[E36 M41 an96] Tutoriel remplacement supports moteur.

[gyropinpon 0]

Bonjour, à tous.

Petit Tuto sur le remplacement des supports moteur, rien de bien compliqué








Outillage nécessaire :

Cric ;Chandelles; outil de blocage de pompe à eau ;Marteau ;Clé plate de 32 ;
Cliquet ½ + deux grandes rallonges et une petite ;douille de 17 ; clés à pipe ou
Petit cliquet avec douilles de 8et 10.

1/ Déposer le ventilo, afin d’éviter une casse, contre son carénage lors de la levé du moteur.
Mettre en place l’outil de blocage de la ppe à eau.







A l’aide du marteau, mettre un coup sec sur la clé de 32 pour débloquer le visco. Attention pas à gauche.





2/ Sécuriser la voiture sur chandelles.

3/ Déposer les plaques de protections moteur, l’aide des clés de 8et 10.
(Rien de bien sorcier, je n’ai pas mis de photo pour ça).


4/ Avant de soulever le moteur, dévisser les 4 écrous des supports, le poids du moteur évitera aux supports cassés de tourner sur eux même.

















5/ A l’aide d’un cric pris sous le moteur, soulever celui-ci en veillant à ne pas trop tirer sur la tresse d’échappement, ni d’écraser le boitier électrique entre le moteur et le tablier.













6/ Remplacer les supports en les positionnant correctement en fonction des détrompeurs.

7/ Redescendre délicatement le moteur, en contrôlant sa mise en place de part et d’autre.

REF en FEBI BILSTEIN,des supports.








Moi, j’ai fini

A vous de jouer
A+

[DarkGyver 0]

Re;

un grand pour ce tuto!

Sur M41, ce n'est pas fréquent, mais cela servira toutt de même; dar le principe est le même sur les autres motiorisations excepées celles avec circuit de dépression sur les supports!

NB:
Une alternative au démontage du ventialteur est ed démonter le carénage.
ceci a l'avantage d'être plus facile et de ne pas avoir besoin de d'outil spécial.

voir
3.1 Etape 2 : Démontage de la conduite d´air

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-73-73-demontage-et-ou-remplacement-visco-coupleur-m51.html

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Un bon truc pour les références!

si c'est une référence latéralité (différent G et D), alors la référence paire va toujours à droite, et l'impaire toujours à gauche.

si elle ne l'est pas, les deux réf sont semblables!


je préviens didier@ pour le classement!

encore

@+

[ExTaZzii 0]

pour ce tuto !

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si vous avez des questions, remarques et/ou remerciements en rapport avec ce tuto vous pouvez réagir dans ce sujet dédié:

[E36 M41 an96] Tutoriel remplacement supports moteur.questions/remerciements

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