[E39 M51 an98] Problème voyant DDE plus ratés moteur

[GM22 0]

Bonjour,

J'ai déposé puis reposé ma pompe à injection il y a un mois, depuis mon véhicule tourne très bien.
Cependant depuis deux jours lorsque je démarre à chaud le voyant de préchauffage de coupe puis se rallume et hier lorsque je roulais le moteur à fais des ratés et le voyant dde s'allume et s'éteint de façon intempestive.
Est ce lié a la pompe à injection? Si non de quoi cela peut provenir?

A+

[GM22 0]

Si cela peut aider, lorsque le moteur est froid, elle tourne bien mais dès qu'il commence à chauffer un peu, le moteur a des ratés.

[GM22 0]

Quelqu'un aurait il un début de réponse, comment s'assurer si injecteur pilote, actuateur ou autre?
Vu que j'ai changer tous les joints de pompe il y a peu, je peux m'orienter vers l'injecteur pilote?
A+

[roadrunner111 0]

je regarderai en 1° si les conections elec:actuateur,correcteur d'avance et injecteur pilote sont bien rebranchées,
voire fil de l'injecteur pilote pincé dans le collecteur d'adm;

[GM22 0]

Ok merci je vais vérifier ca dans un premier temps, mais après pose et repose de la PI elle a bien fonctionnée pdt environ 2 mois

[roadrunner111 0]

C'st pour ça que je pense à une piéce "desserrée"

[GM22 0]

Bon j'ai pris le temps de vérifier les connectiques, tout est ok de ce côté.

[gyropinpon 0]

RE,

Tu as bien resserré ton actuateur??

Pas de fuite sur l' injecteur pilote??

A+

[GM22 0]

Mon actuateur est bien resserré oui, n'est il pas possible que le problème vienne d'un joint mal positionné dans la pompe à injection? Et oui sinon je crois voir un suintement de gazoil au niveau du 4 eme injecteur.
Sinon j'ai vu qu'il y a une sonde de température dans la PI, et comme le problème survient lorsque la température augmente est ce possible que ca vienne de cela, et est il possible de trouver cette pièce quelque part? je n'arrive pas à trouver de l'info.
A+