[E32 M30 an87] - des ratés à la reprise

[tomcat111 0]

Bonjour,

cela se produit depuis quelques temps:
après avoir roulé en descente par exemple (moteur chaud), le moteur a tendance à s'étouffer, voire à caler (par exemple à un stop ou au feu rouge). Pas trop de symptômes sur le régime en continu à vitesse stabilisée mais parfois en cas d'accélération un peu brutale, des ratés apparaissent...
Par ou commencer à chercher ?

Bon dimanche

[DarkGyver 0]

Re;

commencer par vérifier la durite de dépression

celle ci ( 8 ) de ce plan
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GB31-EUR-07-1987-E32-BMW-735i&diagId=13_1378


vérifier la propreté et état de le vanne de régulation de ralenti
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1048-1048-demontage-remplacement-et-test-de-la-soupape-de-reglage-de-ralenti-m30.html


et l'état de toutes ces durites d'air
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GB31-EUR-07-1987-E32-BMW-735i&diagId=13_1375
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1048-1048-demontage-remplacement-et-test-de-la-soupape-de-reglage-de-ralenti-m30.html


et
tester ce capteur
http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-1052-1052-test-et-remplacement-du-capteur-identification-de-cylindre-m30.html

et vérifier que le clapet de débitmètre n'a aucun point dur en l'actionnant à la main (délicatement!)

Me dire après vérification et travaux si c'est bon!

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question subsidiaire!
as tu une sur consommation?
Est ce que ta voiture est déjà catalysée?

@+