première source

[ROCCO111 1]

du coup je me mets a avoir des sentiments pour la C6....
il est quand même beau le fion de la Z06.....
mais je n'accroche pas pour autant, elle plaît a leur proprio, c'est le principal
---------
je pense que des designers aftermarket, vont pondre un Bumper pour la C7 avec un Fion feux ronds, different de l'original proposé.
genre comme celui de la C5, pour le concept Tigershark..
------------------------

[cecconi 0]

D accord avec Oliv aussi, elle te semble deja out parce qu elle est dans l air du temps et ça c est nul de la part de la marque , l avant c est une ferrari, pas une corvette et l arriere c est une camaro, pas une corvette ....
Je confirme aussi que la plus belle dans les contemporaines reste la C5 ........ Et la plus efficace la C6 !!!!notre prezzz finira par y venir .......
bOule.

[Purified 0]

Suis d'accord avec toi Claude. Ayant eu 5 et 6, je trouve la 6 plus efficace. Pour moi il fallait la C6 Z06 pour le look par rapport à la C5. La belle et la bête... Pour moi la Belle restera la C5, mais en efficacité la Z06. Peut être en sera t il de même pour la suite. Stand by

[arqamm 0]

bOule a écrit:

..la C6 !!!!notre prezzz finira par y venir .......

mécaniquement...il ne sera pas dépaysé, c'est ce qui compte finalement

[carrick74 0]

C'est finalement une belle auto , l'arriere ne me plait pas trop cam , je reste sur la préférence de mon cab les formes restent celle de la vette que l'on connaissait depuis longtemps

[ARMSTRONG 0]

Quelques photos en des détails de la C7

http://gallery.corvettecentral.com/index.php?sfpg=QzcgQ29ydmV0dGUvKio3ZThjY2EyYWJhMGUxNDE3NmRmYjEwM2U2ZjBhMWIyNw&info=1&name=undefined

[Shaunski 0]

Bon cela reste une belle voiture , mais.........pour les connaisseurs hormis
l'instrumentation , la planche de bord elle ne vous rappelle pas celle de la C4 deuxième génération ................





Cdlt
Philippe

[ZeeQ 0]

Le futur cabrio ???!

[ROCCO111 1]

une Corvette doit être vue en vrai
je trouve qu'une photo ou une vidéo ne reflète en rien une voiture...
il faut y être devant, je pense, pour se faire sa propre idée...
s'imprégner, la toucher, la mater, chacun a sa façon...

[KeRz 0]

Le cabrio a l'air sympa

[Nighshooter 0]

L'instrumentation de bord .........

[cecil33 0]

il est vrai qu'il ressemble beaucoup a celui de la C4 !

[JDoge 0]

1.05 millions de dollars pour le VIN 001 chez Barett-jackson !!!

[Marine021 0]

faut vraiment etre con...........ou pas savoir quoi faire de son fric !!!! ce monde est parfois vraiment dingue...............

[Mister Iceberg 0]

bOule a écrit:

faut vraiment etre con...........ou pas savoir quoi faire de son fric !!!! ce monde est parfois vraiment dingue...............

Ou être simplement américain! 1.05 millions hors taxes...

[pioupiou2004 0]

Bin tant pis, je garde mon million !!!

[Leso 0]

premier contact dans sport auto de février.....

ce que je retiens c'est un chassis en alu de 179 KG, 50 % de rigidité en plus par rapport à la ZR1 ou la Z06, ce qui me chagrine c'est qu'il n'ont pas pu monter une boite à double embrayage et savez vous pourquoi ?

parce qu'ils n'en ont pas trouvé une qui pouvait résister au contraintes de vibrations liées au systéme de désactivation des cylindres ! j'espère qu'ils ont prévu le on/off pour cette option à la con pour faire plaisir à Cécile dufion !!!!! parce que ça nous promet quelques soucis de ce coté là !!!!

bOule.

[Pascalie 0]

ps : la viper s'est enfin acheté une conduite sur l'essai, un rail il parait !!!

l'amérique est de retour !!

ah j'oubliez, ils précisent qu'en 2013 les C6R seront encore au mans, mais dès 2014 ils espèrent disposer de la C7R !!! yessss !!!!!!

[Hypnotiks 0]

corvette un jour , corvette toujours au mans !!

[creophagy 0]

[draken 0]

[ARMSTRONG 0]

Pour tout vous dire, je commence à m'y faire à cette c7, j'attends de la voir en vrai. Mais mon rêve reste toujours la 57 Green cascade ...

[DarkMan1 0]

Je ne me ferai jamais a la ligne de feux arrieres .... C'est un crime de ne pas avoir conservé une des références mythiques de la vette soit 4 feux indépendants !!!
Mais je reste persuadé que des bumpers 4 feux sortiront tres vite via des indépendants .....
bOule(4sinonrien)

[Mvlicious 0]

Moi je n'aime que la ligne de profil, définitivement.

[ROCCO111 1]

Oliv a écrit:

Moi je n'aime que la ligne de profil, définitivement.

MËME PAS !!!
c'est la Nissan 370Z

[VERONIQUE111 0]

Suis ok avec toi Steph. Plus je la vois en photo et plus je suis impatient de la voir en vrais. Après l'arrière fera sûrement partie des modifs via les "accessoiristes" comme dit Claude.
J'attends la version Z06 qui pour moi est le top (du moins pour le modèle C6), avec une grande impatience.

[LilWolf 0]

Je m'y fais également a sa ligne

[Nighshooter 0]

Me tarde de voir les 1ers essais en dynamique

[ROCCO111 1]

ils parlent sur les Forums US, qu'en milieu 2013 la C7 de base sera en vente, que GM booste les ventes rapidement, et que les puristes attendront milieu 2014 pour se précipiter sur la C7 Z06 bodywildée, et 2015 pour les furieux, la C7 ZR1.
-----------------------------------------

voila une traduction d'un Forum (une huile a balançè)
---------------------------------------------------------
Re: il y aura un Z06 C7? Savons-nous?
Je rendais visite avec Ed Wellborn un il ya quelques semaines, alors qu'il était en visite ici, dans W. Texas. Il a dit à un groupe d'entre nous que le Z06 C7 suivrait le lancement C7 environ 6 mois plus tard. Il a dit que la voiture était superbe. J'ai suivi avec une question sur le LS7 et il n'a pas voulu commenter. Ce qui m'a amené à croire que leur serait une nouvelle Z06 et probablement pas un LS7 dans le mélange.

Je lui ai aussi interrogé sur la ZR1 et il n'a pas voulu commenter non plus.

J'ai passé environ 9 heures avec Ed et Jim Hall. Je pense qu'il nous tirer tout droit.
__________________
1969 Z10 Coupé Camaro Pace
1972 GMC C1500 1979 RX7 RX8 Mazda 2004
2006 Z06 Lemans Blue 2009 BMW 650i
2009 BMW 650i Cabriolet

[Mamadbgdu95 0]

Merci Prezz. On attend 6 mois pour voir.
Espérons qu'elle sera à la hauteur de mes espérances. Je croise les doigts.

[ROCCO111 1]

c'est sur ce même forum il y a 1 an, qu'ils disaient que l'arriere serait celui de la Camaro !!
donc ils ont des sources sures ces gars-la..
------------------
le lien a suivre sur la C7Z sur:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CGQQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.z06vette.com%2Fforums%2Ff172%2Fwill-there-c7-z06-do-we-know-123278%2F&ei=PDAFUfXFDsbRhAeltYCQCw&usg=AFQjCNHFF1SBtKDFoHdxjt0S5QMVVAHMPQ&sig2=GY7oxoKGehNFwhspRZBKEQ&bvm=bv.41524429,d.ZG4

[Jaxx83 0]

en tout cas , plus je la regarde.......plus je la trouve belle; l'avant est a tomber, agressif, violent......j'adore.....!!!!!! l'arriere ......ben, on s'y ferra car il n'est pas si moche que ça quand même !!!!!!

quand je la voie tourner sur le plateau, les reflets ....etc..........il faut que j'économise grâââââve dés maintenant..........je l'aime et en cab elle sera encore plus désirable !!!!!! bon, allez une douche froide et au lit !!!!

lien vers la présentation par Jay lenno

[ROCCO111 1]

on s'est peut-être trop endormi sur les 4 feux ronds ou ovalisés depuis longtemps..
il faudra s'habituer je pense...
comme j'ai toujours dit perso..
il faut la voir en vrai...
photos et vidéos ne reflètent en rien cette dernière Corvette pour moi, personnellement...
je veux la voir et la toucher...
et je serai conquis..
mieux qu'une traction 15/6 de l'aprés guerre ???
le choix va être difficile, a moins de se laisser pousser la mèche et la moustache...
Ah !! Pétain de merde, je ne sais plus laquelle choisir..

[PHILIPPS 0]

[mieux qu'une traction 15/6 de l'aprés guerre ???
le choix va être difficile, a moins de se laisser pousser la mèche et la moustache...
Ah !! Pétain de merde, je ne sais plus laquelle choisir..
[/quote]

ENCORE....!!!!!

[T.Katherina 0]

Daytona 2014 ....C7 R

[ROCCO111 1]

et en flexfuel E85 !!!
et les septiques qui te diront encore que ça fusille les V8 !!!
qu'ils aillent tous caguer..

[JDAyre86 0]

tu prèches un convaincu..... de toute façon, les bonnes recettes restent dans les familles.

[Mustafa1 0]

tout est là................. http://www.bioethanol85.com/FR/flexfuel.html

[ROCCO111 1]

mais l'état français ne pouvant pas taxer ce carburant comme le carburant venant des E.A.U, faire tout pour ne pas le développer chez nous...
il perdrait trop d'argent...
presque 1€70 en ce moment le litron 98..
Leclerc Albi 0€89 le litron de E85
mois cela fait 2 ans passés.......
et aucune surconsommation, je le dit avant qu'un abruti notoire me dise:
oui mais on dit, j'ai lu que, il parait.... que tu es con surement, ça c'est certain !!!

[pioupiou2004 0]

ROCCO a écrit:

mais l'état français ne pouvant pas taxer ce carburant comme le carburant venant des E.A.U, faire tout pour ne pas le développer chez nous...
il perdrait trop d'argent...
presque 1€70 en ce moment le litron 98..
Leclerc Albi 0€89 le litron de E85
mois cela fait 2 ans passés.......
et aucune surconsommation, je le dit avant qu'un abruti notoire me dise:
oui mais on dit, j'ai lu que, il parait.... que tu es con surement, ça c'est certain !!!

oui mais on dit, j'ai lu que, il parait....

[ARMSTRONG 0]

photo des premières sorties dans la rue aux States

[dolarau 0]

elle pête bien en jaune quand même !!!!!!!!

[ARMSTRONG 0]

Chevrolet a choisi le salon de Genève comme lieu de première exposition de la déclinaison Cabriolet de sa dernière Corvette Stingray présentée à Detroit il y a quelques semaines. La Corvette est un produit certes américain mais à vocation internationale.


La Chevrolet Corvette Stingray Cabriolet fera donc sa première officielle au Palexpo de Genève confirmant ainsi sa destinée internationale, comme le sont d'ailleurs tous les produits Chevrolet. Susan Docherty, Présidente et Directrice générale de Chevrolet et Cadillac Europe précise :

« C’est une bonne chose que la présentation du nouveau cabriolet Stingray se fasse sur une scène internationale comme Genève, parce que la Corvette est l’image de Chevrolet dans le monde entier. C'est une icône qui est depuis longtemps connue et admirée même dans des pays où elle n'a jamais été officiellement commercialisée. »

Chevrolet rappelle qu'il existe des clubs d'amateurs de Corvette dans plus de 100 pays et que 58% des « amis » facebook de la Corvette viennent de l'extérieur des USA. De son côté, Tadge Juechter, ingénieur en chef responsable du produit Corvette, explique que toutes les générations sont d'abord pensées en version cabriolet, celle-ci ne faisant pas exception à la règle. Si les 3 logos fournis avec ce communiqué ne vous suffisent pas, jetez un œil aux photos qui ont émergé il y a quelques semaines sur la Toile, la Stingray Cabriolet devrait ressembler à ça

[ARMSTRONG 0]

premier crash de la C7 !!!

[Accardo 0]

C'est dommage

[UnowLead 0]

ARMSTRONG a écrit:

photo des premières sorties dans la rue aux States

vu comme ca ! superbe.......

[NuEra 0]

ARMSTRONG a écrit:

premier crash de la C7 !!!

moi je vais lui vendre un billet de tombola , il aura rien perdu au moins il pourra rouler en c3

[Icarus 0]

ils commencent la serie de crash test pour voir le declenchement des airbags lateraux !!!!!!!

en tout cas, il est beau ce bleu !!!!

[doxipara 0]

ROCCO a écrit:

et en flexfuel E85 !!!
et les septiques qui te diront encore que ça fusille les V8 !!!
qu'ils aillent tous caguer..

parce que tu crois que parce que c'est marqué flexfuel sur la bagnole, ça implique qu'elle roule avec ça ??? tu es bien naif !!

[ROCCO111 1]

les Corvettes roulent a l'éthanol depuis 2004 au Mans...