GP de Russie 2017 - Sochi

[Blutch1 0]

Bon, pas le plus beau de la saison, d'ailleurs, je ne l'affectionne pas particulièrement, mais néanmoins un GP de F1.

Les qualifs 2016 et les horaires :

 

28 Avr. 2017
10:00-11:30	EL1
14:00-15:30	EL2
29 Avr. 2017
11:00-12:00	EL3
14:00-15:00	Qualifs.
30 Avr. 2017
14:00	Course

[Clousot 0]

Avec ou sans Vladimir on verra bien...

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Avec ou sans Vladimir on verra bien...

Not my friend, my friend.

[Yoh1 0]

pffff   encore un que je ne vais pas voir y compet ce jour là!!

[Blutch1 0]

Yoh a écrit:

pffff   encore un que je ne vais pas voir y compet ce jour là!!

Mon pov' Yoh va...mais tu fais d'autres choses "socialement" plus intéressantes, quoi ?

[Clousot 0]

Blutch a écrit:

Yoh a écrit:

pffff   encore un que je ne vais pas voir y compet ce jour là!!

Mon pov' Yoh va...mais tu fais d'autres choses "socialement" plus intéressantes, quoi ?

Concours de billard pour not'Yoh je crois..;-)

[Yoh1 0]

c'est ça oui

[Blutch1 0]

Yoh a écrit:

c'est ça oui

Gagné ?

Où se situe Sochi exactement ?

[Blutch1 0]

Le choix Pirelli pour Sochi :

Super-tendres, tendres et medium.

Souvenez-vous du 12ème tour à Sochi l'année dernière, pardon, en 2015.

Mais qui était donc le pilote ?

[dom465 0]

Romain qui nous avait fait une sérieuse "Pastorette" !

[Blutch1 0]

Exact Dom, le blond vénitien...

Les faits :

1. Sochi est le quatrième plus long circuit de la saison, 5848 m, après Baku, Spa et Silverstone.
   
2. Sochi se situe entre les eaux chaudes de la Mer Noire, et les hautes montagnes du Caucase.
   
3. Mercedes est la seule équipe à avoir gagné en Russie, Cali par 2 fois (2014/15), Rosberg en 2016.
   
4. La Russie n'a jamais eu que 2 pilotes russes en F1, Petrov et Kvyat (sauf une incartade de Sirotkin, 1 fois) - Les deux ont des tribunes qui portent leur nom.
   
5. Vladimir Spoutine était présent aux 3 GP passés, le dernier à la fin de la course
   

[Uscars 0]

Et Pastor dans les points. 7ème je crois.

[Clousot 0]

Vas t'on encore obliger le podium a arborer ces ridicules chapeaux ?

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Vas t'on encore obliger le podium a arborer ces ridicules chapeaux ?

Mazel-top, non ? "La pomme ne tombe jamais loin du pommier (Яблоко от яблони недалеко падает)"

Côté climat, le week-end s'annonce parfait pour la F1 :

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Vettel pilotera sans chaussures à Sotchi

L’Allemand va innover avec Puma

26 avril 2017 - 11h03, par Olivier Ferret

Sebastian Vettel va devenir le premier pilote au monde à conduire une monoplace sans les traditionnelles bottines exigées pour l’exercice. Comment l’Allemand va-t-il bien pouvoir se passer de chaussures ? Tout simplement grâce à une innovation qu’il a développé en collaboration avec Puma, l’équipementier de Ferrari. Cette innovation, ce sont des chaussettes de compétition qui permettent de se passer de bottines. Renforcées là où il le faut et ignifugées, ces chaussettes viennent tout juste d’être homologuées par la FIA.

Vettel va donc pouvoir les utiliser dès la Russie, ce week-end. Parmi les bénéfices, il y a en premier lieu un poids réduit : 135 grammes seulement. Mais le pilote devrait aussi avoir de meilleures sensations avec ses pieds. "Nous avons essayé de réduire la chaussure de compétition au strict minimum," explique-t-on chez Puma. "C’est la première chaussette - chaussure de sport qui résiste au feu et peut être utilisée en course. Sebastian a été central dans le développement, le ressenti d’un pilote est toujours la partie la plus importante. Nous voulions vraiment lui donner ce qu’il souhaitait. Et nous avons réussi."

[Blutch1 0]

Il va sûrement prendre son pied ! Ha !

[Blutch1 0]

Je vous ai donné de mauvaises infos hier regardant les pneus Pirelli en Russie, en fait, ils proposent les Ultra-tendres, Super-tendres et tendres.

Petit info supplémentaire :

[Blutch1 0]

EL1 de 10:00 à 11:30 hrs. et EL2 de 14:00 à 15:30 hrs.

N'oubliez pas de placer vos pronos demain avant 14:00 hrs ! 

Le point fort de Ferrari en ce début de saison a été de mieux gérer les pneumatiques que Mercedes. Cependant, en Russie, cet avantage pourrait se gommer, sur un tracé réputé peu exigeant avec les enveloppes, et où les températures ne seront pas élevées. Une donnée suffisante pour que Vettel s'attende à voir Mercedes prendre l'ascendant.

"Je pense que, sur le papier, c'est un bon circuit pour Mercedes, pas seulement en qualifications, donc ils seront costauds. Toute autre chose serait une surprise", assure le quadruple Champion du monde. "Mais je pense aussi qu'il y a quelques virages où la voiture était déjà bonne l'année dernière. Vous savez, l'ADN de cette voiture est très similaire, même si le règlement a changé et que les monoplaces sont différentes. Il devrait y avoir des endroits sur le circuit où nous devrions être forts."



La probable stratégie à un seul arrêt pourrait elle aussi représenter un frein, avec une opportunité de moins de faire la différence par rapport à Mercedes : "Moins il y a d'arrêts, moins il y a de chances de faire quelque chose avec la stratégie. Historiquement, la dégradation pneumatique est assez faible ici, nous verrons. Habituellement aussi, les circuits changent un peu d'une année sur l'autre, l'asphalte change, nous verrons demain."

[Clousot 0]

Yessssssss....;-)

[Blutch1 0]

EL1, Raikkonen à 6/10 de la pôle de l'année passée !

[Blutch1 0]

EL2 ici : http://cricfree.sc/watch/live/f1-grand-prix-sochi-russia-live-streaming

[Blutch1 0]

EL2, beau tri groupé des Ferrari et le première Mercedes de Valldroppy à 0,670, Cali à 7/10

Magnussen devant Grosjean, toujours handicapé par ses freins malgré un passage vers "Carbone Industry" !

[Uscars 0]

Blutch a écrit:

Magnussen devant Grosjean, toujours handicapé par ses freins malgré un passage vers "Carbone Industry" !

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Sotchi, L2 : Les deux Ferrari devant les Mercedes

La Scuderia poursuit sur sa lancée

28 avril 2017 - 15h37, par D. Thys

C’est sous une température ambiante de 22° que commence la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Russie, quatrième manche du championnat 2017 de F1. Notons que Stoffel Vandoorne a cassé un autre moteur Honda ce matin et il faut tout remplacer sur sa voiture, ce qui lui coûtera 15 places sur la grille de départ de dimanche. Et pour couronner le tout, il ne devrait pas beaucoup tourner cet après-midi…Quant au Russe Sergey Sirotkin, il se faisait une joie de disputer la première séance d’essais libres de son Grand Prix national au volant de la Force India de Nico Hulkenberg, mais son bonheur a été très bref puisqu’il n’a bouclé qu’un seul tour…

Les premiers pilotes s’élancent dès l’ouverture de la piste et c’est Kimi Raikkonen qui signe le premier chrono de référence en 1’36"842. Ils sont ensuite plusieurs à se relayer en tête du classement : Vettel (1’36"524), Raikkonen (1’35"980) et Lewis Hamilton (1’35"752, 1’35"710). Il reste un peu plus d’une heure avant le drapeau à damier lorsque les Ferrari se relancent avec les pneus ultra tendres et c’est Kimi Raikkonen qui tire le premier en 1’34"721 et 1’34"383, ce qui lui donne plus d’une seconde d’avance sur Hamilton et ses pneus super tendres.

Sebastian Vettel fait mieux que son équipier quelques instants plus tard en 1’34"120. Les Ferrari ont signé leur meilleur chrono lors de leur deuxième tour rapide et il faudra peut-être tenir compte de cela demain en qualification. Personne ne parviendra à déloger les Ferrari des deux premières places du classement. En fin de séance, les équipes travaillent surtout sur l’évaluation des différents pneumatiques pour préparer la course de dimanche. Chez McLaren, Stoffel Vandoorne a réussi à faire quelques tours, mais ses chronos ne sont pas très flatteurs puisque le Belge est très nettement distancé par son équipier Fernando Alonso avant de revenir sur lui en fin de séance. Chez Haas ça va mieux, mais à peine. Les pilotes se plaignent en effet d’une pédale de frein très longue et ensuite Romain Grosjean a des soucis avec son embrayage. Il a juste le temps de communiquer ses soucis à son équipe avant de partir à la faute (sans rien toucher) à 20 minutes de la fin.



[th][/th][th][/th][th][/th][th][/th][th]    [/th]

01	Sebastian Vettel	Ferrari	1:34.120	36
02	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:34.383	36
03	Valtteri Bottas	Mercedes AMG	1:34.790	36
04	Lewis Hamilton	Mercedes AMG	1:34.829	34
05	Max Verstappen	Red Bull Tag Heuer	1:35.540	15
06	Daniel Ricciardo	Red Bull Tag Heuer	1:35.910	26
07	Felipe Massa	Williams Mercedes	1:36.261	39
08	Nico Hulkenberg	Renault F1	1:36.329	38
09	Kevin Magnussen	Haas Ferrari	1:36.506	31
10	Sergio Perez	Force India Mercedes	1:36.600	38
11	Esteban Ocon	Force India Mercedes	1:36.654	39
12	Fernando Alonso	McLaren Honda	1:36.765	27
13	Jolyon Palmer	Renault F1	1:36.771	22
14	Romain Grosjean	Haas Ferrari	1:37.039	31
15	Carlos Sainz	Toro Rosso Renault	1:37.083	36
16	Stoffel Vandoorne	McLaren Honda	1:37.125	25
17	Daniil Kvyat	Toro Rosso Renault	1:37.300	35
18	Pascal Wehrlein	Sauber Ferrari	1:37.441	30
19	Lance Stroll	Williams Mercedes	1:37.747	36
20	Marcus Ericsson	Sauber Ferrari	1:37.819	29

[Blutch1 0]

Attention !

3 turbos de changés pour les 2 Ferrari déjà, 4 permis sur toute la saison !

[Uscars 0]

Des moteurs ultra pointus et solides.
Pas facile à faire.

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Des moteurs ultra pointus et solides.
Pas facile à faire.

Ah oui Us !

Problèmes de ton ami Grosjean à Sochi :

1. Freins
   
2. Grip
   
3. Équilibre...
   

[Yoh1 0]

Blutch a écrit:

Uscars a écrit:

Des moteurs ultra pointus et solides.
Pas facile à faire.

Ah oui Us !

Problèmes de ton ami Grosjean à Sochi :

1. Freins
   
2. Grip
   
3. Équilibre...
   

... et embrayage si j'ai bien lu le post à CLOU.

De plus toujours si j'ai bien lu ce sont les 2 pilotes qui se plaignent des freins !

[Blutch1 0]

En tout les cas, les 3 premiers ont explosé Q3 - 2016 !

[Clousot 0]

Alonso ’très ouvert’ à un changement d’équipe pour 2018

Il a la liberté du choix

29 avril 2017 - 10h35, par Olivier Ferret

Fernando Alonso a laissé poindre un nouveau signe d’impatience très clair à Sotchi : il n’attendra pas des lustres que le moteur Honda soit enfin au niveau. Les Japonais parlent d’une amélioration de la situation d’ici à la mi-saison, peut-être dès le Canada. Cette évolution risque fort de jouer sur l’avenir de Fernando Alonso chez McLaren. L’Espagnol a en effet clairement fait savoir qu’il était prêt à changer d’équipe pour 2018 si nécessaire. "Il est probable que je sois vers la fin de ma carrière en Formule 1. J’ai 35 ans donc je suis certain d’avoir moins de temps devant moi qu’il y en a déjà eu derrière moi. Combien de temps puis-je encore attendre ? Eh bien, pas beaucoup, vraiment pas beaucoup," lance Alonso. "Chaque année vous faites de votre mieux en espérant vous battre pour des titres, des victoires ou même des podiums. Nous allons donc voir quelles sont les options pour l’année prochaine, quelle va être l’amélioration de McLaren, quelles seront leurs perspectives. Tout le monde sait que mon contrat se termine cette année et que j’ai la liberté que je n’ai pas eu avant de changer d’équipe, ou non. Pour l’instant je suis très ouvert à toutes les possibilités mais, le plus important à ce moment de ma carrière, c’est d’être heureux. Et cela veut dire gagner. Aussi vite que possible."

[Blutch1 0]

Ki se kasse !

[Uscars 0]

Le rêve serait qu'il ai le coup de foudre pour l'Indycar.

[Yoh1 0]

vous avez vu la couleur de son sweet ça vous rappel pas la couleur du sponsor d'une autre écurie.... de pointe !  est-ce un signe, un appel au secoure ou juste une coïncidence

[Blutch1 0]

Yoh a écrit:

vous avez vu la couleur de son sweet ça vous rappel pas la couleur du sponsor d'une autre écurie.... de pointe !  est-ce un signe, un appel au secoure ou juste une coïncidence

Vois pas !?

Pas trop grave pour Kev, Yoh ?

[Yoh1 0]

non une grosse pharyngite avec un peu de fièvre j'espère que ça va vite passer. Surtout que demain nous devons faire une compet ensemble.

Son sweet ( à FA) et de la couleur de Petronas le sponsor de Mercedes

[Blutch1 0]

Les 2 potes à Us :

Grosjean, bon dernier qui n'a pas arrêté de râler au micro de tout le week-end, en engueulant ses ingénieurs, on lui a même remis les freins "Brembo".

Palmer qui lui joue à saute-mouton (qu'il est c*n, mais qu'il est c*n !):

Belle quallifs de Ocon pour son 4ème GP, et puis aussi Felipe Massa !

Et Alonso : après une Q1 plutôt bonne, lors de laquelle il s'était montré très positif à la radio, la fin de Q2 l'a moins été et l'ingénieur de course du triple Champion du monde – ainsi que l'ensemble des téléspectateurs – ont eu droit à un "incroyable..." qui en disait long sans en dire beaucoup.

Alonso a dit qu'il perdait 3 secondes dans les lignes droites de Sotchi à cause du moteur Honda (sans le dire), mais : ""Chaque jeudi, vendredi, samedi et dimanche, je suis là, devant vous, et j'essaie de réponde de la façon la plus polie possible"...le pauvre !

La grille de demain, les 10 premiers :

[center]

[/center]

[Clousot 0]

Le Palmer ne savait plus où se mettre le povre..;-)
De plus il a largement eu le temps de "voir venir" le beau mur et puis la belle auto pour les mécanos. Di dju!

[Uscars 0]

Faut qu'ils le virent. Au final il coute plus cher que ce qu'il rapporte.

[Clousot 0]

Uscars a écrit:

Faut qu'ils le virent. Au final il coute plus cher que ce qu'il rapporte.

Même tarif pour Stroll malheureusement.
Claire a bien fait de reprendre Felipe.

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Faut qu'ils le virent. Au final il coute plus cher que ce qu'il rapporte.

Ah oui, et je peux te dire que les mécanos de Renault doivent être content, eux qui ont du travailler pendant le couvre-feu à cause d'une fuite échappements qui avait fondu une partie du châssis de la voiture hier vendredi.

Tout ça pour voir cet idiot prendre les vibreurs où personne ne les prends, et donc, se viander !

[Blutch1 0]

Je suis aussi très agréablement surpris par Valdroopy, qui a mené Cali tout le week-end, et les qualifs. aussi, c'est bien...

Et d'ailleurs (je ne peux m'empêcher) :

[Blutch1 0]

Ils étaient presque tous là, scrutez bien la photo...

[Uscars 0]

En forme Vladimir Rambo.

[Clousot 0]

L'idée di dju! Au fait c'est quoi cette ouverture dans le nez de la Merco ?

[Uscars 0]

Pour refroidir le casque de Cali.

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

L'idée di dju! Au fait c'est quoi cette ouverture dans le nez de la Merco ?

Uscars a écrit:

Pour refroidir le casque de Cali.

Comme le dit Us :

[Uscars 0]

Trop petits ces trous pour monsieur Grosse Tête.

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Trop petits ces trous pour monsieur Grosse Tête.

Alors peut-être de l'air pour ses p'tites...

Plus sérieusement :

- Départ primordial, plus d'1 km de ligne droite, soit 14 secondes avant le premier tournant (~ 300 km/h).
- Probablement 1 seul arrêt puisque c'est une piste qui use peux les gommes.

Bon GP à tous, et à tout à l'heure avec les résultats des pronos. Bonne chance.

[Uscars 0]

Aujourd'hui le streaming marchait.
Ça c'est pas usuel.

 Alonso en rade dès le tour de formation.
Ça c'est le train-train habituel.

 Palmer et Rouquin "out dès le premier tour.
Ça c'est le train-train habituel.


Stroll à l'envers.
Ça c'est le train-train habituel.



Une Mercedes en tête dès le début de la course.
Ça c'est le train-train habituel.



Oui, mais c'est pas la bonne, c'est pas celle de Cali!
Ça c'est pas usuel.



Cali en difficultés, loin derrière.
Ça c'est pas usuel.



Les Ferrari aux avant postes, Vettel devant Kimi.
Ça c'est le train-train habituel.



Très peu de dépassement, les voitures se suivant à quelques secondes
Ça c'est le train-train habituel.



Les pilotes "solides" en milieu de peloton qui font une course solide Hulk, Perez, Massa.
Ça c'est le train-train habituel.



Enfin un peu se suspens en fin de course quand Vettel revient à grand pas sur Bottas.
Ça c'est pas usuel.



Bon au final une course morne.
Ça c'est le train-train habituel.

[Clousot 0]

Bravo Us ta prose vaut le détour, tu vois quand ça te prend on se régale continue...

Il n'empêche un GP bien filmé avec un beau final.
Vivement l'Europe tout de même.