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cyril72

[E39 M51 an97] bruits moteur (video)

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Bonjour à tous,
J'avais déjà fait un post sur le bruit de claquement de mon moteur ou j'avais deja suivi pas mal de manipulation enlever la courroie d'accessoire pour vérifié poulie damper ras, desserrer les injecteurs un par un ras, maintenant je refait un post en temp que membre et avec un peu plus d'information.
Le bruit vient de sous le cache culbuteurs voici une video


J'ai mit de l'huile 10w40 a ma dernière vidange avec du mecacyl pour traitement moteur et du mecacyl dans le reservoir de gasoil pour les injecteurs.
Est ce mon huile qui n'est pas bonne faut t'il de la 5w40, est ce un poussoir hydraulique ou une chaine détendu? Merci de votre aide

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cyril72

Est ce que tu pourrai refaire la même video, avec une personne qui accélère légèrement quand tu ouvres ton bouchon STP?

Ca permettrai de peut être confirmer un poussoir .

Tu peux essayer une chose, moteur en T°,tu l'a maintient quelques secondes à l'entrée de zone rouge , tu relâches et tu écoutes si le bruit a disparu ou non .

Pas de bruit au niveau de ta pompe à vide ?

Combien de KMS ?

A+

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Quand j'accellere le bruit suit le régime moteur la voiture a 289000kms et pour la pompe a vide je ne sait pas ou elle se trouve.
Est ce que cela est grave si c'est un poussoir?
Merci

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Re,

La pompe se trouve juste devant ton moteur au niveau du cache culbu , c'est ce boitier rond ,avec un tuyau rigide qui part

sur la droite et qui va au mastervac .

Un poussoir HS n'est pas dramatique en soit, désagréable à l'oreille , c'est dommage .

A+

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Bonjour,
Voici une vidéo ou j'ai mit un tissus a la place du bouchon pour évité d'en mettre partout et ou j 'accellere un peu, je précise la voiture est froide mais j'ai l'impression que le bruit est très légèrement moins présent a chaud mais très peu.


Quand pensez vous?
Autre question quel huile me suggérée vous pour mon moteur
Merci a+

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Re;

et tu es certain que le bruit ne changeait pas courroie démontée?????

si c'est le cas, essaie de démonter la pompe à vide ( accord pour gyro )et regarde si tu vois un truc anormal!

Les freins fonctionnent normalement???
Ils ne sont pas durs?

@+

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Re,

je ne veux pas paraitre casse C................lle ,parce que c'est pas vrai NoNo ,

Mais si je te demande : légèrement >>

c'est pas pour me mettre des grands coups d'accélérateur ,dont le bruit du moteur couvre tout

Mais juste de quoi amplifier le bruit ,tu augmentes de 100 ,200 TRS.

Tu as essayé de la tenir accélérer comme je t'ai suggéré plus haut ?

Pour l'huile je mets de la 5/40

A+

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Re,
Oui j'ai essayer de maintenir accélérer mais rien a faire.
Sans la courroie le bruit est identique par contre je n'avait pas enlevé le bouchon du cache culbuteur alors pas sur que se soit le meme bruit.
Les frein fonctionnent normalement disque + plaquettes avant et arriere changé il y a 1000 km.
Combien de kilomètres a ta voiture gyro, en 5w40 pas trop de risque de consommer beaucoup d'huile avec 288000 kms?
Voici une autre vidéo sourire

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cyril72 a écrit:
J'ai mit de l'huile 10w40 a ma dernière vidange avec du mecacyl pour traitement moteur et du mecacyl dans le reservoir de gasoil pour les injecteurs.





Tu n'en parles pas, mais si tu as mis tout ce perlimpimpim tu n'as pas de perte de puissance??? Pas de fumée??


A+

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Non pas de fumée un peu noir a l'accelleration forte mais normal je suppose et pas de perte de puissance.
A+

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Re,

la mienne a 236500

As tu fais tout les tests que l'on t'a suggéré ?

En ce qui concerne le freinage ,disques plaquettes n'ont aucun rapport avec ton bruit, par contre la ppe à vide pourrait.

Ce bruit est il apparu depuis que tu as mis tes potions magiques ???

A+

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Bonjour,
a l'origine j'avais mit ces produits car je consommait de l'huile maintenant plus de souci a ce niveau et mes injecteurs claquaient un peu par contre je n'avait jamais ouvert cse bouchon moteur en marche donc je ne saurais pas dire.
Il y a uniquement le test de la pompe a vide que je n'est pas fait.
Merci

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Re;

démonte la et vérifie de près de ce côté là!

Tu consommais combien d'huile?

@+

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re,

Déposes ta pompe , tu bouches le trou avec une plaque en bois, surtout pas un chiffon, car si il s'enroule autour de l'AAC je te laisse imaginer la suite .

Je pense qu'il sera préférable d'être deux sur ce coup ,il vaut mieux tenir la plaque ,que de la caler .

A+

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Je vait tester sa samedi je pense, en esperant avoir une réponse a ses claquements.

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