BIO-ETHANOL E-85

[MICKEY6/9 0]

je le conseille fortement !! 
sur la corvette et sur le cad 2 pleins =70 roros dans la fouille

[cecil33 0]

En 2008 année de naissance de ma Vette, les C6R de compétition roulaient déjà au bio ethanol 85 !!!!!

[Créature 0]

Yep !! installation ce week-end et 1er plein à 0.81 € litre     

[Mister Iceberg 0]

Ces boîtiers fonctionnent donc sur toutes les caisses à injection?

[Ferrarista 0]

YES !

[ROCCO111 1]

batmou a écrit:

Yep !! installation ce week-end et 1er plein à 0.81 € litre     

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0.91€ plûtot non ???

[ROCCO111 1]

Mister Iceberg a écrit:

Ces boîtiers fonctionnent donc sur toutes les caisses à injection?

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ouais !!!
a partir de 1998...   

[UchihaSaruto 0]

ROCCO a écrit:

batmou a écrit:

Yep !! installation ce week-end et 1er plein à 0.81 € litre     

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0.91€ plûtot non ???

non non !!!......c'est bien Noël ....0.81€ le litre ( je vais me souvenir de ce 1er plein !!)

" papy racontes nous, à combien était l'essence à ton époque.......81 centimes mon petit "


      

[ROCCO111 1]

reçu mes 8 gros fils de bougies de 1.5cm de diamêtre   
doublé en fibre de verre + epoxy.
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cadeau de Jpat pour être venu a Pau, lui faire la conversion Full US gratos   
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c'est de la trés trés bonne came ...
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et je donne mes MSD 11mm a Houba...
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[ClowNey 0]

t'aurais pas grossis des mains Prezzz ?????     

[Clue 0]

        

[Mister Iceberg 0]

Un peu de retention d'eau ou de rosé peut être?   

[ROCCO111 1]

vidange boite, crépine neuve.
vidange pont
vidange moteur + filtre
filtre a essence changé
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bougies neuves
faisceau neuf et c'est du costaud   
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[Jaxx83 0]

La vache cela saute aux yeux ça fait le double de taille en faisceau ..........  
a l'occasion met nous le liens Prezzz.....  

Cdlt
Philippe

[Varweg 0]

mon prèzz.....c'est normal que ma C5 ronfle mieux avec l'E85.....y a vraiment une différence de son !!.....bas régime et mis régime ( pour l' instant , vu que je ne peux pas envoyer la sauce @ WOT )

[Supaskunk 0]

Normal c'est du a l'alcool présent dans la composition du carburant , tous les véhicules notent une nette amélioration du fonctionnement voir même des performances ...........
 l’indice d’octane du superéthanol est supérieur à celui de l’essence (105 contre 95). Les qualités détonantes de l’éthanol amènent donc un léger gain de performance.
certains annonce un gain entre 5 et 15 cv ........a vérifier ..........

Cdlt
Philippe

[ROCCO111 1]

batmou a écrit:

mon prèzz.....c'est normal que ma C5 ronfle mieux avec l'E85.....y a vraiment une différence de son !!.....bas régime et mis régime ( pour l' instant , vu que je ne peux pas envoyer la sauce @ WOT )

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c'est normal..
meilleure reprise, bonne patate quand tu mets le pied dedans,
l'injection et ton LS1 te remercient de leur avoir fait un beau cadeau de Noël !!!      
Tout va bien respirer maintenant .....
un pur régal mon Batmou !!!!

[bikernantais 0]

bon ....un p'tit up....au passage le plein pour 40€ et des bananes....0.71€ le litre    

dis moi mon prèzz

pour démonter le filtre essence, c'est pas trop dur si on utilise l'outil qui va bien ??
- je sors du garage le mécano ne peut le démonter sans un outil spécial. je vais pas perdre mon temps à faire les autres garages.

je vais me commander l'outil ( 3$)......Edit: voila c'est fait c'est commandé.
- j'ai eu le prèzz au téléphone, il m'a donné la combine pour dépressuriser le fuel Line au niveau des rampes injecteurs, et avec l'outil à 2 balles..y a plus qu'a démonter et changer ça.




   

[carrick74 0]

bon allez, faut changer ce filtre ....How-To      

on commence par enlever le capuchon noir ( le même que sur les tuyaus de clim)..et on appuie pour dépressuriser le fuel rail



On se couche sous la voiture, on localise le filtre " Driver side " près de la boite, il est boulonné au chassis.
on appuie des 2 côtés des fiches plastiques bleues et vertes...et on tire pour sortir les durites..assez facile !!



on déboulonne le filtre à la clé de 10....et là on positionne l'outil qui va bien, le côté 5/16'



et on pousse vers l'intérieur pour déclipser le " quick connect "...on entend un Clap !!...c'est fait on tire le filtre....attention à ne pas rester dessous ( yeux )...ça pisse l'éthanol une fois enlevé




on remet les collier bleus et verts sur le nouveau filtre...on le remet, reboulonne...et on reclipse les fiches bleues, vertes et le "quick connect"




On remet le contact sans démarrer...2 à 3 fois pour remettre la ligne sous pression et remplir le filtre !!....et roule ma poule.     

merci au prèzz pour les combines

[Richard58 0]

Nickel NICO ....bravo    

Cdlt
Philippe