E36 M52 an98 surchauffe moteur 168000km

[fred320i 0]

le moteur chauffe , le vase de liquide se rempli et le chauffage envoie du froid après quelques km, pompe à eau?

[gyropinpon 0]

Bonjour;

Il faut que tu passes par la case présentation, ici

http://forum.darkgyver.fr/f1-presentation-des-membres-du-forum

" Tu ne toucheras pas 20 000" comme au monopoly, par contre différents liens utiles te seront donnés ,dont celui pour identifier ton véhicule.
Tu pourras alors nous transmettre ton N° VIN au plus vite , de façon à ce que nous puissions t'aider efficacement.

A+

[fred320i 0]

ok ça roule

[gyropinpon 0]

   Suite à ta présentation, différents liens t'ont été transmis. Je te demanderai d'en prendre connaissance, afin de nous transmettre ton N° VIN dans la post approprié.

   Sans ce N° aucune recherche ne sera possible et nous ne pourrons pas te venir en aide efficacement.

   Merci de ta compréhension.

http://forum.darkgyver.fr/t24564p740-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet

   A+

[raphbmiste 0]

Salut .peut etre tout simplement ton calorstat hs.ta durite haute et froide ou pas moteur chaud ?ton aiguille de temperature reste au milieu ou pas ?

[fred320i 0]

la durite haute reste froide et l’aiguille de température monte au dessus de la température de fonctionnement jusqu'a la zone rouge sans odeur de chaud ou de brulée

[raphbmiste 0]

Ton ventilo s enclenche ? Tu n as pas fait recemment une vidange de ldr ?

[fred320i 0]

pas de vidange de LDR faite, la pompe fonctionne mais j 'ai l'impression que le liquide ne circule pas

[raphbmiste 0]

Si elle monte en zonne rouge c est que ta pompe et hs ou ton visco

[fred320i 0]

ok j vais partir sur le remplacement de la pompe alors

[raphbmiste 0]

Tu es sur que ton ventio fonctionne ?

[gyropinpon 0]

Est ce que tu as ton retour LDR dans ton vase??

Si tu n'as pas, c'est que tu n'as plus de circulation.

1/ circuit retour bouché ( j'y crois moyennement)

2/ ppe à eau qui est .

Par la même occase fait ton calorstat, ça va de paire avec ta ppe à eau, ainsi tu seras tranquille.

Un ventilo HS ,n'empêche pas la circulation du liquide, juste une montée en T°.

A+

[raphbmiste 0]

Oui mais je penser que tant qu a faire autant contoler ce point par securité

[gyropinpon 0]

RE,

Oui tout à fait, ça n’exclus pas un contrôle .

A+

[raphbmiste 0]

Et d accord avec toi pour le calorstat 

[fred320i 0]

après un nouvel essai routier, la température monte, un grésillement apparaît une fois que la température normal est dépassée peut être la pompe, la durite de LDR supérieur est chaude mais le ventilo ne se déclenche pas

[raphbmiste 0]

Apparament il y a un soucis ton ventilo et electrique ou c est un visco coupleur qui l entraine?

[gyropinpon 0]

RE,

Est ce que tu as ton retour LDR dans ton vase??

[raphbmiste 0]

Apparament oui car en debut de page il dit : mon vase se rempli.. ou il parle d autre chose .ou je comprend pas (j avou desfois je suis bete )

[gyropinpon 0]

La base d'une réparation, c'est de répondre aux questions posées, afin d'orienter au mieux les recherches ,et de pas perdre de temps.

Ou alors, c'est de continuer à rouler jusqu'au gros nuage blanc, comme ça on sera fixé.

A+

[raphbmiste 0]

Tu as raison .ou la casse meca lui pend au nez

[DarkGyver 0]

perdu en route????



il attend peut être le nuage...... Mais celui ci n'apportera pas la pluie!

ce sera plutôt