[E39 M52 an98] joint de culasse HS

[mecanik97211 0]

Bonjour à tous je viens vous demander de l'aide pour le remplacement de mon joint de culasse.Tout d'abord il y a que de la pression mais pas de mayonnaise et encore moins de fumée blanche enfin si car il fait froid c'est temps si,mais bon je pense qu'il est mort et je veut me lancer dans la réparation de celui ci et faire un photo reportage pour d'autre car je n'ai rien trouver pour démonter la culasse sur le m52.
Donc si vous avez une solution des techniques,des recommendations,des conseils je suis preneur et je ferais le maximum de photo possible.

d'avance pour votre aide

[smeldeplomb 0]

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***** smeldeplomb*****

[mecanik97211 0]

bonjour mais j'ai fait tout cela il est ou le problème?

[gyropinpon 0]

mecanik972

Tout simplement ça:

Exemple : [E36 M51 an94] Ne démarre plus

le format de ton titre.

Y en à pour qui c'est : l'planté de bâton qui va pas. Pour d'autre c'est le format du titre qui va pas. C'est la vie!!!

je rectifie pour cette fois .

Es tu certain que ton joint est HS avant de tout démonter .

As tu des bulles qui remontent??

As tu contrôlé la soupape du bouchon du vase ??

A+

[mecanik97211 0]

en tous cas merci d'avoir rectifier mon titre c'est cool.

[mecanik97211 0]

Tout d'abord merci de te pencher sur mon problème.
Bon je vais essayer d'être le plus claire possible alors je n'ai pas de mayonnaise mais j'ai de la pression dans mon vase d'expansion comme si c'est boucher en quelques part.
Au début je pensait a une mauvaise purge donc j'ai tout refait et toujours zone rouge.
J'ai tout changer visco,pompe a eau,calorstat,radiateur et j'ai meme ramener chez bm toujours zone rouge et il me l'ont gardé une semaine pour me dire surement joint de culasse.
Donc voili voilou

[gyropinpon 0]

RE,

Ok, si le diag est posé, ya plus qu'à.

Il serait bien que tu te procure la RTA .

Il va te falloir un paquet de matos spécifique pour la dépose /repose de tes vanos + les piges de calage .

Saches que l'association ATADARK mests à dispo ce type de matériel pour ces membres. Mais il faut être membre .

A+

[mecanik97211 0]

ok et on fait comment pour devenir membre? et j'ai trouvé cette outils pour l'arbre a came c'est peux tu me confirmer que c'est cela s'il te plaît.

[gyropinpon 0]

Re,

Pour être membre, c'est ici:

http://www.darkgyver.fr/ATADARK/formulaire_adhesion_atadark.html

Pour ton outil, tu ne m'a pas mis de photo.

A+

[mecanik97211 0]

ah oui c'est vrai désolé le voici

[gyropinpon 0]

Re,

Oui, il te sert uniquement à caler les AAC.

Mais il en faut pleins d'autres ,pour les vanos .

A+

[mecanik97211 0]

ok je regarde comment sa ce passe pour devenir membre pour pouvoir attaquer la demoiselle. en tous cas merci d'avoir répondu a mes question.

[alex593 0]

bonjour désolé de me reprendre sur ce sujet , quand est il du problème ?
j ai exactement les mêmes symptômes sur ma 320ci e 46 de 1999
après changement pompe a eau thermostat toujours les mêmes problèmes
le vase crache de l eau simplement au démarreur ...
je vais devoir démonté la culasse , as tu un retour d informations ?
merci

[mecanik97211 0]

Salut ben j'ai tout refait j'ai acheté les outils qu'il me manquait et cela fait un moment quelle roule.

[alex593 0]

pas de problème de culasse hs ou autre car j ai vraiment une énorme fuite de gaz d echappement
je ne comprend pas très bien pour le démontage culasse vanos
as tu était obligé de caler au démontage ou cela ne sert que pour le remontage
j ai suivi plusieurs tuto dont celui de la rta celui du forum un autre de m54 que je pense identique
mais j ai vraiment peur de faire une bêtise

[mecanik97211 0]

j'ai eu la mauvaise surprise de voir que le joint de culasse avait déjà été changer donc j'ai fais raboter à zéro ce qui veut dire prochain jdc poubelle en ce qui concerne le démontage j'ai suivi la rta du début à la fin et pas de soucis,remontage impec après si tu ne le sens pas fait le faire par un pro mais franchement c'était mon premier 6 en ligne et je me suis bien débrouiller.