pompe à essence, ça venait peut être de là...

Verra bien les conso futures.

[FRED900CBR1 0]

salut
le week end dernier jai fait 200 km avec 24 litres, je sais ca sentais la fin mais j ai toujours 10 litre de super dans le coffre...
donc ca fait 12 litres au 100 a une moyenne de 100 km /h ...

@+ fred

[Crk 0]

Tu montes à quel régime maximum en utilisation courante?
3500, 4000, 5000 T/mn?

[FRED900CBR1 0]

salut
a 5000tours je suis a 130 , je pense que je suis a 4000 a 90 , je n ai jamais fait attention , jai un pont de 3.44 .
@+ fred

[Crk 0]

J'ai un pont un peu plus long que toi... A 110 je suis à 3000T/mn...


Je suis en train d'installer un stage 1 un peu spécial...
J'avais déjà la ligne ManyFlow mais avec une magic pipe.

J'ai récuperé une rampe de carbu SU HS2 d'un Cooper S 1000 et j'ai pris un collecteur 3-2-1 ManiFlow...
Je monte tout ça demain. :D

Prochainement, je vais faire rectifier la culasse: 31 en Admi et 29 en echap et un peu plus de compression.
Surement une rampe culbu et peut etre un AAC. Verra en fonction des finances et de l'efficacité du stage 1 et de la culasse... Je m'arréterai peut etre après la culasse.

[Crk 0]

Donc voici le monstre:





VERDICT:

Plus de couple et de reprise. Très bonne relance. Un joli bruit et une pédale d'accélérateur plus dure (y a quand même 3 ressorts)...

Titine va rester comme ça un moment. Pas de culasse ou de rampe de culbu pour le moment.

[FRED900CBR1 0]

salut
ca fait vraiment sympa 2 carbus ... as tu eu du mal a les régler ? les synchroniser ?
est elle beaucoup plus nerveuse ? et la consommation ?
@+ fred

[Crk 0]

Ils étaient déjà synchronisé... Car d'occas.
très peu de réglage.
J'ai réglé la richesse et le ralenti.
Elle est beaucoup plus nerveuse et a de meilleure reprise car la pipe est mieux faite que sur un stage 1 classique où l'admission se fait avec détour alors que là c'est plus droit.

Le collecteur d'echap doit y etre aussi pour quelque chose car il est mieux fait et les gaz qui y passe ne chauffe plus l'admission car ils sont séparés.

Pour la conso je te dirai ça dans quelques jours...

[Crk 0]

Pour la conso, 9l pour l'instant avec la moitié en config d'origine et la moitié avec les modif. Mais le problème, c'est que le moteur a bien du tourné 40mn au ralenti pour les divers réglages donc l'estimation n'est pas bonne...

Ce sera plus juste dans 3 ou 4 jours.

En tout cas que du bonheur. Un vrai régal la conduite. Elle marche de mieux en mieux.

Au quart de la pédale c'est doux et coupleux mais dès que j'appuis plus que la moitié, le bruit des carbu et la poussée c'est grandiose. Il m'arrive même de ne pas allumer le poste et de rester au bruit du moteur. :D

Bon c'est vrai, ce n'est pas non plus un 3l 24 soupapes mais c'est agréable à conduire. J'aimerai bien comparé avec d'autres 998 mais je ne connais que des personnes qui ont des 1275... donc si il y a quelqu'un dans le coin avec un 998 qu'il me fasse signe!!!

[FRED900CBR1 0]

salut
si tu as 5 minutes passe prendre un verre et tu pourras essayé mon tracteur ...

@+ fred

[Crk 0]

J'arrive...

[Crk 0]

Et voici la Crkmobile II:


















C'est un moteur 99HE20 haute Compression de 62000km... Elle est de 1989 et tourne plutot bien. Kilometrage certifié par les divers CT et les factures des travaux.
Entretien régulier.
Elle a un cardan à changer , les soufflets et quelques silents blocs.
Rien de grave.
Pas de rouille. :D

[FRED900CBR1 0]

salut
tu en as acheté une deuxieme ?
cool
comment tu vas faire pour roullé avec les deux ?

@+ fred

[Crk 0]

Salut

Je vais peut etre pas garder celle la... Je la remets en état et je vois ce que je vais faire: je la garde ou je la vends.