Coût Service B Smart Forfour 1.1 essence

[PENTARQUE 0]

Pour ceux que ca interesse, voici ma facture pour un entretien Service B classique, sur Smart Forfour 1.1 essence.
Je vous ferai suivre prochainement les mêmes pour les entretiens des 2 ML's W163 et W164 :D

[Laurent133 0]

c est pas un peut cher pour un petit moteur ???

c est quand meme moins cher que pour une sl 600

[PJ-mercedes 0]

C'est quoi du nettoyant de ventilation ??? un coup ou deux de soufflette...

[Agony 0]

laurent133 a écrit:

c est pas un peut cher pour un petit moteur ???

c est quand meme moins cher que pour une sl 600

Non pas très cher, d'autant que le prix de l'heure de MO est moins élevé sur Smart que sur Mercedes

[blaze126 1]

On voit tout de suite que sans vidange de boite, les prix ne sont pas les mémes...

[PJ-mercedes 0]

Pour ça que je fais pas ma boîte...

[Nickostar 0]

Ca va les prix sont corrrect

[Jed285 0]

Pierke a écrit:

C'est quoi du nettoyant de ventilation ??? un coup ou deux de soufflette...

C'est 13 petits roros qui sont ajoutés à chaque client, fait le compte sur mille clients,,,, 13.000 roros c'est le petit coup de soufflette qui raporte un max de blé au Garagiste.

Lorsque j'apportais ma BM chez le concessionnaire pour entretien, le montant de la facture était le double de celle de la smart.

Par contre eux ne me fesaient pas le coup de la soufflette, ils ajoutent en fin de facture : petit matériel 8 roros, essai routier 12 roros, des petites sommes incalifiables , mais qui au bout de 1000, 2000, et plus clients çà devient le jackpot.

Autre anecdote: il y a quelques années , ma Bm ne démarre plus, vu que j'avais droit au service dépannage à domicile gratuit, je m'empresse de leur téléphonner, une après le mec arrive et en conclut que ma batterie était morte, il me propose de me remorquer chez mon con...cessionaire afin de remplacer la batterie je demande donc le changement de ma batterie pour cause de décés

Ils remplacent la batterie , je reçois la facture ils me font payer bien entendu la batterie + main d'oeuvre + 12.5 roros de TEST BATTERIE

12.50 que je n'ai pas voulu payer, car je ne vois pas pourquoi ils devaient tester une batterie que je leur avais annoncé morte.

A présent la concession en question ne sait même plus comment je m'apelle, et moi qu'ils existent.

Je pense que c'est une façon très douce de prélever des petites sommes qui noyées dans la masse font un énorme revenu pour les grandes enseignes.

[Laurent133 0]

pas facile de trouvé encore un garage honnete

avant on pouvais resté dans l atelier a coté de notre voiture et on voyais ce que le mecano changais

maintenant on nous invite au salon ou lon peut prendre un café gratuit on le paye largement

j ai eu la blague avec ma pigo a 20.000kms c est con avais changé mes plaquettes
discution et je n ai pas payé :lol x:

[Territory 0]

Ils te font payer le café à prix d'or, et lorsqu'on discute avec les patrons de garages ils disent ne rien gagner lorsqu'ils vendent une voiture, tous les jours , je pleure sur leur sort

[biker88 0]

Salva a écrit:

Ils te font payer le café à prix d'or, et lorsqu'on discute avec les patrons de garages ils disent ne rien gagner lorsqu'ils vendent une voiture, tous les jours , je pleure sur leur sort

Tu sais, quand tu vois qu' au moindre rasso les mécanos MB se pointent en SLK flambant neuf avec des plaques diplomatiques, faut pas se demander longtemps comment ils font !!!
Relis tes factures !!!

[Hoptoad 0]

De toute manière, moi c'est le concessionaire durant la garantie, ensuite direction le petit mécano du coin et pour les entretiens usuels, c'est mon fils et moi, un entretien présenté par benso, revient +- 50 euros

[SOS 0]

Salva a écrit:

De toute manière, moi c'est le concessionaire durant la garantie, ensuite direction le petit mécano du coin et pour les entretiens usuels, c'est mon fils et moi, un entretien présenté par benso, revient +- 50 euros

Normalement je fais ce genre d'entretiens moi-même, mais là je suis vraiment débordé par le boulot, et si je commence à mettre les mains sous le capot de toutes les bagnoles.....
Finalement, c'est surtout un moyen de montrer que je suis fidèle à la concession, toutes les voitures y ont été achetées, et y sont entretenues. Je m'y retrouve sur les reprises/achats de toute façon.

[Laurent133 0]

je vais bientot y allé avec l audi on verra combien ca va couté

[Treyson 0]

laurent133 a écrit:

c est pas un peut cher pour un petit moteur ???

c est quand meme moins cher que pour une sl 600

JE regardais cette facture et il me semble qu'il y a eu au moins autant de travail fourni que sur la mienne !!!


Je me suis fait mettre !!!!!!!

[Laurent133 0]

michel mon pere te depasse largement

1500€ pour une ford focus diesel

[PAULIN111 0]

laurent133 a écrit:

michel mon pere te depasse largement

1500€ pour une ford focus diesel

Mazette !
J'aimerai bien voir la facture !!!

[KeRz 0]

laurent133 a écrit:

michel mon pere te depasse largement

1500€ pour une ford focus diesel

Il arrive encore à s' asseoir, ton pére ???

[Laurent133 0]

il en est malade

[Maxime66Best 0]

Tu m' étonnes !!!
1500€

[Nickostar 0]

Phil62 a écrit:

Salva a écrit:

Ils te font payer le café à prix d'or, et lorsqu'on discute avec les patrons de garages ils disent ne rien gagner lorsqu'ils vendent une voiture, tous les jours , je pleure sur leur sort

Tu sais, quand tu vois qu' au moindre rasso les mécanos MB se pointent en SLK flambant neuf avec des plaques diplomatiques, faut pas se demander longtemps comment ils font !!!
Relis tes factures !!!

Salope phil

[Kawhgi 0]

1500 euros, sans devis, le garage s'asseoit dessus !!!!!!

Et en plus, ils ont pas les anciennes pièces !!!

En parlant des FORD? c'est vrai que c'est pourri comme ça ? J'ai eu une GRANADA 2800 V6 il y a longtemps et une SIERRA V6 aussi, jamais emmerdé ! (il est vrai que j'ai pas gardé plus de 2 ans chaque ... )

[Laurent133 0]

je sais pas au debut il devais changé le cable d embrayage et pour finir il on tout changé

[PJ-mercedes 0]

Michel85 a écrit:

1500 euros, sans devis, le garage s'asseoit dessus !!!!!!

Et en plus, ils ont pas les anciennes pièces !!!

En parlant des FORD? c'est vrai que c'est pourri comme ça ? J'ai eu une GRANADA 2800 V6 il y a longtemps et une SIERRA V6 aussi, jamais emmerdé ! (il est vrai que j'ai pas gardé plus de 2 ans chaque ... )

Michel, mon père a eu aussi des Granada et une Taunus, 4 ans chacune et sans problèmes... de là mon choix pour l'Escort... je l'ai vite regretté, un veau en plus !!!

[Supaskunk 0]

Oui ! et c'était aussi il y a quelques années où les auto étaient plus fiables !
N'empêche que l'on ne voit pas beaucoup de caisses en panne sur la bas coté de l'autoroute même en cas se rentrée bouchonnée !!!

[Laurent133 0]

rien de tel qu une bonne w202 sans options