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Blutch1

Vos plus belles photos de F1

Messages recommandés

Clousot a écrit:
Patrick Depailler ?


L'est belle Evil. Ce serait sympa si vous pouviez dire qui et quand, moi la mienne (voir ci-dessus) elle était tellement évidente que ne n'ai pas écris qui...

Alors Clou, c'est qui ? Belge !

Guiseppe Farina Alfa Romeo 158 (Silverstone, 1950) Tu parles d'une bête !


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Evil a écrit:

Pour info Ford TS9B Peter Revson, Wilson Fittipaldi, Tim Schenken et Howden Ganley G.P. d'Espagne Jarama 1972

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Denny Hulme McLaren M14A Ford G.P. d'Italie Monza Parabolica 1970


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Evil a écrit:
Pour info Ford TS9B Peter Revson, Wilson Fittipaldi, Tim Schenken et Howden Ganley G.P. d'Espagne Jarama 1972


Super ! Merci Chef !

Maintenant, ma curiosité est élevée, je dois rechercher qui, à part Fittipaldi, sont les 3 autres, c'est bien et le but !

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Les deux autres dans l'ordre c'est déjà bien !!
Derrière on sait qui ?

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Evil a écrit:
Les deux autres dans l'ordre c'est déjà bien !!
Derrière on sait qui ?


Je chercherais, mais là, je dois aller chercher du pain !

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Evil a écrit:

Helmut Marko !


9 Grand Prix - Meilleure place sur le départ 6ème, meilleure arrivée 8ème, donc, il n'a pas de quoi donner ses interminables leçon de conduite à tout le monde, je trouve...bon ,c'est vrai qu'il a aussi gagné les 24 h du Mans, en 1970 avec Gijs Van Lennep.
Ouais, le cyclope je l'appelle, et pourquoi ?

En 1972, à Clermont-Ferrand, alors qu'il navigue à une superbe 6ème place, une des innombrables pierres présentes sur le circuit de Charade frappe le casque de l'Autrichien, perfore sa visière et vient l'atteindre à l'œil : ce dernier est perdu, et il ne pourra plus jamais piloter.

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De bien belles photos depuis hier soir !

Jean Pierre Beltoise, Matra, 1968 Monaco GP.

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dom465 a écrit:
De bien belles photos depuis hier soir !

Jean Pierre Beltoise, Matra, 1968 Monaco GP.


Put*in la bordure ! Beau travers ! Quelle bagnole tout de même, il fallait en avoir des vraiment grosses !

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Formidable cette voiture pratiquement sans carrosserie j'adore...

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Avec les échappemments types "grandes orgues" du V12 Matra au bruit démentiel !

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dom465 a écrit:
Avec les échappemments types "grandes orgues" du V12 Matra au bruit démentiel !


C'était de la folie le V12 Matra, le l'ai vu à Zolder (plus tard que celle-là), on devait mettre les mains sur les oreilles !

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Les orgues de Staline.
Notez que ces échappement étaient carrément libres. Pas de recherche si ce n'est des tubes pour ne pas mettre le feu à la voiture. Maintenant les échappements sont devenus des gains de puissance.

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Clousot a écrit:
Les orgues de Staline.
Notez que ces échappement étaient carrément libres. Pas de recherche si ce n'est des tubes pour ne pas mettre le feu à la voiture. Maintenant les échappements sont devenus des gains de puissance.


Oui, et un 12 en 6.
Ça déménage encore bien hein ! Waouw !

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un gif



 
Nelson Piquet & Ayrton Senna





Bob Evans BRM Grand Prix d'Espagne 1975

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La position du pilote déjà plus reculée pour l'époque il me semble...

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Cette photo s'appelle : "la lumière - l'obscur - la mort"

"Le Nürburgring à fond n'était que pour les braves" - Phil Hill, Ferrari Dino F2, sa deuxième course.
Regardez l'effet de l'air sur ses joues !



Cette photo est folle, parce-que, l'air à haute vitesse est si dense que l'on ne peut respirer, la raison pour laquelle avant que les intégraux existe, souvent les pilotes avait un foulard pour protéger la bouche, ici...rien...

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Ils se connaissent ces deux là. Et maintenant ils ne savent plus se sentir. Ils sont trop près l'un de l'autre.

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Clousot a écrit:
Ils se connaissent ces deux là. Et maintenant ils ne savent plus se sentir. Ils sont trop près l'un de l'autre.


T'as vu, ils roulaient déjà pour "AMG" !

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Henri Pescarolo Matra MS120 Grand Prix de Monaco 1970

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La Renault de René Arnoux pas au mieux ! Zandvoort 1982.

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dom465 a écrit:
Zolder (je pense) 1978.



Celle-ci j'aime beaucoup Dom !

Phil Hill, Monza 1960 :

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J'ai chotté une fois dans le mur de pneus au dessus du raidillon à Spa. J'ai encore mal au pied tellement ça n'amorti rien.

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Clousot a écrit:
J'ai chotté une fois dans le mur de pneus au dessus du raidillon à Spa. J'ai encore mal au pied tellement ça n'amorti rien.


Euh, non, pas un pied, mais pourquoi ? MDR ! mdr

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Blutch a écrit:
Clousot a écrit:
J'ai chotté une fois dans le mur de pneus au dessus du raidillon à Spa. J'ai encore mal au pied tellement ça n'amorti rien.


Euh, non, pas un pied, mais pourquoi ? MDR ! mdr



Ils sont tout simplement rempli de bêton friable. Bonjour.... dingue
Vous comprenez comment une F1 peut être entièrement détruite en frappant ce type de mur.

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Clousot a écrit:
Blutch a écrit:
Clousot a écrit:
J'ai chotté une fois dans le mur de pneus au dessus du raidillon à Spa. J'ai encore mal au pied tellement ça n'amorti rien.


Euh, non, pas un pied, mais pourquoi ? MDR ! mdr



Ils sont tout simplement rempli de bêton friable. Bonjour.... dingue
Vous comprenez comment une F1 peut être entièrement détruite en frappant ce type de mur.


Je voulais dire, pourquoi tu a shooté dedans, t'es ouf ? (chotter c'est du belge !)

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Graham Hill, le père de Damon (casque !)



Regardez le pneu arrière gauche sur le soupirail !

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Evil a écrit:
Il roule sur une bouche d'égouts...  sourire


Euh tu lis ce que j'écris ou quoi Evil ? mdr

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Ayrton Senna avec son kart et le sponsoring de Coca Cola

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