Conseils disques et plaquettes

[bocky 0]

Salut tout le monde,

Voila, je vais bientôt devoir changer mes disques et plaquettes avant.

Je me demandais dans tout ca (en jettant un oeil sur Oscaro...) si quelqu'un aurait une marque a conseiller ou justement a déconseillé!!!!

Entre Valéo, Bendix, Bosh et autre Ferodo, je sais pas trop quoi choisir surtout que les tarifs varient de pas mal d'euros!!!!!

Des retours d'expérience???

Merki :D

[PJ-mercedes 0]

Demande toujours les prix chez MB, les disques pour ma W203 étaient plus bons marchés chez MB qu'en centre auto...

En même temps tu leurs demandes quelle marque ils ont

[bocky 0]

Y'a de l'idée mon p'tit Pierke!!!!

[Zayox 0]

Mets de l'origine !! ,tu seras pas emmerdé ,et t'y retrouveras dans la durée !!!!

[bocky 0]

Tu connais la marque d'origine Will???

[dim34-43 0]

bocky a écrit:

Tu connais la marque d'origine Will???

Non ,elles sont estampillées MB ,mais forcement de qualité !!.

[PJ-mercedes 0]

Chez moi aussi que de l'origine... on regarde pas à quelques euros quand on veut faire ça bien...

[PENTARQUE 0]

Economiser quelques € pour voir ses distances de freinage augmenter de 30 à 50 %...
Tu as déjà réhaussé ta voiture, ne réhausse pas tes distance de sécurité !!!

[Nickostar 0]

La marque Mercedes Benz fait des tres bons disqueset plaquettes pour ton vh en plus bien souvent les plaquetttes viennent avec tous les nouvelles vis ou les nouveaux clips et oublie pas de prendre des nouvelles vis d'etriers enfin si le magasinier est bon il devrait te les donner d'offce.Enfin pour laqualité de freinage te la durée dans le temps vaut mieux mettre du mercedes.Remplace ton liquide frein en meme temps et fait un chanfrein sur tes plaquettes cela evitera qu'elles couinent et graisses les portees mobiles

[StarMarina.L 0]

Pierke a écrit:

Chez moi aussi que de l'origine... on regarde pas à quelques euros quand on veut faire ça bien...

exact en ce qui me concerne, je viens de faire l'entretien de mes 45.000 premiers KM avec ma golf variant...

Mes plaquettes ne sont même pas à la moitiée et félicitations reçues pas les mécanos car ils les changent souvent à 45.000...je suis donc parti sans problème et au minimum pour les 60.000 voir plus avant de les changer, donc voir la qualité et le chauffeur :D

[Misterdavi11 0]

Le touché de volant, Patx, le touché de volant...

[bocky 0]

Merci a vous et merci a Nicko!!!!

Pour info c'est quoi un chanfrein?????

J'aurais bien fait la purge de mon liquide de frein, mais le faire moi même ca me parait chaud les marrons!!!!

Pour info il a été changé il y a 1 an, y a t il nécéssité de le refaire????

[PJ-mercedes 0]

patx a écrit:

Pierke a écrit:

Chez moi aussi que de l'origine... on regarde pas à quelques euros quand on veut faire ça bien...

exact en ce qui me concerne, je viens de faire l'entretien de mes 45.000 premiers KM avec ma golf variant...

Mes plaquettes ne sont même pas à la moitiée et félicitations reçues pas les mécanos car ils les changent souvent à 45.000...je suis donc parti sans problème et au minimum pour les 60.000 voir plus avant de les changer, donc voir la qualité et le chauffeur :D

Les plaquettes du ML passeront allègrement les 100.000 ....

[PJ-mercedes 0]

bocky a écrit:

Merci a vous et merci a Nicko!!!!

Pour info c'est quoi un chanfrein?????

J'aurais bien fait la purge de mon liquide de frein, mais le faire moi même ca me parait chaud les marrons!!!!

Pour info il a été changé il y a 1 an, y a t il nécéssité de le refaire????

Chanfrein, tu ponce les côtés des plaquettes pour les arrondirs, en biseaux quoi... pour le liquide, sur les miennes 4 ans et 400.000 sans problèmes...

[bocky 0]

Ouai mais on sait que tu es fou Pierke!!!!!!!

A quand ta première vidange de boite??? a 800 000????

[PJ-mercedes 0]

bocky a écrit:

Ouai mais on sait que tu es fou Pierke!!!!!!!

A quand ta première vidange de boite??? a 800 000????

Même pas...

Au prochain rasso je te ferais voir mon huile de frein, 150000 bornes et encore jaune comme le pipi de chat

[Doutemike 0]

bocky a écrit:

Ouai mais on sait que tu es fou Pierke!!!!!!!

A quand ta première vidange de boite??? a 800 000????

Salut Bocky :D

comme te l'ont conseillé les autres, prends de l'origine Mercedes, c'est pas forcément plus cher qu'ailleurs, et t'auras pas de soucis.
Tu peux les remplacer toi-même, c'est vraiment tout bête, et ca te fera économiser quelques roros.
La purge est pas obligatoire, mais là aussi tu peux le tenter en solo (ou plutôt, en duo). Faut juste que Madame ait de bons mollets (chez vous aussi c'est à base de "vas-y..............stop, à fond..........vas-y..........stop, à fond.............laisse reposer, on attaque la 2ème roue !")

[bocky 0]

Perso, je sais pas purger, enfin faire ce genre de truc, alors si je fais une bourde et que je laisse des bulles d'air dans le circuit puis que je me ramasse au premier rond point, c'est pas quelques roros que je vais économiser mais plutôt de gros biftons que je vais lacher!!!!!!!!!

Et je suis plutôy habituer a lacher des caisses que des biftons!!!!!!!

[Lenezdanslesetoiles 0]

bocky a écrit:

Perso, je sais pas purger, enfin faire ce genre de truc, alors si je fais une bourde et que je laisse des bulles d'air dans le circuit puis que je me ramasse au premier rond point, c'est pas quelques roros que je vais économiser mais plutôt de gros biftons que je vais lacher!!!!!!!!!

Et je suis plutôy habituer a lacher des caisses que des biftons!!!!!!!

Faut bien commencer par qque chose, et puis si tu suis bien les tutos, tu risques rien.
Mais bon, je te comprends, y'a certaines manip's que je me refuse à effectuer tout seul, quitte à laisser des euros au garage.

HS : j'ai vu un CLK cabrio bleu tarlouze auj ! Capote assortie.......bon.......faut aimer

[bocky 0]

Mais il est très bien ce bleu tarlouze!!!!!!!!!

[Laurent133 0]

de l origine pour les freins pour pas avoirs de blagues

[Skunk11 0]

bocky a écrit:

Mais il est très bien ce bleu tarlouze!!!!!!!!!

Petit point à vérifier : vérifie avec les références des plaquettes déjà montées que tu as bien celles correspondant à ton CLK.
Pour une raison que j'ignore, j'avais un système de CLK230K sur les roues arrières, sur mon 320. Même soucis sur le ML320....les épaisseurs de plaquettes n'étant pas les mêmes (5mm d'écart de mémoire), ca rentrait pas...

[bocky 0]

je prend note!!!!!!

[Phylout 0]

hello Bocky tu achettes tout ce qu'il faut et tu fais un saut (grand week) chez moi , et on te fais celà en deux coups de cuièllère à pots

et comme celà tu sauras le faire la prochaine fois

[bocky 0]

Merde, je devais deja venir chez toi pour l'amorto de direction, la j'ai pas le choix!!!!