LEVIER DE VITESSE RACCOURCI

[antton 0]

, je me suis un peu amusé cette aprèm en raccourcissant mon levier pour une diminution du temps de passage de rapports et que ca soit un peu plus confortable , ce n'est pas fini mais ca don une idée de ce que ca donnera dans le coupé.

[Didier42 0]

on attends tes impressions a la conduite avec impatience.
tu peux aussi deplacer la rotule sur le levier de selection directement en prise sur la boite. en la rapprochant de l'axe de rotation, tu reduiras la course des cables.

Didier

[Selfcontrol 0]

Didier a écrit:

on attends tes impressions a la conduite avec impatience.
tu peux aussi deplacer la rotule sur le levier de selection directement en prise sur la boite. en la rapprochant de l'axe de rotation, tu reduiras la course des cables.

Didier

pas tous compris coté boite ou levier?

j'y mettrai bien une embase chrome avec selecteur de vitesse , mais je sais pas sur quel modele ont peux trouver ca.
pour l'instant j'ai fais le montage sur le levier que j'avais en rabe , donc j'ai représenté la hauteur a peux près , mais je pense peut etre le remonter de 1 cm ou 2 car la y'a 10 cm en moins.

[lichar44 0]

salut tout le monde en parlant de cette partie la de l'intérieure je voudrais changer mon pommeau de vitesse comment fait on pour l'enlever??

en tout cas pressez de voir ce que ca rend

[ArcRACING 0]

on tire dessus tres tres fort mais il faut le tourner d'un quart de tour je crois vers la gauche.

[Invité]

Il suffit de tirer dessus bien à la verticale. Attention de ne pas avoir sa tête au dessus sous peine de se frapper tout seul dans la machoire, le levier est fermement maintenu et part d'un seul coup.

Stéphane

[lichar44 0]

ok merci beaucoup pour ce petit conseil
en espérant que je me défais pas la mâchoire

[Didier42 0]

dams406 a écrit:

Didier a écrit:

on attends tes impressions a la conduite avec impatience.
tu peux aussi deplacer la rotule sur le levier de selection directement en prise sur la boite. en la rapprochant de l'axe de rotation, tu reduiras la course des cables.

Didier

pas tous compris coté boite ou levier?

j'y mettrai bien une embase chrome avec selecteur de vitesse , mais je sais pas sur quel modele ont peux trouver ca.
pour l'instant j'ai fais le montage sur le levier que j'avais en rabe , donc j'ai représenté la hauteur a peux près , mais je pense peut etre le remonter de 1 cm ou 2 car la y'a 10 cm en moins.

sur le dessus de la boite

Didier

[Abvolate 0]

bon j'ai réfléchi , vu qu'a l'origine ca s'emboite sur un machin en plastique et qu'il ce casse au démontage , je vais coller le levier , mais comme la feuille alu s'abime avec le temps sur ces modèles , si je dois r'enlever le pommeau , il s'abimera surement , donc je pense que je vais en mettre un autre , a voir

[Invité]

Didier a monté le modèle qui est proposé en accessoire sur les 206. C'est un modèle tout alu, très joli.

Stéphane

[Fredfaster1 0]

Steph69 a écrit:

Didier a monté le modèle qui est proposé en accessoire sur les 206. C'est un modèle tout alu, très joli.

Stéphane

+1, j'ai le même, mais alors en hiver tu reste collé dessus

Mais je trouve que ça vas bien sur le coupé

Fred

[lichar44 0]

je vois pas du tout a quoi il ressemble si quelqu'un aurait une photos car je pense changer le mien mais j'hésite encore prendre le même ou un autre

[Denis25 0]

Ca ressemble à ca :



C'est celui des 206 RC !

[PAGANI 0]

il est pas mal , moi je me laisserai bien tenter pa celui-la
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3816&ra=

[lichar44 0]

c vrais que celui de la 206 rc est sympa mais ça m'étonne pas que tu reste coller dessus quand il fais froid

[julien83111 0]

dams406 a écrit:

il est pas mal , moi je me laisserai bien tenter pa celui-la
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3816&ra=

OH LE POMMEAU DE MALADE

mais pas bon pour 406

Bien évidemment le montage est possible sur tous types de véhicules, sauf ceux équipés d’une bague de marche arrière

[Denis25 0]

julien83 a écrit:

dams406 a écrit:

il est pas mal , moi je me laisserai bien tenter pa celui-la
http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3816&ra=

OH LE POMMEAU DE MALADE

mais pas bon pour 406

Bien évidemment le montage est possible sur tous types de véhicules, sauf ceux équipés d’une bague de marche arrière

On a pas de bague de marche arrière (enfin, sur les coupé avant mise en place de la boite en W, vers 2003 )

[creophagy 0]

vous fumez la moquette? relisez le texte

[julien83111 0]

je pensais que tout les coupés avaient la marche en avant a gauche avec une bague

enfin c'est ce que j'ai sur le mien de mai 2002

[Silpion 0]

julien83 a écrit:

je pensais que tout les coupés avaient la marche en avant a gauche avec une bague

enfin c'est ce que j'ai sur le mien de mai 2002

pas tous compris la , tu a une bague a soulever pour passer la marche arrière sur ton coupé?
je pensé que c'etais identique sur tous les coupés.

[julien83111 0]

bein oui je soulève la bague et je pousse le pommeau en haut a gauche (un peu comme sur pas mal de renault)

dams406 a écrit:

je pensé que c'etais identique sur tous les coupés.

pareil pour moi

on se couchera moins bêtes ce soir

[NeoStef 0]

La boite en HH (avec marche arrière en bas à droite sans bague) n'a laissé sa place à la boite en W que fin 2001 / début 2002...

Ben alors, vous saviez pas ça...

[Steph0711 0]

NeoStef a écrit:

La boite en HH (avec marche arrière en bas à droite sans bague) n'a laissé sa place à la boite en W que fin 2001 / début 2002...

Ben alors, vous saviez pas ça...

pfff !! faut tout leur dire

[julien83111 0]

bein je savais pas

on en apprend tout les jours

puis au moins si un jour j'essaie un coupé d'avant 2001 je défoncerais pas l'avant en croyant que j'ai passé la marche arrière

[Jean-louisR 0]

j'ai racourci mon levier de vitesse , pas autant que je le souhaitez mais comme je l'ai fais avec celui d'origine , je peux pas vous mettre des tofs pour la modif mais juste le résultat car j'ai fais une couille donc j'ai la bonne methode maintenant.

Pour ceux qui voudraient faire la modif tout en gardant le pommeau d'origine cela est possible de racourcir de 3 cm environ , j'ai bien sur conduit avec , et cela me parais pour moi beaucoup plus agréable a l'utilisation qu'auparavant.
Comme ca serais bien qu'on illustre ceci en photos pour ceux qui voudrais franchir le pas j'attend un volontaire Pour guider et prendre les photos par étape.

Il faut prévoir un peu de colle a pare-bise
Un foret de 15 ou le plus gros se rapprochant , moi j'ai fais avec un 10 mais c'etais pas évidant.
Une scie a métaux

c'est du travail propre et ca tiens impeccable!

[Steph0711 0]

dams406 a écrit:

j'ai racourci mon levier de vitesse , pas autant que je le souhaitez mais comme je l'ai fais avec celui d'origine , je peux pas vous mettre des tofs pour la modif mais juste le résultat car j'ai fais une couille donc j'ai la bonne methode maintenant.

Pour ceux qui voudraient faire la modif tout en gardant le pommeau d'origine cela est possible de racourcir de 3 cm environ , j'ai bien sur conduit avec , et cela me parais pour moi beaucoup plus agréable a l'utilisation qu'auparavant.
Comme ca serais bien qu'on illustre ceci en photos pour ceux qui voudrais franchir le pas j'attend un volontaire Pour guider et prendre les photos par étape.

Il faut prévoir un peu de colle a pare-bise
Un foret de 15 ou le plus gros se rapprochant , moi j'ai fais avec un 10 mais c'etais pas évidant.
Une scie a métaux

c'est du travail propre et ca tiens impeccable!

on verra ça a la fin du mois