[E83 M57N2 an07] vidange-purge circuit hydraulique DOT

[patricedu68 0]

Bonjour a tous.
Je souhaite remplacer le DOT car il est de couleur caramel foncé.
je pense que son remplacement n'a jamais été fait malgré un entretien fait avant moi en réseau.
Je dispose de l'easybleed (outil basique de mise sous pression).
Puis-je l'utiliser sans soucis, comme sur mon ancienne E39, ou faut-il impérativement brancher un PC pour faire la manip (je n'ai plus mon interface Carsoft 6.5 qui a disparu).
Un ordre particulier a respecter ou c'est le traditionnel "du plus loin ou plus près"?
Hormis les 4 étriers, rien d'autre de particulier a faire?
C'est bien du DOT4 qu'il me faut prendre?
Merci pour vos infos.

[gyropinpon 0]

Pour l'easybleed, je ne m'en suis jamais servi, donc jocker.

Mais si tu as l'habitude, ya pas de raison.

oui, DOT4,contrôles tt de m^me dans le manuel de ta voiture, voir sur le bouchon. et comme d'hab de la roue la plus éloignée, à la plus proche.

A+

[laber76 0]

Pas si simple!
Il est nécessaire d'utiliser la procédure du DIS afin de tout bien purger, et en particulier l'ABS.
Mais ce n'est en fait que ce que j'ai fait
@+

[patricedu68 0]

La purge du boitier ABS est obligatoire?
Je ne maitrise pas du tout le circuit.....
Sur mon ancienne E39, il fallait aussi purger l'ABS selon certaines doc, et ne l'ayant jamais fait car pas outillé, je n'ai jamais rencontré de soucis. Je remplaçais mon DOT tous les 2 ans.

Si tu pouvais faire partager la procédure que tu cites, elle pourrait aussi servir à d'autre (sous réserve qu'il n'y ait pas de Copyright interdisant sa publication)

Merci de m'avoir prévenu.

[laber76 0]

En fait c'est une procédure interne au DIS. On branche la valise et celle-ci ouvre les électrovannes pour remplacer tout le fluide.
Sans cela on laisse du fluide "pourri", et peut-être de l'eau dans les EV du bloc ABS!
Voir avec les spécialistes du site, car je ne voudrais pas te faire faire une sottise

@+

[smeldeplomb 0]

1er je te conseille un DOT 5.1 plus resistant a la chauffe
...................................................
edit chef d atelier BM
tu vide ton bocal a la seringue tu met du 5.1 avec l anti patinage l abs etc etc ne t embete pas
les valves vont remonter ton vieux liquide dans le bocal tu le fais a chaque vidange nous on fait ça avec les vehicule qu on a en entretien regulier
...............
moi je le fait et ça fonctionne plutot bien ce truc

[Lancio 0]

re,

désolé pour la controverse mais je conseillerais du DOT4 origine. le changement de viscosité à trop d'influence pour la gestion pour le tenter. en cas de doute tu regarde sur le bouchon mais c'est normalement du 4.

tu peut très bien te passer de la valise pour le faire et le faire à l'ancienne à la pédale.

clair qu'il serait mieux de le faire à la valise surtout s'il est bien marron et n'as jamais été fait.

perso je branche un mini compresseur automatique sur l'ezibleed + fonction SAV valise.

avec carsoft je pense que tu peux oublier surtout la 6.5.

si toute fois tu en viens à le faire toi même via la valise il faudra ouvrir un sujet en section diag.

sinon je pense que tu sait que le forfait remplacement de liquide de freins ne vas pas chercher bien loins normalement.

@++

[patricedu68 0]

Désolé, pas pu répondre avant car j'étais au vert !!
Je vais le faire à l'ancienne, mais avec l'easybleed , et sans valise car je ne suis pas encore équipé.
Pas question qu'un autre que moi y mette ses pattes, si c'est pour faire mieux que moi....
et Surtout si c'est PAS quelqu'un du fofo:non:
J'ai perdu un peu de la confiance qui avait grandi en moi par rapport à certains occupants de la concession du coin.

je vous tiendrai informé du bon déroulement :après que le carosse de ma femme sera réparé (joint de cucu sur sa peu.....ot).

[Mvlicious 0]

re,

ok oublie pas de finir par la commande d'embrayage et fait gaffe le purgeur est en plastique " si t'es en boite manuel "

@++