[E46 m47n an05]Ne démarre plus

[bolgo 0]

bonsoir, help help help!!! je sais plus quoi penser le garagiste m'as parler d'un écrou desseré au niveau de l'arbre a cames comme vous le disiez j'y crois a moitié et en plus il m'annonce que ma pompe a injection est h-s le garagiste me demande de régler 470 euros juste pour avoir changer des joints enfin bref j'ai pas envie de payer car il s'est tromper dans le diagnostic initial qu'en pensez vous il m'a dit aussi que 700 euros ht pour la pompe sans la main d'oeuvre et le seul papier que j'ai signer c'est 175 euros de forfait démontage...
help cordialement...

[bolgo 0]

et at-il vraiment fait le diag car une pompe a injection ça doit se voir sur la valise non?

[smeldeplomb 0]

ne lui dit rien au telephone sinon il vas te decaller la distribution
tu vas au garage avec une depanneuse et tu la recupere
tu paye que l ordre de reparation que tu as signé
apres on te guidera pour verifier le calage mais je n y crois pas
plutot un capteur AAC ou PMH qui a laché
je viens de relire et une voiture qui fonctionne bien et qui ne demarre plus le lendemain ce serais plutot vers cette piste la qu il faut orienter les recherches

[bolgo 0]

salut,merci smeldeplomb, je paye l'ordre de réparation et je repart avec la voiture je vais commander le capteur aac et le pmh ou se situe t-il merci...
cordialement...

[smeldeplomb 0]

on verra quand tu l as recuperera
il faut tout de meme controler le calage de distribution des fois que ce soit vrai ou qu il ai lui meme fait une connerie sur la voiture
ceci dit
il faudra la jouer fine car il est effectivement en droit de te demander 470€ pour la MO et les pieces remplacées
dans ce cas il faut invoquer qu il s est trompé sur le diagnostique et que tu veux bien regler la facture mais a la seul condition que la voiture fonctionne
un garage a obligation de résultat

[bolgo 0]

salut smeldeplomb,je dois avoir un expert automobile avant d'aller récupérer la voiture ,et j'ai oublier il m'as dit que c'était la pompe a injection alors que c'est une pompe hp et je lui ai demander si ça venait pas d'un capteur ou autre chose il m'as dit que non car il n'y avait pas de gazoil aux injecteurs et qu'il avait essayer en direct mais je suis un peu désorienté je sais plus quoi penser...
merci,cordialement

[bolgo 0]

bonjour,je vais récuperer ma voiture dans quelques heures non roulante et je ne compte payer que l'ordre que j'ai signer,je viens d'appeler hp motors bmw a chaumont 52 dpt et il m'a informer que c'était possible que la pompe hp soit h-s qu'il ne pouvait pas remettre en cause le diag du garagiste mais de lui poser la question de savoir si il a deposer l'admission et que chez bmw ils ont un appareil pour tester la pompe et injecteurs car sinon il m'as dit que sans dépose c'est seulement une hypothese et bmw m'a annoncer 350 euros juste pour deposer l'admission et diagnostiquer la panne qu'en pensez vous
cordialement

[M51du87 0]

Re,


récupère cette voiture, les garages ne se démontent pas entres eux c'"est normal.

[smeldeplomb 0]

 la pompe n est pas en cause a mon avis
pour ce qui est des tests pas besoins de deposer l admission
rien quand mettant le contact la pompe aditionnel se met en route
tu desserre un tuyaux d injecteur et ça doit gicler le GO
pas besoins de mettre un coup de demarreur
350€ pour deposer l admission a ce tarif j en depose 20 par jour  
un conseil
recupre ta voiture ramene la chez toi et fais les test toi meme
avec les tutos et photos qu on a sur le forum tu devrais t en sortir

[bolgo 0]

merci smeldeplomb ,vraiment tous des voleurs ,j'y vais cet aprem ,je vous tiens au courant...

[bolgo 0]

cordialement,pardon...

[bolgo 0]

salut,tout le monde je viens de récupérer ma bagnole et quelle galère ce garagiste une bagarre phénoménale pour lui faire comprendre mon point de vue il me dit que la pompe hp est morte mais je viens de retirer le circlips sur un injecteur j'ai tourner le démarreur il y a bien du gasoil qui coule mas pas énormément ,help s.v.p...
cordialement et j'ai bien payer 175euros et pas la somme qu'il m'as demander au départ soit 470 euros...

[bolgo 0]

help please par ou commencer?...

[bolgo 0]

bonsoir, help par ou commencer ,de l'aide s.v.p...

[smeldeplomb 0]

smeldeplomb a écrit:

rien quand mettant le contact la pompe aditionnel se met en route
tu desserre un tuyaux d injecteur et ça doit gicler le GO
pas besoins de mettre un coup de demarreur

du calme on est pas a la chaine ici et de plus on reflechi avant de raconter n importe quoi
il faut     les reponse
dans ton cas tu avais la reponse avant ta question attive
pourquoi tu as mis un coup de demarreur ???
quand tu met le contact tu dois avoir du GO qui gicle fort
si ce n est pas le cas =manque de pression
soit pompe ADD soit pompe de gavage
pour voir si ça gicle comme il faut il ne faut pas hesiter a desserrer le tuyau d injecteur de plusieurs tours
jai relus le post dans ses grandes lignes
1er tout le monde parle de pompe de gavage sous le siege
  sous le siege c est la pompe additionnel qui crache du 3/4 bars
tu en as une autre dans le reservoir qui pulse le GO jusqu a la pompe additionnel celle ci encvoi du 0.5 bar donc meme si elle est  quand tu as le plein elle ne sert pas a grand chose (arrivé de GO par gravité)
2em tu dis que tu entend bien la pompe sous le siege mais es ce qu elle envoi la pression suffisante ???
pour le savoir il faut debrancher la durite entre la pompe HP et le filtre...puis mettre une bouteille plastc en sortie de filtre
en 1 minute a peine tu dois la remplire (debit 2 L minute)
j espere avoir été assez clair

[bolgo 0]

salut,ok merci je ferai ça sous peu et je prendrai des photos comme ça vous aurez une idée plus claire de la chose et encore merci...
cordialement

[smeldeplomb 0]

 commence par le test 1
c est a dire ...pression de GO en sortie de filtre (contact mis attention la pompe se coupe au bout d une minute a peu pret)
toujours dans l ordre les choses il faut prendre (edit Dark)
donne nous le resultat

[bolgo 0]

Bonsoir je reviens aux nouvelles qui sont mauvaises désolé pour le retard mais problèmes personnels donc c bien la pompe hp qui est hs de la limaille ds l electrovanne donc le garage ne c est pas tromper pourrait je avoir un lien pour demonter la pompe

[bolgo 0]

et le gasoil arrive en geyser a l'entrée de la pompe hp

[Dylan-Sawyers 0]

salut !!

470 euros une pompe HP     

ton voyant moteur reste constament allumé     

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en faite ce n'est pas la pompe HP qui est morte mais plutot la pome à GO qui alimente celle à haute préssion. il y a abus de langage par ton mécano. vue le prix anoncé ça ne peut etre que ça parce qu'une pompe HP en échange standard c'est minimum 800 euros il me semble.

débranche la durite arrivé au filtre GO du doit avoir un bon débit et une bonne pression.

PS/ ne jamais brancher une autre voiture directement aux bornes de ta batterie à l'arrière !!!! tu risques de péter tout l'électronique de la voiture, il y a des bornes sous le capot prévu en cas de panne  

@++