Montage Kit HID (xénon)

[PJ-mercedes 0]

Benso, vas y pour Cyrill, ça m'a l'air d'etre un gars sérieux et son kit à l'air valable...et pour 90 roros
Plug and Play, faut juste donner ton type d'ampoules et faire un trou dans le cache arrière du phare pour passer la conectique, et il y a un joint livré avec normalement...mais prévoir le passage à la valise je pense...

Idéal c'est le 4300K, couleur Merco...et max 6000K avec reflet bleuté type BM sur la B j'ai du 6000 et c'est superbe

[Phylout 0]

Ben , le post chez Croco est " phares xénons pour tous" et tu regardes page 15 il y a mon tuto

içi je ne le trouve plus je ne sais pas si c'est l'effet "poste de nuit " mais j'arrive pas a mettre la souris sur le tuto

[citara1993 0]

Je vais prendre du 6000K je pense, le 8000K étant trop bleuté (quoique avec le blanc nacré ca peut avoir de la gueule), et plus bas ca doit pas etre loin des feux d'origine.

bon je vous fais confiance, et puis 90€ c'est pas la mort. au pire si ca merde, on ira lui casser la gueule
Un débarquement de mémel, va chier dans son froc

Juste à voir pour l'histoire de l'ODB, car le xénon n'étant pas proposé sur les nouvelles fiat 500, ca peut faire merder le bouzin.
Je vais lire un peu les forums Fiat pour voir si y'a des soucis, je vous tiendrai au courant (faudrait déjà que j'aille la chercher à la concess" )

[Phylout 0]

non Ben , c'est la même came que Pierke a monte pour plus cher regardes le tuto du Boss içi et regardes le mien "la-bas" tu verras

à mon avis tu n'auras aucun soucis avec Cyril , il est correct et rapide et si tu as une question il y répond rapidement et clairement aussi

[PJ-mercedes 0]

Demandes lui pour ses nouveaux kit qui devraient contourné le multiplexage apparament

Et Phylout arrête de dire que j'ai payé cher , à l'époque de mon achat c'était les prix, entre 150 et 250roros

[Phylout 0]

Pierke a écrit:

Demandes lui pour ses nouveaux kit qui devraient contourné le multiplexage apparament

Et Phylout arrête de dire que j'ai payé cher , à l'époque de mon achat c'était les prix, entre 150 et 250roros

j'ai dis que c'était plus cher que les miens , pas que c'était cher

oui j'aimerai bien en savoir plus aussi sur son nouveau système

[Sasuke2001 0]

A voir, ca peut le faire avec le kit multiplexage, ca éviterait des bidouillages qui ne m'enchantent guère......

[JulioD12 0]

Pierke a écrit:

Phylout arrête de dire que j'ai payé cher , à l'époque de mon achat c'était les prix, entre 150 et 250roros

c' est cher quand même, non ?

[Phylout 0]

Phil a écrit:

Pierke a écrit:

Phylout arrête de dire que j'ai payé cher , à l'époque de mon achat c'était les prix, entre 150 et 250roros

c' est cher quand même, non ?

[Territory 0]

phylout a écrit:

Phil a écrit:

Pierke a écrit:

Phylout arrête de dire que j'ai payé cher , à l'époque de mon achat c'était les prix, entre 150 et 250roros

c' est cher quand même, non ?

Sérieux, je trouve ça cher, quand on sait qu' on peut en trouver à 90 €...
Mais bon, il se rattrappe sur les ampoules de clignotants, aussi...

[PJ-mercedes 0]

Phil:


(voir plus bas)

















Mais va te faire foutre, .... une fois....

[LilShoppa 0]

Pierke a écrit:

Phil:
(voir plus bas)
Mais va te faire foutre, .... une fois....

J' en était sûr, quand j' ai vu "voir plus bas" !!!






















Mais bon, c' est un peu cher quand même, non ?

[PJ-mercedes 0]

C'est quand même moins cher que l'option, non ???

[VictorTheKing13 0]

Pierke a écrit:

C'est quand même moins cher que l'option, non ???

Lui répond pas Boss......attends qu'il roule en Caddy au quotidien pour ca.....

[PJ-mercedes 0]

Benso a écrit:

Pierke a écrit:

C'est quand même moins cher que l'option, non ???

Lui répond pas Boss......attends qu'il roule en Caddy au quotidien pour ca.....

...suis pas comme ça moi...

[LaNyerD 0]

Benso a écrit:

Pierke a écrit:

C'est quand même moins cher que l'option, non ???

Lui répond pas Boss......attends qu'il roule en Caddy au quotidien pour ca.....

Benso....








(voir plus bas....)

















Vilain !!!

[Usman1 0]

Bonsoir,

Chef, j'ai une question pour toi.

J'ai effectivement envie moi aussi de passer en feux de croisement au Xenon. J'ai vu qu'il va falloir peut être passer à la valise pour passer en mode Xenon.

Comme le Xenon passe pas au contrôle technique sans le correcteur d'assiette et les laves-phares, je voulais savoir si, en remettant les ampoules halogènes pour passer au contrôle, il fallais repasser à la valise pour passer en mode Halogène avant le CT, et donc repartir une autre fois pour repasser à la valise apres le CT ???

Merci pour vos réponses :D

[PJ-mercedes 0]

aucune idée en fait, pour moi la B c'est seulement à 4 ans qu'elle passe pour la première fois...mais ça ne prend que 10 alors même si je dois passer 2x, pas de problème... mais faudrait faire l'essai

[Usman1 0]

Ok je comprend.

Cette question m'est venue quand tu as dit qu'il y'avait des messages d'erreurs quand il y'a des ampoules Xenons 35W alors que le courant est de 55/60W, si l'erreur se fait dans un sens, se fait-elle dans le sens contraire ?

[PJ-mercedes 0]

usman a écrit:

Ok je comprend.

Cette question m'est venue quand tu as dit qu'il y'avait des messages d'erreurs quand il y'a des ampoules Xenons 35W alors que le courant est de 55/60W, si l'erreur se fait dans un sens, se fait-elle dans le sens contraire ?

Faudrait demander à Cyrill, peut-être a-t-il un client qui a fait l'essai ???

[Nickostar 0]

a mon avis deja le message ne s'affichera que dans le sens halogene=>xenon et pas le contraire et pour les temoins oui valise obligatoire sur une 203

[Usman1 0]

Merci Nicko pour ta réponse :D

Je vais donc passer au Xenon dans les mois à venir et acheter des phares de phase 2 d'origine pour un meilleur look.

Encore merci

[G280E 0]

bonjour
j'ai monté ce kits sur mon G voila déjà 2 mois et sur le mercedes de mon beaux fils aucun problèmes
je ne peut que dire du bien !!

michel:141:

[Nickostar 0]

usman a écrit:

Merci Nicko pour ta réponse :D

Je vais donc passer au Xenon dans les mois à venir et acheter des phares de phase 2 d'origine pour un meilleur look.

Encore merci

De rien du tout et si tu veux je peut voir au taf si il y en as pas qui "traine des phares de phases 2 si tu es pas trop presse

[Usman1 0]

Merci pour ta proposition Nicko, vraiment très sympa de ta part

Pour ma part, je ne suis pas du tout préssé . Donc contacte moi quand tu veux lorsque tu as quelque chose.

[doubledragoncc 0]

Une petite précision PIERKE,



pour passer les cables dans l'agrafe tu la démonte complètement du support?

Ou tu fais passer les cables et le joint dans l'agrafe.

J'ai pas de petites mains à la maison je sais.

[Phylout 0]

a mon avis le plus simple est de démonter l'agraphe , avec une pince long bec c'est sans problèmes

[PJ-mercedes 0]

J'ai pas du démonter l'agraffe complétement, la distance entre les "deux fers" étant un peu trop étroite pour "l'épaisseur" de l'ampoule xénon, l'a fallu un peu forcer mais ça passe just-just (doivent un peu plus s'écarter l'un de l'autre)

[cochee 0]

j'ai commandé et reçu ce kit:

[UnLeAsHeD 0]

Donc tu as passer les cables et le joint dans l'agrafe?

[PJ-mercedes 0]

T'as déjà essayé les led's de feux de position ???
Laisse savoir si ça marche, mais j'ai des doutes, j'avais essayé sur le ML et sans les résistances

[PJ-mercedes 0]

CAESARD a écrit:

Donc tu as passer les cables et le joint dans l'agrafe?

Ké joint ???

[VictorTheKing13 0]

ou alors tu as declipser une des pates de l'agrafe?

[Morgann11 0]

Pierke a écrit:

CAESARD a écrit:

Donc tu as passer les cables et le joint dans l'agrafe?

Ké joint ???

Le joint PASSE FILS pour le couvercle derrière le phare. C'est comme ça que j'appel ça.

[dova84 1]

Pierke a écrit:

T'as déjà essayé les led's de feux de position ???
Laisse savoir si ça marche, mais j'ai des doutes, j'avais essayé sur le ML et sans les résistances

Et bien ça MACHE PA ou alors seulement 1 ou 2 secondes. (pas de résistance)

j'ai essayé sur Pjo 307 de 2004 c'est OK

[PJ-mercedes 0]

Tu fixe d'abord l'ampoule xénon dans l'optique, en "forçant" légèrement l'agraffe pour que ça passe et sans la démontée, sinon t'es parti pour des heures de plaisir pour aller la raccrocher ...et seulement quand l'ampoule est fixée tu passe les fils dans le joint, ceux qui vont se connecter au ballast, les autres du les "pousses" dans le bloc optique

[PJ-mercedes 0]

CAESARD a écrit:

Pierke a écrit:

T'as déjà essayé les led's de feux de position ???
Laisse savoir si ça marche, mais j'ai des doutes, j'avais essayé sur le ML et sans les résistances

Et bien ça MACHE PA ou alors seulement 1 ou 2 secondes. (pas de résistance)

j'ai essayé sur Pjo 307 de 2004 c'est OK

C'est bien ce que je pensais

[DANIEL132 0]

Pierke a écrit:

Tu fixe d'abord l'ampoule xénon dans l'optique, en "forçant" légèrement l'agraffe pour que ça passe et sans la démontée, sinon t'es parti pour des heures de plaisir pour aller la raccrocher ...et seulement quand l'ampoule est fixée tu passe les fils dans le joint, ceux qui vont se connecter au ballast, les autres du les "pousses" dans le bloc optique

ça veut pas faire le tour,

Si tu regardes ma photo l'ampoule est déjà montée avec ce passe fils. Et il y a 4 fils qui passe dedans.

2 pour se brancher sur le connecteur d'origine. Vers le Ballast
2 vers l'ampoule depuis le ballast.

Donc tu passes bien les 4 fils et le joint dans l'agrafe avant de la clipser. ( Je ne peux pas démonter le joint il y a seulement 4 petit trous pour les 4 fils)

[Phylout 0]

bon ben il ne te reste plus qu'a faire comme j'ai pince long bec ou p'tits doigts et tu enlèves le clipssssssssssssssssss ...................... et que ca saute , je veux voir le résulat avant la tombée de la nuit

[PJ-mercedes 0]

J'ai vu ta photo tu passes...

Tu tires le joint jusqu'à la fin des fils (pas vers l'ampoule, l'autre côté, ça te donne du jeu) et quand tu décroches l'agraffe tu dois passer le joint dedans de travers va pas être cotton ça...

PhYlout, sur la B t'as pas la place pour aller jouer avec une pince c'est ça le problème...

[Phylout 0]

ok Pierre je ne savais pas qu'il y avait si peu ou pas de place

[dim34-43 0]

AH c'est ça! Dès c'est un peu compliqué tu dis :

Que ça passe mais que ca va pas etre coton.

Faut vraiment que je commence dès 8 H le matin pour finir avant la nuit

[Phylout 0]

moi sur le mémel j'ai démonté les optiques , il faut cinq minutes pour chacun !!!!!!!!! vires tes optiques et tu peux bosser correctement

[PJ-mercedes 0]

Faut virer le PC pour ça sur la B

[Phylout 0]

Pierke a écrit:

Faut virer le PC pour ça sur la B

quelle m........ cette caisse c'est pas une pigeot tout de même

[Escobar1 0]

Il va falloir que je rachète des pansements.

Voilà ou les ballast vont se loger :

[PJ-mercedes 0]

Vire moi d'abord l'aquarium de Léo...

[GodLezz 1]

Pierke a écrit:

Faut virer le PC pour ça sur la B

Ouais c'est ça.

Donc pour que ce soit plus facile:

démonté les soubassements en plastique sous le moteur.
dévisser les passages de roue.
dévisser le pare choc.

Et là comme par miracle on peu démonté le phare.

[PJ-mercedes 0]

Yep

[Salgash 0]

Pierke a écrit:

Vire moi d'abord l'aquarium de Léo...

C'est pas LEO chez nous c'est MAURICE

Tu pousses le bouchon un peu loin MAURICE (Pub)

Merci, j'avais au moins vu ça.