[TOPIC UNIQUE] Vos autos / Motos échelle 1

[corse A110 0]

Williams2985 a écrit:

6007' a écrit:

Et surtout un gros lag de turbo...

C'est ça que c'est bon    

Moi j'adore quand le turbo se déchaîne,quelle bonheur

[ritalexpress57 0]

superbes photos, et belles auto  mon petit

[6007' 0]

Merci bien !

Disons que le GT Turbo reste la plus redoutable des 3 autos en terme de puissance pure !

A chaque fois que l'escargot se met à souffler, les deux autres voitures sont bien loin derrière (et pourtant il n'y a que 120 chevaux).  
Le problème est que le châssis est VRAIMENT complexe, il ne pardonne pas grand chose et c'est pour cela qu'il faut savoir rester humble avec. :icon_smile: 

La Beretta quand à elle, c'est LA voiture de cruising par excellence... 180ch atmosphériques accouplés à une boite longue, la clim, le cruise control, la chaine hifi... Bref, un vrai palace roulant. Ce n'est clairement pas une sportive à proprement parler mais dès qu'on passe les 5500Trs/min, le moteur hurle littéralement et délivre une merveilleuse sonorité pour un simple 4 cylindres !

La Clio reste selon moi le meilleur compromis de toutes... Elle se remue plutôt bien, elle a un châssis affuté et elle est vraiment confortable en phase 2 (sièges en velours comme les Williams)...

 

[leia66 0]

Bon si tu sens que tu en as une de trop, je veux bien te prendre le GT...  

[titi54260 0]

charal a écrit:

Bon ce n'est pas le meme style, ni la meme rareté, ni le meme palmarés, ni la meme puissance, ni le meme tarifs, mais voilà enfin des tofs de ma 325tds qui pour moi a autant de valeur que les passionné avec leur alpine

a la voila cette fameuse 325 tds acheter prêt de chez moi elle est super propre pour son âge super achat

[Schumi55 0]

Je vous présente mes voitures également.
On commence par mon Daily :

C'est une Clio RS2, 157000 kms, d'origine (ou presque  ).
Et ma voiture du week-end, une Clio 1 1.8 8s RT, 158000 kms, avec un peu plus de modifs que la RS :

J'ai également une 306 1,8 16V XT Pack, qui ne roule pas beaucoup et dont je vais devoir me séparer :

[Williams2985111 0]

Schumi55 a écrit:

On commence par mon Daily

Sympa comme véhicule de tout les jours  



Qu'est ce qu'elle a comme modif, la 16s ??

[Schumi55 0]

C'est pas une 16S mais je prends ça comme un compliment même si le but n'est pas de faire une réplica.
Pour faire court :
- Carrosserie : capot Clio 16S, jantes Cup, coques de rétros peintes, répétiteurs latéraux
- Mécanique : filtre Green, catback inox
- Intérieur : volant 16S, compteur et manos 16S, éclairage à leds
Y'a encore plein de petits détails mais ça reste dans le respect de l'origine.
A ça, t'ajoutes un gros programme d'entretien : radiateur, démarreur, allumage, etc...

[Williams2985111 0]

Oui, oups, je voulais marqué 8s  

Ah ok, mais mécaniquement c'est quasi origine  

Schumi55 a écrit:

Clio RS2, 157000 kms, d'origine (ou presque ).

Et elle ?

[Schumi55 0]

Williams2985 a écrit:

Oui, oups, je voulais marqué 8s  

Ah ok, mais mécaniquement c'est quasi origine  

Schumi55 a écrit:

Clio RS2, 157000 kms, d'origine (ou presque ).

Et elle ?

Ah oui, niveau méca, je ne modifie quasiment rien.  
La RS, un catback Supersprint look RS2004 + pc arr. de RS2004, un filtre Green, une lame de pc avt, et quelques modifs intérieures, c'est tout.
Pis la 306 pour compléter, une lame de 306 S16, les jantes de la S16/XS, un silencieux et un filtre Green également.

[Williams2985111 0]

Ok

[6007' 0]

leia66 a écrit:

Bon si tu sens que tu en as une de trop, je veux bien te prendre le GT...  

 

C'est pas facile de se servir de toutes mais bon, j'essaie d'en profiter au max ! ^^

En 3 ans, le GT Turbo a fait 3000Km.
En 9 mois, la Clio a fait 3000Km.
En 4 mois, la Beretta a fait 200Km (mais j'ai quelques soucis dessus qui ne devraient pas tarder à être réparés)...

 

[Schumi55 0]

Oublie pas les photos des compteurs... 

[6007' 0]

Mouhahahaahaha !

 

Carton rouge, je proteste monsieur l'arbitre.  

[charal1 0]

@schumi55 : De bien belle auto  

@6007 : la 16s et la GT, tous juste magnifique !!!  j'aime moin la beretta...

@titi : Yes, depuis quelque changement trés léger, tous les feux M3 et une barre anti-rapprochement.
          Les jantes M3 était prévu mais quelque temps avant l'achat, des imprévu
          donc j'attend...encore...

[6007' 0]

La Beretta c'est spécial... Soit on aime, soit on déteste. C'est à double tranchant. Et en plus, là c'est la configuration la plus "atypique" pour la France puisque les deux seules autres couleurs dispo sont le full blanc et le full noir. ^^

[r20whcdesign1 0]

Je crois que le rodage est fini  

[f512m 0]

6007' a écrit:

La Beretta c'est spécial... Soit on aime, soit on déteste. C'est à double tranchant. Et en plus, là c'est la configuration la plus "atypique" pour la France puisque les deux seules autres couleurs dispo sont le full blanc et le full noir. ^^

Ahhh j'adore cette caisse! elle ressemble beaucoup en plus à la camaro ! on sent l'aire de famille   y en avait une dans ma ville en full blanche par contre! de toute beauté...
Belle acquisition en tout cas !  

PS: elle consomme pas trop ?

[Schumi55 0]

Ah oué, quand même, t'as quoi comme moteur sur la 309 ?

[r20whcdesign1 0]

C'est un 1.9D

[Ghost Dog 0]

Quelques belles choses par ici, coup de coeur pour le trio de Ritmo Abarth  .... et la Super 5 Saga super propre  

Pour moi, les Youngtimers du moment sont :

-Renault Fuego 1.6 Turbo 132cv '84, que je refais petit à petit (il y a toujours à faire en fait  )
-Renault 19 Baccara 1.8i 113cv (daily super propre, mais que je vais remiser pour une future restau, elle le mérite !)



Tout en plaques noires et feux jaunes !

[6007' 0]

Wow, joli kilométrage pour cette petite 309 !  

f512m a écrit:

Ahhh j'adore cette caisse! elle ressemble beaucoup en plus à la camaro ! on sent l'aire de famille   y en avait une dans ma ville en full blanche par contre! de toute beauté...
Belle acquisition en tout cas !  

PS: elle consomme pas trop ?

Oui, elles ont bien un air de ressemblance avec les 4 phares avant et ce gros capot... Encore que, sur la version américaine cela se remarque moins puisqu'il n'y a que deux gros phares comme la plupart des voitures actuelles.

Niveau conso, je tourne à 10-11L/100 mais j'avoue qu'avec celle-ci j'aime bien m'amuser à écouter le bruit qu'elle fait en fond de seconde.  



Jolie Fuego, j'ai toujours aimé cette auto.  

[melissa 333 0]

Bien belle Fuego,prends en soin car une Renault turbo c'est craquant !!! 

[pika81 0]

r20whcdesign a écrit:

Je crois que le rodage est fini  

pas mal maintenant que le rodage est fini tu va pouvoir commencer a monter dans les tours !!

[r20whcdesign1 0]

 

[corse A110 0]

Hors sujet



Voici la simca SG proto MC de 72 qui a combattue contre l'alpine,et oui il lui on mi le par brise le toit,photo du tour de corse historique 2013,pilote florentino

[yanoch48 1]

magnifique cette cg proto , mr otto   pour quand ???

[yanoch48 1]

r20whcdesign a écrit:

Je crois que le rodage est fini  

tu l'a fait exprès le 309 kms en dessous du kilométrages de l'auto    ... sinon le hasard a bien fait les choses  .

[PiotrGT 0]

Ma petite PEUGEOT 206 XS  

[Williams2985111 0]

T'as arrêter le RENAULT

[Lenezdanslesetoiles 0]

Ma petite RENAULT Super 5 SAGA GTD 1989 kilométrage 361000kms 29/09/2013    
[b]
[/b]
[b]
[/b]
[b]Ma petite RENAULT [/b]Twingo  Alizé 1996 100000kms  

Ma petite PEUGEOT 206 XS 2006 100000kms 

[r20whcdesign1 0]

yanoch48 a écrit:

r20whcdesign a écrit:

Je crois que le rodage est fini  

tu l'a fait exprès le 309 kms en dessous du kilométrages de l'auto    ... sinon le hasard a bien fait les choses  .

C'est voulu

[charal1 0]

Des nouvelles photo de ma seconde femme qui a recu ya 1 mois des feux M3 (AR,AV, et latéral)

[titi54260 0]

 avec les belles plaques 54 ^^

[charal1 0]

[Ghost Dog 0]

La Super 5 mine de rien, c'est rare d'en voir d'aussi propre (hors Baccara, GT.T.)  

[jerem-87 0]

Ma rallye avec celle d'un pote :



J'ai vendu la 206 RC... je vais reprendre une Clio RS  

[Williams2985111 0]

Superbe  

jerem-87 a écrit:

je vais reprendre une Clio RS  

Ah ! tu as enfin envie d'avoir quelque chose qui tourne  

[midlum 0]

  Les deux 205, ça pète.      

[jerem-87 0]

La ragnotti me manque... Je voulais prendre une Clio 16s mais madame la trouve trop "brut" et inconfortable, on s'est mis d'accord sur une Clio 2 RS1 noir

je vais être obligé d'acheter la RS bleu proposée par otto et la repeindre en noir  

[cooper-seb 0]

Williams2985 a écrit:

Superbe  

jerem-87 a écrit:

je vais reprendre une Clio RS  

Ah ! tu as enfin envie d'avoir quelque chose qui tourne  

dans les 2 sensdu terme  

jerem-87 a écrit:

La ragnotti me manque... Je voulais prendre une Clio 16s mais madame la trouve trop "brut" et inconfortable, on s'est mis d'accord sur une Clio 2 RS1 noir

je vais être obligé d'acheter la RS bleu proposée par otto et la repeindre en noir  

ah brut dans le sens dépouillé, car une clio 16, brutale !!   

ben t'auras pas grand chose de plus dans une RS1 qu'il n'y aura pas dans une 16s.   hormis le cuir (et accessoirement 36cv  )

[jerem-87 0]

cooper-seb a écrit:

ah brut dans le sens dépouillé, car une clio 16, brutale !!   

ben t'auras pas grand chose de plus dans une RS1 qu'il n'y aura pas dans une 16s.   hormis le cuir (et accessoirement 36cv  )

 oui dans le sens dépouillé
si en + j'aurais des airbag ^^

Elle garde un mauvais souvenir de la 16s de son beau père.
Par contre elle garde un bon souvenir de la ragnotti  

[cooper-seb 0]

ouais enfin normalement t'en as jamais besoin de ça, et quand tu t'en sers, c'est que tout ne s'est pas déroulé comme prévu  

ben si elle aime bien essais de pousser sur une RS2 voir 3

[Williams2985111 0]

jerem-87 a écrit:

Par contre elle garde un bon souvenir de la ragnotti  

Je la comprends, une des dernière vraie GTI

Équipée du minimum, comme on les aime

[jerem-87 0]

arf hors budget, la rs1 va me coûter 3500 euros
Je suis exigent je cherchais une voiture strictement d'origine avec peu de propriétaire, un historique très clair, jamais accidentée, très propre, carnet d'entretien rempli et toutes les factures depuis l'achat. Avec tous ces critères ça commence à monter les tarifs

C'est clair, la ragnotti était une voiture extraordinaire malgré sa boîte fragile... J'ai fais l'erreur de prendre une rc, rien à voir niveau comportement...

[Arnage200 0]

cooper-seb a écrit:

ouais enfin normalement t'en as jamais besoin de ça, et quand tu t'en sers, c'est que tout ne s'est pas déroulé comme prévu  

ben si elle aime bien essais de pousser sur une RS2 voir 3

L'airbag permet de mourir étouffé, donc plus proprement et sans laisser des traces de sang partout.
L'intérieur peut donc être revendu, puisqu'il n'y a pas de traces sanglantes.   

[ecuriebretagne1 0]

Tu passes de Peugeot a renault.... bref pense a installer un porte vélo ou prends une assistance dépannage!  

[Arnage200 0]

jerem-87 a écrit:

Je suis exigent je cherchais une voiture strictement d'origine avec peu de propriétaire, un historique très clair, jamais accidentée, très propre, carnet d'entretien rempli et toutes les factures depuis l'achat. Avec tous ces critères ça commence à monter les tarifs

Bref, tu es comme pas mal de membres de ce forum à préférer les modèles de série non modifiés et correctement entretenus.   

[jerem-87 0]

ecuriebretagne a écrit:

Tu passes de Peugeot a renault.... bref pense a installer un porte vélo ou prends une assistance dépannage!  

C'est une rumeur ça   j'ai eu plus de problème avec mes peugeot que mes renault d'ailleurs  

J'ai donc trouvé une jolie rs1 noir, d'août 2000, 175000 kms, après essai et négociation j'ai craqué pour cette belle clio
C'était donc une 3ème main, historique connu, gros lot de facture, presque toute d'origine (mis à part les clignotants latéraux et le volant en plastique)
Intérieur en très bon état, extérieur quelques petits défauts qui seront bientôt réparés, notamment les phares avant ternes...
Niveau comportement : excellent!! rien à voir avec la rc qui est beaucoup plus fade et linéaire... bref ça m'a rappelé la ragnotti, en mieux car la boîte ne craque pas! Tous les rapports passent très bien.

Je suis donc parti avant-hier midi à l'assaut du vent et de la pluie la chercher, retour très difficile compte tenu des conditions météo et de la fatigue. Au retour j'ai acheté un volant d'origine d'occasion, il ne me reste plus qu'à trouver un sellier pour me remettre le volant à neuf

Place aux photos :

[Williams2985111 0]

Très belle acquisition

elle a l'air vraiment propre pour son age