Polissage & Lustrage dans le 02

[Benzouille 0]

Joz a écrit:

Benzouille a écrit:

Spy59 a écrit:

Benzouille a écrit:

Pour un entretien digne de ce nom, faut compter aux alentours de 100€.
Mais t'as une caisse proche du neuf à la sortie (si bien utilisé), et assez de produits pour lui refaire le même traitement au moins 5/6 fois

Quelques marques, en gros : Meguiar's, Swisswax, ...

Oublie tout ce qui est GS27 et polish alakon, c'est pas mal pour faire briller une vieille bagnole avant de la vendre, mais là on parle bien de remettre à neuf un CL.

Si tu es sceptique, suffit d'aller voir le topic de Design, ou celui que j'avais ouvert avec les photos de la Smart pour se rendre compte que ca rend vraiment très bien.
Idem, quand j'ai récupéré la Jeep, elle était toute terne avec sa peinture d'origine de 1978.....tu peux demander à Joz qui l'a vue si elle brille pas après traitement

Pour récupérer des micro-rayures, un simple Meguiar's Scratch X peut faire l'affaire.
si ca suffit pas, faut prendre un polish de chez eux mais en gamme pro (plus abrasif).

En gros, et dans l'ordre :

- Lavage en gros, pour enlever les saletés
- Lavage plus aprofondi avec un bon shampoing (ceux proposés par Meguiar's sont très bons)
- Décontamination : une bagnole qui semble propre ne l'est pas. En gros, tant que tu sens pas qu'elle est "douce" au toucher, c'est qu'elle est crade. Là, pas la peine de chercher les solutions miracles, y'a rien de mieux (avis perso) que la Clay Bar de chez Meguiar's. Tu passe une sorte de lubrifiant sur ta caisse, et la Clay Bar se présente sous la forme d'une "pâte à modeler" qui va poncer ta carrosserie. Crois-moi, j'ai essayé une bonne dizaine de produits du genre, y'a rien de plus efficace et surtout ca ne raye pas.
- Polish : un polish classique pour toute la carrosserie, et un polish plus abrasif sur les parties abimées (taper dans la gamme pro de chez Meguiar's, mais faire attention à l'application sinon bobo.....). C'est la partie la plus chiante, mais celle qui produit les meilleurs résultats.
- Cire : là y'a un choix assez énorme niveau produits, mais pour un petit budget je trouve la NXT de chez Meguiar's très très bien. Elle coûte pas super cher, elle s'applique très bien (carrosserie bien sèche, tu étales partout sans trop appuyer, tu laisses sécher, tu lustres et....magie, ca brille !).

Si tu utilises une bonne cire, et bien appliquée, tu n'auras qu'à remettre un petit coup de jet régulièrement sur la bagnole, elle continuera de briller (la cire reste après lavage, sauf si tu repasses un polish évidemment).

Merci pour l'astuce, je vais surement le faire pour ma C juste avant de partir en vacances

Dans tous les cas, il faut respecter ces différentes étapes si tu veux vraiment retrouver ta bagnole nickel à chaque fois (mais toutes ces étapes ne sont pas nécessaires à chaque lavage !).
Après, ce qui fait la différence de prix, c'est la qualité des produits utilisés, sachant qu'un petit pack te permettant de tout faire TRES correctement coûte aux alentours de 100€, mais que tu auras de la camelote pour quasi un an d'utilisation sur la bagnole).

Je confirme pour la Jeep, So' D'ailleurs tu en avais mis aussi plein les mirettes à 3 jeunes et belles luchonaises attablées à la terrasse du bistrot. Te souviens-tu

Je ne me rappelle pas d'elles cette fois là, mais à priori ce sont les mêmes que celles qui squattent régulièrement la terrasse du Bosquet.....et avec qui j'étais en classe à l'époque
Je vais finir par la louer la Jeep, ca doit bien marcher pour ramener des surfeuses

[Harmotixz 0]

Benzouille a écrit:

Joz a écrit:

Benzouille a écrit:

Spy59 a écrit:

Benzouille a écrit:

Pour un entretien digne de ce nom, faut compter aux alentours de 100€.
Mais t'as une caisse proche du neuf à la sortie (si bien utilisé), et assez de produits pour lui refaire le même traitement au moins 5/6 fois

Quelques marques, en gros : Meguiar's, Swisswax, ...

Oublie tout ce qui est GS27 et polish alakon, c'est pas mal pour faire briller une vieille bagnole avant de la vendre, mais là on parle bien de remettre à neuf un CL.

Si tu es sceptique, suffit d'aller voir le topic de Design, ou celui que j'avais ouvert avec les photos de la Smart pour se rendre compte que ca rend vraiment très bien.
Idem, quand j'ai récupéré la Jeep, elle était toute terne avec sa peinture d'origine de 1978.....tu peux demander à Joz qui l'a vue si elle brille pas après traitement

Pour récupérer des micro-rayures, un simple Meguiar's Scratch X peut faire l'affaire.
si ca suffit pas, faut prendre un polish de chez eux mais en gamme pro (plus abrasif).

En gros, et dans l'ordre :

- Lavage en gros, pour enlever les saletés
- Lavage plus aprofondi avec un bon shampoing (ceux proposés par Meguiar's sont très bons)
- Décontamination : une bagnole qui semble propre ne l'est pas. En gros, tant que tu sens pas qu'elle est "douce" au toucher, c'est qu'elle est crade. Là, pas la peine de chercher les solutions miracles, y'a rien de mieux (avis perso) que la Clay Bar de chez Meguiar's. Tu passe une sorte de lubrifiant sur ta caisse, et la Clay Bar se présente sous la forme d'une "pâte à modeler" qui va poncer ta carrosserie. Crois-moi, j'ai essayé une bonne dizaine de produits du genre, y'a rien de plus efficace et surtout ca ne raye pas.
- Polish : un polish classique pour toute la carrosserie, et un polish plus abrasif sur les parties abimées (taper dans la gamme pro de chez Meguiar's, mais faire attention à l'application sinon bobo.....). C'est la partie la plus chiante, mais celle qui produit les meilleurs résultats.
- Cire : là y'a un choix assez énorme niveau produits, mais pour un petit budget je trouve la NXT de chez Meguiar's très très bien. Elle coûte pas super cher, elle s'applique très bien (carrosserie bien sèche, tu étales partout sans trop appuyer, tu laisses sécher, tu lustres et....magie, ca brille !).

Si tu utilises une bonne cire, et bien appliquée, tu n'auras qu'à remettre un petit coup de jet régulièrement sur la bagnole, elle continuera de briller (la cire reste après lavage, sauf si tu repasses un polish évidemment).

Merci pour l'astuce, je vais surement le faire pour ma C juste avant de partir en vacances

Dans tous les cas, il faut respecter ces différentes étapes si tu veux vraiment retrouver ta bagnole nickel à chaque fois (mais toutes ces étapes ne sont pas nécessaires à chaque lavage !).
Après, ce qui fait la différence de prix, c'est la qualité des produits utilisés, sachant qu'un petit pack te permettant de tout faire TRES correctement coûte aux alentours de 100€, mais que tu auras de la camelote pour quasi un an d'utilisation sur la bagnole).

Je confirme pour la Jeep, So' D'ailleurs tu en avais mis aussi plein les mirettes à 3 jeunes et belles luchonaises attablées à la terrasse du bistrot. Te souviens-tu

Je ne me rappelle pas d'elles cette fois là, mais à priori ce sont les mêmes que celles qui squattent régulièrement la terrasse du Bosquet.....et avec qui j'étais en classe à l'époque
Je vais finir par la louer la Jeep, ca doit bien marcher pour ramener des surfeuses

C'est l'engin idéal pour faire du dragage "champ large" Prête la à Us, il pourrait être intéressé

[DRaHzTiKz 0]

Je pense qu'avec ça, et un peu beaucoup d'huile de coude, plus personne n'a d'excuse.


Merci So.

[Benzouille 0]

Joz a écrit:

C'est l'engin idéal pour faire du dragage "champ large" Prête la à Us, il pourrait être intéressé

Je prête pas, il aurait droit à la place passager......éventuellement la banquette arrière s'il est sage

[Benzouille 0]

Caesard a écrit:

Je pense qu'avec ça, et un peu beaucoup d'huile de coude, plus personne n'a d'excuse.


Merci So.

Et les photos, faut qu'ça brille !!!!!!!

[Aym661 0]

Benzouille a écrit:

Caesard a écrit:

Je pense qu'avec ça, et un peu beaucoup d'huile de coude, plus personne n'a d'excuse.


Merci So.

Et les photos, faut qu'ça brille !!!!!!!

dit si par la meme occasion tu a un truc efficace pour les micro rayures sur les peintures noir ,et bleu marine foncer coi j ai essayer les meguiars et bof ,pour ten des caisse j en ai lustrer et des produits aussi mai la je seche

[Benzouille 0]

aym66 a écrit:

Benzouille a écrit:

Caesard a écrit:

Je pense qu'avec ça, et un peu beaucoup d'huile de coude, plus personne n'a d'excuse.


Merci So.

Et les photos, faut qu'ça brille !!!!!!!

dit si par la meme occasion tu a un truc efficace pour les micro rayures sur les peintures noir ,et bleu marine foncer coi j ai essayer les meguiars et bof ,pour ten des caisse j en ai lustrer et des produits aussi mai la je seche

Normal, la gamme Meguiar's que tu trouves dans le commerce est une gamme grand public, et le vernis des Benz est très dur.
Leurs polishs ne sont pas abrasifs pour éviter les "accidents" pour les non-avertis.
Si tu veux un vrai polish, faut taper dans leur gamme pro, il y en a plusieurs + ou - agressifs mais attention à l'utilisation car certains attaquent vraiment le vernis (c'est le but.....).

Références Meguiar's : #80, #83, #84
A toi de choisir ce qui convient le mieux en fonction des dégâts, mais tu les trouveras uniquement dispos sur le net je pense.

[Aym661 0]

je te remerci benzouille

[Benzouille 0]

aym66 a écrit:

je te remerci benzouille

Tout le plaisir est pour moi Aymouille

Note que je suis loin d'être un expert, je te parle juste de ce que je connais et ce que j'ai pu essayer.
Design par exemple utilise des produits de marques complètement différentes, et obtient de superbes résultats également
Après c'est question de goût, y'a des produits que je trouve supers mais que je déteste utiliser (ils s'essuient mal par exemple, ou laissent un effet gras).

[Aym661 0]

je pense comme toi

[Benzouille 0]

aym66 a écrit:

je pense comme toi

Ah ben on est pas dans l'caca

[Aym661 0]

nom s est juste une constentation entre utilisateur

[THEBOSSVS 0]

bonjour messieur j'ai eu cette offre qu'en pensez vous

IMAGEAUTO a écrit:

Sujet: [France - Nord] Recherche de passionnés


salut thebosssv:

TU CHERCHE QQN ENCORE POUR TA RENOVATION?? JE HABIT AU QUEBEC J'AI MON ENTREPRISE DU DETAILING,MAIS JE PLANIFIE UN VOYAGE D'AFFAIRES BIENTÔT À LA FRANCE, JE POURRAIS SI TU EST INTERESSÉ BIENSÛRE A FAIRE TA RENOVATION, J'ARRIVE AVEC MON EQUIPEMENT AU COMPLET MAIS IDEALEMENT IL FAUDRAIT QUE T'AILLE UNE PLACE POUR LE FAIRE!!!
http://www.imageautorojas.com


si ça te convien cette idée là pm -moi svp! pour avoir mon cv, photos!, produits et tout ces details ok!

mon but c'est de visiter l'europe faire un peut de travaux au niveau international et établir une clientèle étranger!!www.imageautorojas.com

[Dylan-Sawyers 0]

THEBOSSVS a écrit:

bonjour messieur j'ai eu cette offre qu'en pensez vous

IMAGEAUTO a écrit:

Sujet: [France - Nord] Recherche de passionnés


salut thebosssv:

TU CHERCHE QQN ENCORE POUR TA RENOVATION?? JE HABIT AU QUEBEC J'AI MON ENTREPRISE DU DETAILING,MAIS JE PLANIFIE UN VOYAGE D'AFFAIRES BIENTÔT À LA FRANCE, JE POURRAIS SI TU EST INTERESSÉ BIENSÛRE A FAIRE TA RENOVATION, J'ARRIVE AVEC MON EQUIPEMENT AU COMPLET MAIS IDEALEMENT IL FAUDRAIT QUE T'AILLE UNE PLACE POUR LE FAIRE!!!
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Squateur

[Morgann11 0]

Caesard a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

bonjour messieur j'ai eu cette offre qu'en pensez vous

IMAGEAUTO a écrit:

Sujet: [France - Nord] Recherche de passionnés


salut thebosssv:

TU CHERCHE QQN ENCORE POUR TA RENOVATION?? JE HABIT AU QUEBEC J'AI MON ENTREPRISE DU DETAILING,MAIS JE PLANIFIE UN VOYAGE D'AFFAIRES BIENTÔT À LA FRANCE, JE POURRAIS SI TU EST INTERESSÉ BIENSÛRE A FAIRE TA RENOVATION, J'ARRIVE AVEC MON EQUIPEMENT AU COMPLET MAIS IDEALEMENT IL FAUDRAIT QUE T'AILLE UNE PLACE POUR LE FAIRE!!!
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mon but c'est de visiter l'europe faire un peut de travaux au niveau international et établir une clientèle étranger!!www.imageautorojas.com

Squateur

Ouaih, je pense qu'il veut se trouver des pieds-à-terre pendant son séjour en Europe

[LilShoppa 0]

Caesard a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

bonjour messieur j'ai eu cette offre qu'en pensez vous

IMAGEAUTO a écrit:

Sujet: [France - Nord] Recherche de passionnés


salut thebosssv:

TU CHERCHE QQN ENCORE POUR TA RENOVATION?? JE HABIT AU QUEBEC J'AI MON ENTREPRISE DU DETAILING,MAIS JE PLANIFIE UN VOYAGE D'AFFAIRES BIENTÔT À LA FRANCE, JE POURRAIS SI TU EST INTERESSÉ BIENSÛRE A FAIRE TA RENOVATION, J'ARRIVE AVEC MON EQUIPEMENT AU COMPLET MAIS IDEALEMENT IL FAUDRAIT QUE T'AILLE UNE PLACE POUR LE FAIRE!!!
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Squateur

Je pense aussi

[beamish 0]

Joz a écrit:

Caesard a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

bonjour messieur j'ai eu cette offre qu'en pensez vous

IMAGEAUTO a écrit:

Sujet: [France - Nord] Recherche de passionnés


salut thebosssv:

TU CHERCHE QQN ENCORE POUR TA RENOVATION?? JE HABIT AU QUEBEC J'AI MON ENTREPRISE DU DETAILING,MAIS JE PLANIFIE UN VOYAGE D'AFFAIRES BIENTÔT À LA FRANCE, JE POURRAIS SI TU EST INTERESSÉ BIENSÛRE A FAIRE TA RENOVATION, J'ARRIVE AVEC MON EQUIPEMENT AU COMPLET MAIS IDEALEMENT IL FAUDRAIT QUE T'AILLE UNE PLACE POUR LE FAIRE!!!
http://www.imageautorojas.com


si ça te convien cette idée là pm -moi svp! pour avoir mon cv, photos!, produits et tout ces details ok!

mon but c'est de visiter l'europe faire un peut de travaux au niveau international et établir une clientèle étranger!!www.imageautorojas.com

Squateur

Ouaih, je pense qu'il veut se trouver des pieds-à-terre pendant son séjour en Europe

pas mieux.

[THEBOSSVS 0]

pour le squat ce n'est pas un souci

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

[DS_Team 0]

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

[Lomossonov 0]

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

[Syztematicz 0]

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"...

[Shaunski 0]

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"...

Si-si

[Demetrius 0]

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"...

Si-si

Parce qu' il faut quand même savoir, les gars, que Mr Spy, aprés avoir essayé Mr CLK, a osé me dire que la C270 cdi de son papa envoyait plus que mon p'tit kiki V6 320 !!!!

J' aimerai bien que Caesard nous sorte un p'tit tableau comparatif sur ce coup là, histoire de remettre les pendules à l' heure....
re-

[Neal11 0]

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"...

Si-si

Parce qu' il faut quand même savoir, les gars, que Mr Spy, aprés avoir essayé Mr CLK, a osé me dire que la C270 cdi de son papa envoyait plus que mon p'tit kiki V6 320 !!!!

J' aimerai bien que Caesard nous sorte un p'tit tableau comparatif sur ce coup là, histoire de remettre les pendules à l' heure....
re-

Tu veux vraiment voir le résultat

[bibilepilote 0]

Le couple est bien plus important sur la CDI

[Sam42 0]

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Dr Phil Good a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le risque c'est que je me retrouve avec un inconnu qui a mon adresse et qui sait que j'abrite un CL 500 dans mon garage

T' aurais pris un truc a gazout-qui-pue, t' aurais été moins emmerdé !!!

Mais bizarrement un gazout-qui-pue ça part mieux, bizarre

Rassure moi, tu ne parles pas d' accélération, là, quand tu dis "ça part mieux"...

Si-si

Parce qu' il faut quand même savoir, les gars, que Mr Spy, aprés avoir essayé Mr CLK, a osé me dire que la C270 cdi de son papa envoyait plus que mon p'tit kiki V6 320 !!!!

J' aimerai bien que Caesard nous sorte un p'tit tableau comparatif sur ce coup là, histoire de remettre les pendules à l' heure....
re-

Tu veux vraiment voir le résultat

Voilàààààà....

[Sam42 0]

M.... j'ai doublonné!!! On a posté en meme temps, Spy!

[carmen1 0]

CDI POOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWAAAAAAA

[Titou48 0]

Sam a écrit:

M.... j'ai doublonné!!! On a posté en meme temps, Spy!

Bah ouais

Aller re- CDI POOOOOOOOWWWWWWWWWAAAAAAAA

[Sam42 0]

Spy59 a écrit:

CDI POOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWAAAAAAA

Euh..... faut quand meme le dire vite....

[ClionX 0]

Sam a écrit:

Spy59 a écrit:

CDI POOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWAAAAAAA

Euh..... faut quand meme le dire vite....

Et y'a 48ch d'écart quand même

[Sam42 0]

Tiens, à puissance égale!

[MICKEY6/9 0]

Sam a écrit:

Tiens, à puissance égale!

C'est pas le même poids non plus, mais c'est vrai que le couple du Q7 est hallucinant

[SKAYBoss 0]

En comparant ce qui est comparable

[Jaxx83 0]

Spy59 a écrit:

Sam a écrit:

M.... j'ai doublonné!!! On a posté en meme temps, Spy!

Bah ouais

Aller re- CDI POOOOOOOOWWWWWWWWWAAAAAAAA

Il rentre quand de vacances, papa ?

[Jed285 0]

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

Sam a écrit:

M.... j'ai doublonné!!! On a posté en meme temps, Spy!

Bah ouais

Aller re- CDI POOOOOOOOWWWWWWWWWAAAAAAAA

Il rentre quand de vacances, papa ?

[THEBOSSVS 0]

le Nm ne fait pas tout

mon ancien 320 cdi faisait aussi 510 Nm mais l'acceleration n'est rien comparer au CL 500

tu prends le E420 cdi malgré ses 314 CH et 730 Nm je fait mieux que lui sur le 0-100 et le 1000m DA avec seulement 460Nm

[UchihaSaruto 0]

THEBOSSVS a écrit:

le Nm ne fait pas tout

mon ancien 320 cdi faisait aussi 510 Nm mais l'acceleration n'est rien comparer au CL 500

tu prends le E420 cdi malgré ses 314 CH et 730 Nm je fait mieux que lui sur le 0-100 et le 1000m DA avec seulement 460Nm

L'accélération de la C est plus "brutal" que la CLK

[THEBOSSVS 0]

tu as essayer le sien ?
la prochaine renconte ca sera bien de faire un test

[JaneAusten 0]

Spy59 a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le Nm ne fait pas tout

mon ancien 320 cdi faisait aussi 510 Nm mais l'acceleration n'est rien comparer au CL 500

tu prends le E420 cdi malgré ses 314 CH et 730 Nm je fait mieux que lui sur le 0-100 et le 1000m DA avec seulement 460Nm

L'accélération de la C est plus "brutal" que la CLK

Bin faudrait au moins essayer d' appuyer à fond sur la pédale de droite, hein, Spy !!!

[Jorick1 0]

Dr Phil Good a écrit:

Spy59 a écrit:

THEBOSSVS a écrit:

le Nm ne fait pas tout

mon ancien 320 cdi faisait aussi 510 Nm mais l'acceleration n'est rien comparer au CL 500

tu prends le E420 cdi malgré ses 314 CH et 730 Nm je fait mieux que lui sur le 0-100 et le 1000m DA avec seulement 460Nm

L'accélération de la C est plus "brutal" que la CLK

Bin faudrait au moins essayer d' appuyer à fond sur la pédale de droite, hein, Spy !!!

Ce que j'ai fait ,mais j'ai pas poussé jusqu'à 6000 tours, me suis arrêter avant

La prochaine fois, tu prendra le volant et je me mettrai en passager