Classe A 200 CDI [Photo-reportage]

[Tueur-pro-78 0]

phylout a écrit:

Loulou a écrit:

Je vais regarder. Mon père devait la ramener cette semaine mais pas eu le temps.

Loulou pour voir si ta courroie est assez tendue tu la prends avec deux doigts et tu regardes si tu arrives à la vrillé sur elle même , si tu peus juste lui faire faire un quart de tour , c'est qu'elle est bien serré . Si tu peus lui faire faire plus qu'un quart , retends la et tu verras bien si elle siffle encore , si c'est le cas tu en mets une neuve .
aller hop au boulot

Il faut des doigts d'accoucheur de mémoire.

[Phylout 0]

Roger a écrit:

phylout a écrit:

Loulou a écrit:

Je vais regarder. Mon père devait la ramener cette semaine mais pas eu le temps.

Loulou pour voir si ta courroie est assez tendue tu la prends avec deux doigts et tu regardes si tu arrives à la vrillé sur elle même , si tu peus juste lui faire faire un quart de tour , c'est qu'elle est bien serré . Si tu peus lui faire faire plus qu'un quart , retends la et tu verras bien si elle siffle encore , si c'est le cas tu en mets une neuve .
aller hop au boulot

Il faut des doigts d'accoucheur de mémoire.

euh c'est un nouveau job accoucheur de mémoire ???

[Loulou47 0]

Je veux bien le faire mais il faut tout démonter, non ?

[Phylout 0]

je ne sais pas si il y a un cache ou non Loulou , je n'ai pas regardé sous le capot d'une A Klasse

vas vite jeter un oeil comme celà tu pourras te répondre à ta question

[Loulou47 0]

[Phylout 0]

super c'est du rapide , merci la courroie se trouve donc à gauche du moteur et à mon avis tu devrais la voir sans démonter quoi que ce soit

[Loulou47 0]

Y'a la meme photo en première page

Je vais aller voir après, quand elle rentrera.

[Phylout 0]

je ne l'avais pas vu celle ci



c'est au niveau de la marque qu'il faut regarder

[Loulou47 0]

Bah écoute mon père vient de rentrer, j'ai regardé, il fait noir, je n'avais pas la mag' donc j'ai pas trouvé. On voit pas grand chose, je regarderais demain.

[Weill 0]

T' as pas de lumière dans le garage ???

[Loulou47 0]

Si mais elle est pas dans le garage là, priotié au G et au ML.

[Nickostar 0]

Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur
A votre service

[Loulou47 0]

Paroles de Pros !!!!

En clair il faut la ramener chez Mercedes, demain à mon avis car madame prend le ML

J'ai pris des photos du moteur et je ne vois pas de courroies, c'est bizare.

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

Paroles de Pros !!!!

En clair il faut la ramener chez Mercedes, demain à mon avis car madame prend le ML

J'ai pris des photos du moteur et je ne vois pas de courroies, c'est bizare.

Oui le mieux c'est que tu leur amene en plus ce sera gratos car c'est une action de rappel,tu vois pas de courroies par en haut car elle est a envireon 3 cm du bord du berceau en bas le long du berceau

[Loulou47 0]

Ok !!!! Je n'y connais pas grand chose, désole.

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

Ok !!!! Je n'y connais pas grand chose, désole.

C'est pas de ta faute tu sais c'est simplement du a la conception de la voitre

[Loulou47 0]

Nicko, tu sais si c'est possible d'avoir un échantillon de retouche pour la peinture du G ? Je dirais que non mais on sait jamais.

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

Nicko, tu sais si c'est possible d'avoir un échantillon de retouche pour la peinture du G ? Je dirais que non mais on sait jamais.

Bah bien sur tout est possible,c'est quo iton numero depeinture???

[Loulou47 0]

Bah c'est ça le problème, la peinture ne se fait peut etre plus . . . . . depuis 1994.

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

Bah c'est ça le problème, la peinture ne se fait peut etre plus . . . . . depuis 1994.

Mais si hein sinon il y aurait plein de voitures sans peintures on repeint bien les ancetres he arrete la biere

[PJ-mercedes 0]

Nickostar a écrit:

Loulou a écrit:

Bah c'est ça le problème, la peinture ne se fait peut etre plus . . . . . depuis 1994.

Mais si hein sinon il y aurait plein de voitures sans peintures on repeint bien les ancetres he arrete la biere

C'est pas la bière...c'est la poudre de Nesquik mal melangé...

[Sinaxo 0]

Bon, j' ai bien tout lu depuis le début...
A mon avis, Loulou, t' arretes là, tu ne touches plus à rien, sinon, à force de tout démonter, il ne va plus en rester grand chose de la voiture...

[Spectronical 1]

Nickostar a écrit:

Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur
A votre service

Même problème sur la Smart et la B à l'époque, changement de courroie suite à révision mais toujours un couinement le matin au 1er démarrage, un coup de tournevis pour la retendre légèrement, et c'est réglé.

[Loulou47 0]

Phil62 a écrit:

Bon, j' ai bien tout lu depuis le début...
A mon avis, Loulou, t' arretes là, tu ne touches plus à rien, sinon, à force de tout démonter, il ne va plus en rester grand chose de la voiture...

J'ai touché à quelque chose pour l'instant ?

[Wintry 0]

Ben, vu les photos de l' entourage du levier de vitesse, j' ai un peu peur pour le moteur...

[Loulou47 0]

Pour le levier de vitesse je l'ai juste enlever simplement, pas le choix pour le réparer

[Mystosa 0]

[AzN 0]

Loulou a écrit:

Pour le levier de vitesse je l'ai juste enlever simplement, pas le choix pour le réparer

Trop fort le mec.....

[Loulou47 0]

[Nickostar 0]

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur
A votre service

Même problème sur la Smart et la B à l'époque, changement de courroie suite à révision mais toujours un couinement le matin au 1er démarrage, un coup de tournevis pour la retendre légèrement, et c'est réglé.

Euh pour la B je ne comprends pas comment as tu fait puisque c'est un tendeur automatique???

[Loulou47 0]

Déjà un problème avec le parrot !!!

[ROULETJean-Paul 0]

Nickostar a écrit:

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur
A votre service

Même problème sur la Smart et la B à l'époque, changement de courroie suite à révision mais toujours un couinement le matin au 1er démarrage, un coup de tournevis pour la retendre légèrement, et c'est réglé.

Euh pour la B je ne comprends pas comment as tu fait puisque c'est un tendeur automatique???

Aucune idée, c'est pas moi qui l'ai fait ! Je bricole pas les récentes moi, je laisse çà aux pros, trop peur de tout casser !

[NDed43 0]

Loulou a écrit:

Déjà un problème avec le parrot !!!

C'était le nectar ton truc.......

Tu n'y aurais pas touché....une idée ainsi....

[Loulou47 0]

Oh arreté de dire que dès que je touche à quelque chose je casse tous.

Au contraire j'ai réussi à le réparer provisoirement, en fait la conexion kit=>tel ne se faisait plus. Je verrais ce soir elle a passé la journée chez merco.

[Multi-Prise 0]

Loulou a écrit:

Oh arreté de dire que dès que je touche à quelque chose je casse tous.

Au contraire j'ai réussi à le réparer provisoirement, en fait la conexion kit=>tel ne se faisait plus. Je verrais ce soir elle a passé la journée chez merco.

Je ne demande rien..........

[Loulou47 0]

Quesquia Roger ?

[DFan 0]

Loulou a écrit:

Quesquia Roger ?

Rien Loulou....je ne veux pas de vexer.

[Loulou47 0]

Va y dit Roger.

[iPwNdU 0]

Loulou a écrit:

Va y dit Roger.

Non non je n'en fais rien.....

[Nickostar 0]

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

bensoltane a écrit:

Nickostar a écrit:

Pour le probleme des courroies qui couinent sur les classe il y a une modif avec soit des vis soit une cale d'alignement pour l'alternateur ainsi qu'une courroie "silent" selon ta motorisation et ta cylindree le magasinier sera te dire quelle modif tu dois avoir.Si tu n'as pas la clef speciale pour detendre le galet tendeur c'est absolument peine perdue et pour les vis a remplacer il y en as une petite qui se trouve sur le haut du tendeur et pour y acceder il faut descendre le berceau moteur
A votre service

Même problème sur la Smart et la B à l'époque, changement de courroie suite à révision mais toujours un couinement le matin au 1er démarrage, un coup de tournevis pour la retendre légèrement, et c'est réglé.

Euh pour la B je ne comprends pas comment as tu fait puisque c'est un tendeur automatique???

Aucune idée, c'est pas moi qui l'ai fait ! Je bricole pas les récentes moi, je laisse çà aux pros, trop peur de tout casser !

Ok

[Loulou47 0]

Ca remarche une fois après 1 journée chez mercedes

[LeDoe 0]

Loulou a écrit:

Ca remarche une fois après 1 journée chez mercedes

[Loulou47 0]

Je viens de faire cracher impeu la A après l'avoir nettoyé (au moins 15 fiantes de 10-15 cm de diamètre ) et j'ai trouvé qu'elle fait un super bruit pour un diesel , limite on dirait pas un mazout !


C'était 3615 je raconte ma life

[Nickostar 0]

cool loulou tu as rien casser

[Loulou47 0]

Nickostar a écrit:

cool loulou tu as rien casser

Non j'ai enlevé le crotin de cheval et la paille qui trainait sur les sièges arrière

[SilviaGi 0]

Loulou a écrit:

Nickostar a écrit:

cool loulou tu as rien casser

Non j'ai enlevé le crotin de cheval et la paille qui trainait sur les sièges arrière

Pourrais tu m' expliquer comment des chevaux font pour aller ch*** sur la banquette arrière d' une classe A ?
C' est des mini-poneys, chez vous, ou bien quoi ?????????????????

[Loulou47 0]

Phil62 a écrit:

Loulou a écrit:

Nickostar a écrit:

cool loulou tu as rien casser

Non j'ai enlevé le crotin de cheval et la paille qui trainait sur les sièges arrière

Pourrais tu m' expliquer comment des chevaux font pour aller ch*** sur la banquette arrière d' une classe A ?
C' est des mini-poneys, chez vous, ou bien quoi ?????????????????

Oui ce sont des Poney M

C'est tout simplement ma petite soeur qui ne fait pas attention quand elle revient du bidet ! Plutot qui n'en a rien à foutre du travail de son frère.

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

Phil62 a écrit:

Loulou a écrit:

Nickostar a écrit:

cool loulou tu as rien casser

Non j'ai enlevé le crotin de cheval et la paille qui trainait sur les sièges arrière

Pourrais tu m' expliquer comment des chevaux font pour aller ch*** sur la banquette arrière d' une classe A ?
C' est des mini-poneys, chez vous, ou bien quoi ?????????????????

Oui ce sont des Poney M

C'est tout simplement ma petite soeur qui ne fait pas attention quand elle revient du bidet ! Plutot qui n'en a rien à foutre du travail de son frère.

Et quoi i ly as po de couches culottes en france ???

[Loulou47 0]

:1:

[Nickostar 0]

Loulou a écrit:

:1:

Merci loulou ta politesse n'as d'egal que ta culture