Ca y est la 1ere supercar mazout .........

[Titi34 0]

Ca y est , ils l'ont fait ........... Audi viens de présenter a detroit sa super R8 , dotée d'un V12 tdi de 6.0 l ......!!!!!!!!!!

500 ch , 100 mkg de couple dispo a 1750 tr , 0 a 100 en 4.2 sec et la barre des 300 km/h est dépassée, freins carbone ceramique ..........!!!!!!!
En plus elle est "politiquement correcte" puisqu'elle respecte déja les futures normes Euro 6 qui n'entreront en vigueur qu'a partir de 2014 avec une conso donnée pour 10 l de moyenne !!!!!!!!!!!!

Autant ce genre de bloc sur une grosse berline ou un gros SUV je peux comprendre , autant la ............ meme si Audi communique la dessus depuis son engagement au Mans ............. la zone rouge a 4500 tr ca fait qd meme sourrire.



















Edit : Piaf ................................... non en parallele Ferrari prépare un F430 bio ethanol ............
L'essence est en train de mourrir ...................

[champi1111 0]

belle geulle

mais l'ecoppe est enorme et drollement situé.

Par contre, il y a le bouton start stop sur le volant, mais pas la boite séquentielle au volant. Tu peux arreter ton moteur en plein virage avec le petit doigt sans quiter le volant, mais pas changer un rapport

[Titi34 0]

champi a écrit:

belle geulle

mais l'ecoppe est enorme et drollement situé.

Par contre, il y a le bouton start stop sur le volant, mais pas la boite séquentielle au volant. Tu peux arreter ton moteur en plein virage avec le petit doigt sans quiter le volant, mais pas changer un rapport

Oui la boite DSG telle quelle est n'encaisse pas le couple, donc pour le moment il n'y a que la boite 6.

[SK_Flowne 0]

Je n'ose imaginer la marée vaporeuse noire qu'elle doit lacher à chaque reprise

[kekeboy11 0]

en tous cas c est beau! un gars pres de chez moi a une R8 (pas renault lol).... piouuffff....

[SK_Flowne 0]

Ve le prix que ça coûte je préfère une marque plus hype, parce qu'Audi ça fait bledar.

[jé 0]

le ptit coussin pour les genoux du passager sinon belle auto.

[rsman11 0]

je signe de suite, dommage que ce soit un 2 places....

mais j'ai vu aussi sur internet qu'ils allaient la sortir en Cabriolet
comme la Gallardo spyder....

tres belle mais je pense que Audi n'a pas encore l'image tres haut de gamme qu'ils veulent se donner.
et de plus il se mettent au mazout, la ça craint, ils auraient mieux fait de faire comme ferrari et la F430 Bioethanol, plus de couple et moins de polution,

[freesbj11 0]

L'enc*** 100 mkg à 1700 tours pffff. M'enfin bon c'est clair que ça craint ( quand je pense que ça nous dépose tous )

[rsman11 0]

C clair

[SK_Flowne 0]

Dans l'espigoulier pas sur.

[Captaindax 0]

freesbj a écrit:

L'enc*** 100 mkg à 1700 tours pffff. M'enfin bon c'est clair que ça craint ( quand je pense que ça nous dépose tous )

moef, 0à 100 en + de 4seconde, je pense pas ^^

Puisque, le couple vient trés tôt cela voudra dire que la plage d'utilisation va étre salement sérré, il qu'il faudra souvent joué du levier merdique ( sur un diesel tout est merdique)

Je pense que ça va étre un échec commercial, parcque quand les gens achetent une voiture de sport, il veulent pas un bruit d' utilitaire XD

[rsman11 0]

ECOUTE LE BRUIT de la R8 TDI du Mans et tu verras si ça fait un bruit d'utilitaire.....

[Titi34 0]

rsman a écrit:

ECOUTE LE BRUIT de la R8 TDI du Mans et tu verras si ça fait un bruit d'utilitaire.....

Justement , si on écoute le bruit de la R8 du Mans , elle fait un beau bruit puisque c'etait une essence

C la R10 qui tétait du mazout

[rsman11 0]

C ce que je voulais dire R10 b....d,

[Aymeric05 0]

Je l'ai entendu en vrai le bruit de la R10 TDI au 24h du Mans 2007 et le bruit est pas beau rien à voir avec les judd qu'il y avait des supercars mazout

[SK_Flowne 0]

De la merde la R10, on dirait le bruit d'un bus RTM

[Aymeric05 0]

SK_Flowne a écrit:

De la merde la R10, on dirait le bruit d'un bus RTM

+1

[Captaindax 0]

c'est clair, au mieux ça fait un bruit des vieux autobus aubagnais !!!!

[johan10 0]

Horrible , un moteur diésel dans un esportive c est certes aussi performant qu un essence mais il manque unj truc sur ces pseudo moteurs 'propres' ; le plaisir de conduire en l occurence d 'aller chercher les chevaux en mesure que le compte tour augment . Et cla ne se calcule pas en 1 ou 2l/100 et n a pas de prix c est la passion. Sans parler du bruit de l odeur des vibrations, de l inertie.
Et perso à quoi bon parler d economie sur des véhicules haut de gamme , sur un partner ou une logan ok.

[koleba1 0]

le tdi de la r10 du mans,c'est pas du gasoil qu'il y a dedans,c'est certe un diesel mais pas du gasoil, le terme diesel englobe plus ou moins tous les carburants qui n'ont pas besoin d'etincelle pour s'enflamer.

[SK_Flowne 0]

D'où le nom ! poële à mazout.

Sinon Mercedes planche sur le même procédé mais avec un moteur essence : le Diesoto

[johan10 0]

ok le diesoto combine aussi les avantages du moteur essence à savoir les montées en regimes. Surement plus de caractere que les poeles à mazouts gavés au turbo avec des courbes de puissance coupleuse( encore heureux) mais sacadées !!!