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Miiko_xxx

PATX et sa W116 - 280sel de 1977

Messages recommandés

Salva a écrit:
Bellissima, e veramente bella, ma il culo è anche tropo bello,,,,,,,


euh, laquelle svp???? sunny

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patx a écrit:
Salva a écrit:
Bellissima, e veramente bella, ma il culo è anche tropo bello,,,,,,,


euh, laquelle svp???? sunny
La tienne la tienne

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Nickostar a écrit:
patx a écrit:
Salva a écrit:
Bellissima, e veramente bella, ma il culo è anche tropo bello,,,,,,,


euh, laquelle svp???? sunny
La tienne la tienne




doudou, on déconne, hein

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Phil a écrit:
Une belle, une trés belle 116 ?
Je dois avoir ça quelque part, moi...
Wink


pas ton machin, pink ou ché pas quoi cherrysunny

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patx a écrit:
Phil a écrit:
Une belle, une trés belle 116 ?
Je dois avoir ça quelque part, moi...
Wink


pas ton machin, pink ou ché pas quoi cherrysunny

Arréte, si je mets les tofs, tu pleures et on ne te revoit plus pendant 4 jours, une fois de plus !!!
sunnysunnysunny

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Nickostar a écrit:
c'est quoi ce sticker v8 de rabouin


n c est enlevé depuis c est un copain qui m a collé ca c etait des lettres de boite au lettres

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patx a écrit:
Nickostar a écrit:
patx a écrit:
Salva a écrit:
Bellissima, e veramente bella, ma il culo è anche tropo bello,,,,,,,


euh, laquelle svp???? sunny
La tienne la tienne




doudou, on déconne, hein


pour sur peut chere sunny

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Phil a écrit:
patx a écrit:
Phil a écrit:
Une belle, une trés belle 116 ?
Je dois avoir ça quelque part, moi...
Wink


pas ton machin, pink ou ché pas quoi cherrysunny

Arréte, si je mets les tofs, tu pleures et on ne te revoit plus pendant 4 jours, une fois de plus !!!
sunnysunnysunny


SuspectSuspectSuspect une fois de plus, c'est quoi ce bin's???? comprends pas

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patx a écrit:
Phil a écrit:
patx a écrit:
Phil a écrit:
Une belle, une trés belle 116 ?
Je dois avoir ça quelque part, moi...
Wink


pas ton machin, pink ou ché pas quoi cherrysunny

Arréte, si je mets les tofs, tu pleures et on ne te revoit plus pendant 4 jours, une fois de plus !!!
sunnysunnysunny


SuspectSuspectSuspect une fois de plus, c'est quoi ce bin's???? comprends pas

Tu vas voir..
Vais faire pipi, fumer une clope, embrasser ma moitié, et je te montre une 116, une belle vraie...
Sad

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patx a écrit:
ouaih, ben je regarderai le 22/10 sunny bon amusement sunny

Le 22/10 ?
Bon, pas la peine que je poste ce soir, alors ?
Wink

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Petit calcul rapide, 5218 pot's en 4 jours...ça lui fera 27395 post's de retard... y tiendra jamais là

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patx a écrit:
o tu me connais mal allez ciao les 2 comiques pirat

Si tu ne reviens pas avant le 22/10, moi non plus !
sunnysunnysunny

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patx a écrit:
o tu me connais mal allez ciao les 2 comiques pirat


Tu sais ce qu'il te dit un des deux comiques ... Wink

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patx a écrit:
affraid vu ces propos à la roger et merci pour mon topic Sad


T'espérais quand même pas avoir le seul topic "clean" du forum :lol x:

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Et un topic démarré il y a plus de 6 mois ne t' appartient plus, il est tombé dans le domaine public...
sunnysunnysunny

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oui ben on va le jeter tiens, cela fera de la place sur le serveur Laughing

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patx a écrit:
oui ben on va le jeter tiens, cela fera de la place sur le serveur Laughing

Toi, à mon avis, quand t' es de mauvais poil, tu peux être presque aussi con que moi !!!

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Superbe cette 116......

Ormis les jantes ,faut les sablees...Nicko a raison.....Par contre etonne car la peinture est nickel....y compris le capot qui en general a toujours des petits eclats de gravillons.

Elle brille ...Elle brille..C'est normal c'est une etoile...... :D

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Nickostar a écrit:
C'est possible ca ?? ?

Difficilement, mais en bossant bien...
sunnysunnysunny

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Phil a écrit:
patx a écrit:
oui ben on va le jeter tiens, cela fera de la place sur le serveur Laughing

Toi, à mon avis, quand t' es de mauvais poil, tu peux être presque aussi con que moi !!!


sunny au moins à deux on fait une bonne équipe de râleur sunny

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MAP a écrit:
Superbe cette 116......

Ormis les jantes ,faut les sablees...Nicko a raison.....Par contre etonne car la peinture est nickel....y compris le capot qui en general a toujours des petits eclats de gravillons.

Elle brille ...Elle brille..C'est normal c'est une etoile...... :D


merci MAP mais tu sais cette 116 à une belle histoire, je vais aller récupérer mes tofs et reportage d'à côté pour vous en faire part... tu verras mieux sa petite histoire

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j'ai fait acquisition en Belgique de cette 116 280sel de juillet 1977 d'un premier propriétaire. Passée au contrôle technique comme une fleur.







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non doudou, ben non,,,

bon je continue

Pour la petite histoire de ma 116, elle ne roulait plus depuis des années quand je l'ai trouvé par hasard d'ailleurs!!!

Le premier proprio fort agé et ancien patron roulait avec sur des distances ridicules mais passionné Benz et de luxe peut être, mais malheureusement décédé, elle tournait de temps en temps depuis et fort bien heureusement un peu roulée dans le quartier pour les freins, etc,,,..

Aujourd'hui elle à ses 83.000km, c'est incroyable !!! elle est encore en "rodage" et tourne comme une horloge. Mon réflexe à été de faire tout les niveaux, batterie bien sûr, freins car quand m^me bloqué, met cylindre, fusibles,,, maintenant je vérifie aussi le câblage, châssis...

Au niveau de la rouille ça va, c'est très honnête pour 30 ans, les bas de tours d'ailes à travailler mais c'est normal je pense, sinon pour le reste bien pour son âge je pense et même dans le coffre ôù il y a parfois cette foutue flotte que je n'arrive pas à voir d'où elle passe, je pense au joint supérieur du coffre...apparement normal chez les 116

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patx a écrit:
Ben tiens, j'arrive là comme ça et le post des 116 est vide.

alors prems

Voici ma belle ;

Bon, je suis pas un grand mécano ben oui
mais j'adore les belles au chromes frétillant, j'aime surtout les belles photos et faire partager ma passion et j'adore aussi la rigolade ?





@+++


c est ta maison derriere?

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patx a écrit:
non doudou, ben non,,,

bon je continue

Pour la petite histoire de ma 116, elle ne roulait plus depuis des années quand je l'ai trouvé par hasard d'ailleurs!!!

Le premier proprio fort agé et ancien patron roulait avec sur des distances ridicules mais passionné Benz et de luxe peut être, mais malheureusement décédé, elle tournait de temps en temps depuis et fort bien heureusement un peu roulée dans le quartier pour les freins, etc,,,..

Aujourd'hui elle à ses 83.000km, c'est incroyable !!! elle est encore en "rodage" et tourne comme une horloge. Mon réflexe à été de faire tout les niveaux, batterie bien sûr, freins car quand m^me bloqué, met cylindre, fusibles,,, maintenant je vérifie aussi le câblage, châssis...

Au niveau de la rouille ça va, c'est très honnête pour 30 ans, les bas de tours d'ailes à travailler mais c'est normal je pense, sinon pour le reste bien pour son âge je pense et même dans le coffre ôù il y a parfois cette foutue flotte que je n'arrive pas à voir d'où elle passe, je pense au joint supérieur du coffre...apparement normal chez les 116




83 000......c'est incroyable !!!...Concernant la prise d'eau dans le coffre fais un test.....Simplement avec un tuyau d'arrosage......Tu mouille le coffre puis tu verifie.....

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MAP a écrit:
patx a écrit:
non doudou, ben non,,,

bon je continue

Pour la petite histoire de ma 116, elle ne roulait plus depuis des années quand je l'ai trouvé par hasard d'ailleurs!!!

Le premier proprio fort agé et ancien patron roulait avec sur des distances ridicules mais passionné Benz et de luxe peut être, mais malheureusement décédé, elle tournait de temps en temps depuis et fort bien heureusement un peu roulée dans le quartier pour les freins, etc,,,..

Aujourd'hui elle à ses 83.000km, c'est incroyable !!! elle est encore en "rodage" et tourne comme une horloge. Mon réflexe à été de faire tout les niveaux, batterie bien sûr, freins car quand m^me bloqué, met cylindre, fusibles,,, maintenant je vérifie aussi le câblage, châssis...

Au niveau de la rouille ça va, c'est très honnête pour 30 ans, les bas de tours d'ailes à travailler mais c'est normal je pense, sinon pour le reste bien pour son âge je pense et même dans le coffre ôù il y a parfois cette foutue flotte que je n'arrive pas à voir d'où elle passe, je pense au joint supérieur du coffre...apparement normal chez les 116




83 000......c'est incroyable !!!...Concernant la prise d'eau dans le coffre fais un test.....Simplement avec un tuyau d'arrosage......Tu mouille le coffre puis tu verifie.....


le mieux de de monter dans le coffre avec une lampe electrique et tu fait arroser la tu vas trouvé c est sur

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doudou a écrit:
MAP a écrit:
patx a écrit:
non doudou, ben non,,,

bon je continue

Pour la petite histoire de ma 116, elle ne roulait plus depuis des années quand je l'ai trouvé par hasard d'ailleurs!!!

Le premier proprio fort agé et ancien patron roulait avec sur des distances ridicules mais passionné Benz et de luxe peut être, mais malheureusement décédé, elle tournait de temps en temps depuis et fort bien heureusement un peu roulée dans le quartier pour les freins, etc,,,..

Aujourd'hui elle à ses 83.000km, c'est incroyable !!! elle est encore en "rodage" et tourne comme une horloge. Mon réflexe à été de faire tout les niveaux, batterie bien sûr, freins car quand m^me bloqué, met cylindre, fusibles,,, maintenant je vérifie aussi le câblage, châssis...

Au niveau de la rouille ça va, c'est très honnête pour 30 ans, les bas de tours d'ailes à travailler mais c'est normal je pense, sinon pour le reste bien pour son âge je pense et même dans le coffre ôù il y a parfois cette foutue flotte que je n'arrive pas à voir d'où elle passe, je pense au joint supérieur du coffre...apparement normal chez les 116




83 000......c'est incroyable !!!...Concernant la prise d'eau dans le coffre fais un test.....Simplement avec un tuyau d'arrosage......Tu mouille le coffre puis tu verifie.....


le mieux de de monter dans le coffre avec une lampe electrique et tu fait arroser la tu vas trouvé c est sur


Et puisque t'y est ....Fais toi bayonner et attacher les mains dans le dos...... sunny


Ca devrais faire un bon Polard..... sunny

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MAP a écrit:
Et puisque t'y est ....Fais toi bayonner et attacher les mains dans le dos...... sunny


Ca devrais faire un bon Polard..... sunny


Et si on t'oublies trois semaines tu pourras tenir ta promesse...

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attendez, je reprends mes posts d'à côté

alors apparement d'après mon guide 2006_2007 des ancêtres "par la FVBA et classiczone.be" ;

w116 - 280s/se - de 73à79'... 1°)5849eur 2°)3449eur et 3°)1800eur.

w116 - 280sel - de 73à79'... 1°)6899eur 2°)4049eur et 3°)2100eur. 7.032 exemplaires

w116 - 350se - de 73à79'... 1°)6299eur 2°)3749eur et 3°)1950eur.

w116 - 450se - de 73à79'... 1°)6299eur 2°)3749eur et 3°)1950eur.

w116 - 350sel - de 73à79'... 1°)7199eur 2°)4349eur et 3°)2250eur. encore moins de production que la mienne

w116 - 450sel - de 74à79'... 1°)8099eur 2°)4799eur et 3°)2550eur. +- 59.000 exemplaires

w116 - 450sel 6.9- de 75à79'... 1°)14248eur 2°)8549eur et 3°)4649eur.

Attention il faut prendre ses chiffres comme "base" selon l'état bien évidement et selon la demande. En plus les prix peuvent variés d'un pays à l'autre.

Pour les chiffres le 1°) correspond à un état parfaitement restaurés suivant les règles de l'art et respectant scrupuleusement en tout point l'état d'origine du véhicule.

2°)Malgré son age est dans son état d'origine et toujours fonctionnels, sommairement rénovés en respectant l'état d'origine.

Enfin le dernier prix, véhicule dans leur "jus" et quelques fois hors d'usage, d'autres sont utilisables malgré leur vétusté.


J'ai d'autres cote pour les benz les plus courantes de 1920 à 1981, alors si cela intéresse quelqu'un, je suis à sa dispo... 12))

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Alors, pour la suite de ma petite histoire, j'avais donc rentré ma 116 au garage pour un entretien général du cancer de rouilles qui commencait par ici et par là.

La 2ème phase consite à la préparation et à la mise en noir du plancher et des intérieurs d'ailes en deux couches.

La 3ème, une nouvelle peinture d'origine.

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Salut à tous,

voici quelques photos afin de vous rendre compte où j'en suis dans ma rénovation,,,j'ai pris du retard mais quand même parti 10jours dans le Sud...à la Lavande et aux grillons,,,


AVANT ;

Image hébergée par servimg.com
13)) 13)) 13))
Image hébergée par servimg.com


De plus près et quand on gratte on trouve toujours des défauts même si on pense que c'est ok,,Les points visibles de rouille connus et d'autres soudainement apparus après de gros nettoyage me rappellent que si je veux sauver cette 280sel il est temps de le faire quand même.


Image hébergée par servimg.com Image hébergée par servimg.com Image hébergée par servimg.com
13)) 13)) 13))

Une petite idée des tours d'ailes,

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PENDANT,

Une idée du côté gauche de rangement dans le coffre ou passait l'eau - maladie des 116 - rouille et trou bouché, en dessous de la roue rien à dire

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Sortie du garage juste pour prendre les photos, ATTENTION les YEUX 19)) 19))

J'avoue que j'ai du mal à la voir dépolie, snif,snif 51)) mais il faut être parfois aveugle et patient pour un résulat 21)) 21)) ;


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Image hébergée par servimg.com

Enfin voilà un petit peu où j'en suis,,,,encore une bonne dose de patience pour enfin ressortir afin de parcourir quelques sorties nostalgiques...
APRES,

Je vous tiens au jus et promets de la faire briller rapidement !!! 64)) 65)) 64)) 65)) 64)) 65)) 64)) 65))

@+++Patx

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