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lupescu catalin liviu

[E34 M51 an95] pas de relanti

Messages recommandés

lit bien les instructions qu'on te donne dans la case présentation que tu as effectué et dès que tout sera au bon format on t'aidera

Encore une ptit rappel :

sur ce forum ,

Voici quelques liens que je te demanderai de bien vouloir lire ,afin que tu comprennes au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-5-5-comment-identifier-sa-bmw.html

A l'issue tu pourras nous transmettre ton N° VIN ici:


[url= http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet] http://forum.darkgyver.fr/t11316-merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-votre-interet[/url]

Afin que nous puissions répondre au mieux à tes questions .Ce sont les 7 dernier chiffres de ton N° de série.

[b]EN RESUME ICI TU DOIS DETAILLER TON PROBLEME AVEC TON VEHICULE

ET DANS LA CASE PRESENTATION PARLER UN PEU DE TOI ET PAS QUE DE TON PROBLEME , HISTOIRE QU'ON TE CONNAISSE MIEUX!!

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lupescu catalin liviu

Il nous faut ton N° VIN .

Qui à remplacé la distribution ?

A t elle démarré après son remplacement ?

A+

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RE,

Dans ta DDE tu dois avoir une ou deux puces amovibles , ce doit être elles qui déconnent, il faudrait voir de les déposées en premier lieu et mettre du spray contact .

Mais attention tu vas travailler dans le cerveau de ta voiture, si tu lui grilles un neurone tu pourras l'enfermer à l'asile

A+

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bonjour la dde est le calculateur?est que les eprom 1et 2 commande le relanti de moteur ? ET APRES LE POTENTIOMETRE DE PEDALE DE ACCELERATION IL A QUELLE ROL EXACT ? en tout cas MERCI DE TES REPONSES DE QUE JE PEUT JE DONNE DES INFO BONNE JOURNE MON NO TEL 0617342515

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Re,

Oui la DDE, c'est ton calculateur .

Le potentiomètre de ta pédale, sert à envoyer l'information d'accélération à ta pompe injection, en fonction de la position de ta pédale .

En gros il remplace le câble des anciennes pompes .

Les eproms sont des puces amovibles, il faudrait voir, en premier lieu si elle ne sont pas oxydées.

A+

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RE,

Tu n'as pas une prise d'air sur une durite de dépression , il faudrait toutes les contrôler, y compris tes supports moteurs si il sont pilotés.

A+

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