cyril72 0 Posté(e) le 18 juin 2012 Bonjour à tous,J'avais déjà fait un post sur le bruit de claquement de mon moteur ou j'avais deja suivi pas mal de manipulation enlever la courroie d'accessoire pour vérifié poulie damper ras, desserrer les injecteurs un par un ras, maintenant je refait un post en temp que membre et avec un peu plus d'information.Le bruit vient de sous le cache culbuteurs voici une video J'ai mit de l'huile 10w40 a ma dernière vidange avec du mecacyl pour traitement moteur et du mecacyl dans le reservoir de gasoil pour les injecteurs.Est ce mon huile qui n'est pas bonne faut t'il de la 5w40, est ce un poussoir hydraulique ou une chaine détendu? Merci de votre aide Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gyropinpon 0 Posté(e) le 18 juin 2012 cyril72Est ce que tu pourrai refaire la même video, avec une personne qui accélère légèrement quand tu ouvres ton bouchon STP?Ca permettrai de peut être confirmer un poussoir .Tu peux essayer une chose, moteur en T°,tu l'a maintient quelques secondes à l'entrée de zone rouge , tu relâches et tu écoutes si le bruit a disparu ou non .Pas de bruit au niveau de ta pompe à vide ?Combien de KMS ?A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 18 juin 2012 Quand j'accellere le bruit suit le régime moteur la voiture a 289000kms et pour la pompe a vide je ne sait pas ou elle se trouve.Est ce que cela est grave si c'est un poussoir?Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gyropinpon 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Re,La pompe se trouve juste devant ton moteur au niveau du cache culbu , c'est ce boitier rond ,avec un tuyau rigide qui part sur la droite et qui va au mastervac .Un poussoir HS n'est pas dramatique en soit, désagréable à l'oreille , c'est dommage .A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Bonjour,Voici une vidéo ou j'ai mit un tissus a la place du bouchon pour évité d'en mettre partout et ou j 'accellere un peu, je précise la voiture est froide mais j'ai l'impression que le bruit est très légèrement moins présent a chaud mais très peu. Quand pensez vous? Autre question quel huile me suggérée vous pour mon moteur Merci a+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DarkGyver 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Re;et tu es certain que le bruit ne changeait pas courroie démontée?????si c'est le cas, essaie de démonter la pompe à vide ( pour gyro )et regarde si tu vois un truc anormal!Les freins fonctionnent normalement???Ils ne sont pas durs?@+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gyropinpon 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Re,je ne veux pas paraitre casse C................lle ,parce que c'est pas vrai ,Mais si je te demande : légèrement >>c'est pas pour me mettre des grands coups d'accélérateur ,dont le bruit du moteur couvre tout Mais juste de quoi amplifier le bruit ,tu augmentes de 100 ,200 TRS.Tu as essayé de la tenir accélérer comme je t'ai suggéré plus haut ?Pour l'huile je mets de la 5/40A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Re,Oui j'ai essayer de maintenir accélérer mais rien a faire.Sans la courroie le bruit est identique par contre je n'avait pas enlevé le bouchon du cache culbuteur alors pas sur que se soit le meme bruit.Les frein fonctionnent normalement disque + plaquettes avant et arriere changé il y a 1000 km.Combien de kilomètres a ta voiture gyro, en 5w40 pas trop de risque de consommer beaucoup d'huile avec 288000 kms?Voici une autre vidéo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M51du87 0 Posté(e) le 19 juin 2012 cyril72 a écrit:J'ai mit de l'huile 10w40 a ma dernière vidange avec du mecacyl pour traitement moteur et du mecacyl dans le reservoir de gasoil pour les injecteurs.Tu n'en parles pas, mais si tu as mis tout ce perlimpimpim tu n'as pas de perte de puissance??? Pas de fumée??A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 19 juin 2012 Non pas de fumée un peu noir a l'accelleration forte mais normal je suppose et pas de perte de puissance.A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gyropinpon 0 Posté(e) le 20 juin 2012 Re,la mienne a 236500As tu fais tout les tests que l'on t'a suggéré ?En ce qui concerne le freinage ,disques plaquettes n'ont aucun rapport avec ton bruit, par contre la ppe à vide pourrait.Ce bruit est il apparu depuis que tu as mis tes potions magiques ???A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 20 juin 2012 Bonjour,a l'origine j'avais mit ces produits car je consommait de l'huile maintenant plus de souci a ce niveau et mes injecteurs claquaient un peu par contre je n'avait jamais ouvert cse bouchon moteur en marche donc je ne saurais pas dire.Il y a uniquement le test de la pompe a vide que je n'est pas fait.Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DarkGyver 0 Posté(e) le 20 juin 2012 Re;démonte la et vérifie de près de ce côté là!Tu consommais combien d'huile?@+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gyropinpon 0 Posté(e) le 20 juin 2012 re,Déposes ta pompe , tu bouches le trou avec une plaque en bois, surtout pas un chiffon, car si il s'enroule autour de l'AAC je te laisse imaginer la suite .Je pense qu'il sera préférable d'être deux sur ce coup ,il vaut mieux tenir la plaque ,que de la caler .A+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roadrunner111 0 Posté(e) le 20 juin 2012 Oui ou quelque chose pour récuoérer l'huile sous pression qui va s'échapper. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyril72 0 Posté(e) le 20 juin 2012 Je vait tester sa samedi je pense, en esperant avoir une réponse a ses claquements. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DarkGyver 0 Posté(e) le 21 juin 2012 Tout bon!@+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites