Blutch1 0 Posté(e) le 18 septembre 2017 Une autre bagarre qu'elle était géniale, c'était "l'épique" castagne Magnussen >Ocon qui d'ailleurs, et d'après Christian Danner, est la révélation de l'année, c'est bien.Ici, les autres fous : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clousot 0 Posté(e) le 18 septembre 2017 Il est même arrivé à pépé Massa de toucher Stoffel lorsque celui ci l'a dépassé.Je crois que Félipé flippait pour le coup..;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clousot 0 Posté(e) le 18 septembre 2017 Webber : La FIA n’aurait pas dû enquêter sur le départLe mal était fait18 septembre 2017 - 17h35, par Olivier FerretMark Webber estime qu’aucun pilote n’est vraiment à blâmer dans l’accident survenu hier au départ du Grand Prix de Singapour. L’ancien pilote de F1, qui a aussi été équipier et rival de Sebastian Vettel pendant de longues années chez Red Bull, pense donc que la FIA a pris la bonne décision en ne pénalisant aucun pilote après l’arrivée. "Il n’y avait absolument aucune possibilité pour Seb de savoir que Kimi avait fait un départ si formidable et qu’il était déjà en train de le dépasser, lui et Max," explique-t-il. "Seb a fait ce que tous les pilotes font, il a protégé sa position en se concentrant sur Max. Mais avec le départ excellent de Kimi, le timing ne pouvait pas être pire et c’est pourquoi il y a eu une collision en chaine. Evidemment, Max est totalement innocent, il ne pouvait rien faire. Seb a lui cherché à se protéger fortement en allant vers la gauche. Et Kimi a payé le prix fort pour avoir pris un superbe départ. Cela a détruit la course."Si Webber salue le fait qu’il n’y ait pas eu de sanction, il n’est toutefois pas heureux de voir qu’il y a tout de même eu une enquête. "C’était une blague quand ça a été annoncé. Les Ferrari étaient en pièces, elles ont marqué 0 point. Max aussi, aucun point. Ils ont tous les trois été balayés, très frustrés et déjà probablement très énervés. Alors les convoquer, pour les entendre, leur passer des ralentis, leur expliquer qu’ils auraient pu faire ci ou ça, même s’il n’y a pas eu de pénalité... c’est juste irréel." Webber reconnait que Vettel pourrait avoir une petite part de responsabilité en plus à cause de son mouvement en piste. "Parfois Seb oublie un peu où est l’arrière de sa voiture ! Il aurait pu faire un peu plus attention c’est vrai. Et c’est Lewis qui a dû se régaler de voir tout ça." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 18 septembre 2017 Clousot a écrit:Il est même arrivé à pépé Massa de toucher Stoffel lorsque celui ci l'a dépassé.Je crois que Félipé flippait pour le coup..;-)Ou s'amusait ?Clousot a écrit:Webber : La FIA n’aurait pas dû enquêter sur le départ"Il n’y avait absolument aucune possibilité pour Seb de savoir que Kimi avait fait un départ si formidable et qu’il était déjà en train de le dépasser, lui et Max," explique-t-il. "Seb a fait ce que tous les pilotes font, il a protégé sa position en se concentrant sur Max.C’est Lewis qui a dû se régaler de voir tout ça." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
El pais toy 0 Posté(e) le 18 septembre 2017 Lucide le Mark.Mais oui Vettel est en faute. Comme le disait Verstappen, un brin désolé pour lui, il a pris des risques inutiles... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Ce qui est dommage dans tout ça, c'est que le scénario inimaginable, que même Mercedes n'aurait jamais oser espérer, s'est passé, et les deux Ferrari out, alors que si Vettel avait moins dévié, soit il aurait été en tête, soit deuxième derrière Raikkonen, maledetta ! C'est Hamilton qui, même si très bien sur le fait, a du savourer lorsqu'il a vu Vettel en marche arrière, sa voiture à 1/2 explosée.Hamilton a été royal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brail0171 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 j'aurais bien voulu voir max sur piste humide :( Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Las1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Brail017 a écrit:j'aurais bien voulu voir max sur piste humide :(Moi aussi.Ceci dit après réflexion je me suis dit que ceci pouvait aussi expliquer le geste de Vettel au départ. Il avait peut être un peu la pression d'avoir le petit jeune qui se débrouille très bien sur le mouillé à côté. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Las a écrit:Brail017 a écrit:j'aurais bien voulu voir max sur piste humide :(Moi aussi.Ceci dit après réflexion je me suis dit que ceci pouvait aussi expliquer le geste de Vettel au départ. Il avait peut être un peu la pression d'avoir le petit jeune qui se débrouille très bien sur le mouillé à côté.Qui a d'ailleurs prit le plus mauvais départ des 3.C'est une Cata ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Las1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Oui pas terrible son départ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Che Casino !De si belles voitures ! (Kimi Raikkonen) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 19 septembre 2017 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 20 septembre 2017 Il n'a fallu que quelques secondes après le début du Grand Prix de Singapour, et c'est peut-être le destin du Championnat mondial de pilotes de Formule 1 de cette année.Est-ce que ce crash a été un coup avec de grosses conséquences au but qui est la Couronne Mondiale de Sebastian Vettel autant que fût la casse du moteur de Lewis Hamilton en 2016 ?C'est probablement ce qu'a ressentit Hamilton en voyant Vettel rouler en arrière, C'est Noël !Et quel contraste avec la tronche déconfite de Lewis après la course aux qualifications, alors qu'il ne pouvait faire mieux que cinquième et se lancait dans une course "limitatrice de dégâts"."Pas idéal", a été la réponse immédiate de Vettel après son "shunt" avec Kimi Raikkonen et Max Verstappen, alors que Hamilton lui, était "très reconnaissant" pour le cadeau d'une avance de 28 points avec six courses restantes.Il y a dans l'air un "c'est à son tour de perdre"...Charles Bradley, rédacteur en chef mondialmotorsport.com Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brail0171 0 Posté(e) le 20 septembre 2017 si c'étais max qui avait fait un strikele net se serait enflamé retrait de point licence ect...le moteur de lewis qui casse pas de sa fautemr vettel qui détruit 4voitures pas d'enquete rienje ne vais pas pleurer pour luimax ne fait pas un super départ mais ne reste pas scotché non plusil n'a que 19ans c'est le metier qui rentre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Las1 0 Posté(e) le 20 septembre 2017 Vettel s'en sort très bien en effet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 20 septembre 2017 Brail017 a écrit:si c'étais max qui avait fait un strikele net se serait enflamé retrait de point licence ect...le moteur de lewis qui casse pas de sa fautemr vettel qui détruit 4voitures pas d'enquete rienje ne vais pas pleurer pour luimax ne fait pas un super départ mais ne reste pas scotché non plusil n'a que 19ans c'est le metier qui rentreOn peut "synthétiser" ça comme ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 26 septembre 2017 Niki Lauda sur Vettel et Singapour : "L'accident a été provoqué par le mouvement vers la gauche de Sebastian", insiste l'ancien pilote autrichien. "On peut bien sûr appeler ça un incident de course, mais dans ce cas, c'était la faute de Sebastian. Si je menais le championnat du monde, je ne prendrais pas un tel risque au premier virage. Particulièrement pas sur un circuit où je prenais le départ en étant le favori. C'est mon analyse claire de la situation."Une aubaine pour Lewis Hamilton, qui l'a donc saisie, et qui pourrait s'avérer le tournant définitif du championnat, ce que tend à penser Niki Lauda : "Lewis pilote à un niveau de performance très élevé, et on ne peut pas lui retirer cet avantage. Mon souhait est que ça reste ainsi, et franchement, j'en suis convaincu ; il ne fait pas d'erreur. Laissez-moi le dire clairement : Lewis a piloté à la perfection tandis que Sebastian a donné des points précieux."Ben tiens ! C'est quand même un phénomène ce Lauda, non ? Tiens vous savez qu'avec une autre société aérienne (Charter) Condor, Lauda a racheté une petite partie des avoirs de "Air Berlin" qui vient de faire faillite, ils ont rachetés quelques zincs, mais la part du lion a été pour la Lufthansa bien entendu, et Easy-Jet (UK)Air Berlin avait des % de parts (vendues à Etihad - 2016) chez "Niki", la compagnie aérienne (petite - 31 avions) de Niki Lauda. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites