Xlsviper 0 Posté(e) le 30 mars 2010 purée !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 30 mars 2010 j'ai édité Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bubulle95 0 Posté(e) le 30 mars 2010 Alexkiddrpk a écrit:Bonsoir à tous !Je viens de regarder sur Oscaro et ils font des promos sur le freinage jusqu'à demain minuit (ou ce soir minuit )Y-a-il une différence de qualité entre ces marques ? Honnêtement je me fous des écarts de prix (ça rentre dans mon budget )- Disques de freins avant :http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_OSC_TYPES=6927&ID_OSC_LEVELS=785&CROSS=PROMO- Disques de freins arrière :http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10020&ID_OSC_TYPES=6927&ID_OSC_LEVELS=785&CROSS=PROMO- Etriers :http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=78&ID_OSC_TYPES=6927&ID_OSC_LEVELS=785- Plaquettes avant :http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_OSC_TYPES=6927&ID_OSC_LEVELS=785&CROSS=PROMO-Plaquettes arrière :http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10019&ID_OSC_TYPES=6927&ID_OSC_LEVELS=785&CROSS=PROMOBas deja les plaquettes et disques arrieres tu peux oublier, tu n'en a pas :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 31 mars 2010 bubulle95 a écrit:Bas deja les plaquettes et disques arrieres tu peux oublier, tu n'en a pas :pJe me disais aussi Est-ce que pourrai rester avec les tambours d'origine ou vaut-il mieux les changer (diam.180 ou diam. 203) ?melvin89 a écrit:hihi j'ai même pas fait attention bref de toute façon je pense qu'il a compris Ne t'en fait pas, je suis doué en traduction Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
blost51 0 Posté(e) le 31 mars 2010 Si ça te dis, j'ai des bons disques à vendre.... Des OMP percé rainuré... Qui se monteront en lieu et place des tiens Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 31 mars 2010 Merci pour l'offre mais j'ai déjà commandé les disques ! (une crise d'achat compulsif...vexé d'avoir à changer mon pare-brise une put*** de fissure de 30cm : merci les camions !!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bubulle95 0 Posté(e) le 1 avril 2010 au four les camions :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 1 avril 2010 Je suis en train de zyeuter chez Peugeot Sport pour les amortisseurs... Pour l'avant:Est-ce bien le kit 617005-00 à ~135€ (KIT RESSORT 106 S2 - Route) ?J'ai un doute, c'est bien le prix pour les ressorts, les cartouches et accessoires ?? (et pas que pour un côté ?)Pour l'arrière:ref. R17008-00 ? (=> NON je ne DECRANTERAI PAAAAAAS ! )Ca fera du -30 à l'avant, mais quid de l'arrière ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 1 avril 2010 Hey Alexkidd !!JE vois que sava s'équipé la !!!Bon blinde nous de photos surtout !!!Bonne continuation ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 2 avril 2010 Merci ^^T'inquiète, dès que je monte tout ça, zoupla les photos !Je commande tout pour la 1ère phase et j'installe dans 3 semaines1ère phase : amortos - freins - KAD+filtre green+durite Venair - Barre anti-rapprochement (pas encore cherché )2e phase : roues (je suis tjrs en P4000 , quitte à changer je ferai les pneus et les jantes) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikiou974 0 Posté(e) le 3 avril 2010 T'as pas intérêt d'oublier les photos sinon, c'est la fessé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Wahou que du bon !!!Domage que t'ai pris des Prokit en ressort, tu verra le -30 ça ne ce voir pas sur nos 106 ...Mais vivement que tout soit instalé !! sa va te faire du taffe la ^^Blinde nous de photos ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
romain63 0 Posté(e) le 18 avril 2010 +1 avec toy! tu va regretter direct d'avoir pris du -30 !! et tu vas être dégouter de voir qu'il faut tout re-démonter! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toy72 0 Posté(e) le 18 avril 2010 romain63 a écrit:+1 avec toy! tu va regretter direct d'avoir pris du -30 !! et tu vas être dégouter de voir qu'il faut tout re-démonter! lolBon ba ça ... c'est fait ^^Pov' Alexkidd il va etre blazé ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gg106 0 Posté(e) le 18 avril 2010 bienvenue à toi.Elle a vraiment peu de kilomètre. Cela est rare. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Que du bon pour cette titine ! Tu vas apprécier ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 21 avril 2010 romain63 a écrit:+1 avec toy! tu va regretter direct d'avoir pris du -30 !! et tu vas être dégouter de voir qu'il faut tout re-démonter! lolLOLnon non c'est réfléchi , j'ai du monde à l'arrière et en -40 je risque de pas rentrer dans le centre commercial (grosse loooooose)Deuxième arrivage :EIBACH PROKIT(dsl la lumière n'était pas bonne du tout, impossible de faire la mise au point )Cartouches AV et Amortisseur AR + Butée à billes Peugeot SportEn bonus, deux petits shots avant le rabaissement=> A venir très rapidement, barre anti-rapprochement AV SUP&INF Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 21 avril 2010 Nickel tous ce matos !C'est la que je me rend compte qu'à l'arrière j'ai bien des pts GrA moi.Bon montage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 22 avril 2010 Bon matos, on verra si ca rabaisse quelque chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 22 avril 2010 franchement du très bon matos a par les ressort il sont équivalent a l'arigine aucune dif a par peu etre aller soyons fou 1 cm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 23 avril 2010 Ayééé !! Amortos et décrantage fait !Après avoir galéré pour les freins (qui au final ne seront pas montés...dans un futur immédiat), pose des PTS et décrantage !Mes impressions à chaud : visuellement, si si, elle est plus basse - 12cm p/r au sol à l'avant- 15cm p/r au sol à l'arrière(mesures prises aux extrémités des bas de caisse)en conduite, la vache ça change !! on a une assise plus sûre, ça colle à la route mais...on sent que les Pirelli nous pénalisent (P4000 à l'avant et P6000 à l'arrière).Des photos demain, en attendant de recevoir la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 23 avril 2010 C'est la que que tu te rend compte que les pirelli sont plus adaptés !Fait nous des photos ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 24 avril 2010 goo les photos!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 24 avril 2010 une photo prise ce midi ! (la seule car plus de batterie dans l'APN...)Si si ça rabaisse le PROKIT Il me manque des caches-vis sur les jantes. Soit je les ai perdu en roulant soit un kéké s'est servi . Quelqu'un saurait où en trouver ? J'ai un tour en casse et pas trouvé . Sinon je passerai à l'occaz chez Pigeot, ils doivent avoir la ref.J'attends "encore" un colis la semaine prochaine. J'ai hâte de l'avoir !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 25 avril 2010 Ah ben ouais finalement ca te l'as posé un poil ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 25 avril 2010 Sisi sa le fait. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bubulle95 0 Posté(e) le 25 avril 2010 Hé bé, il y a eu pas mal d'achat la^^ tu as tout acheté d'un coup....Ca passeeeeeeee. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 27 avril 2010 Premier arrivage de la semaine :Collecteur d'air Saxo VTS 100cv + rampe d'injection et injecteurs me manque plus que la BAR sup OMP mais UPS n'a pas voulu me livrer aujourd'hui.Et puis viendra le collecteur inox 3Y, la ligne BFR, le silencieux, le kit turbo, la reprogrammation, les jantes, les pneus, la boîte Xsi, l'embrayage Exedy, le shortshift, le volant tulipé, le vidage et puis et puis... En fait, rien de tout ça ! (ou presque...) C'est très bien comme ça pour l'instant Mais quel bonheur cette voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
melvin89 0 Posté(e) le 27 avril 2010 mais merde tu chome pas toi!!!tu as trouvé des pièces rare Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 27 avril 2010 Oulala ca avance bien !Mets toute les pièces énumérées MERDE !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 27 avril 2010 C'est clair que tu avances vite ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ken Addams 0 Posté(e) le 28 avril 2010 OUAH T'as bien avancé!!!J'attend tes impressions quand t'aura monté l'admi et injos pour savoir si t'as une grosse différence!!!Bonne continuation et merci encore pour la rampe! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 28 avril 2010 Ken Addams a écrit:OUAH T'as bien avancé!!!J'attend tes impressions quand t'aura monté l'admi et injos pour savoir si t'as une grosse différence!!!Bonne continuation et merci encore pour la rampe!Je viens de voir ton topic, ok !melvin89 a écrit:tu as trouvé des pièces rareJe les ai trouvées sur le boncoin, un mec qui vendait un moteur sax, il m'a dit que c'était un 100cv et il a accepté de me détailler ces pièces Réception de la BAR Sup OMP aujourd'hui et montage avant le dinerVous me direz en voyant les photos :1- Mais tu sais pas les prendre !?!2- Il est pas super propre ton moteur !3- Il est où le KAD ??Ben, je peux juste répondre à la 3e question: j'attends la durite Venair et le filtre CS Green avant de le monter.ll me reste à monter le KAD, le collecteur+injecteurs et le freinage S16.Je ferai la peinture des étriers en attendant. Je ne sais pas encore quelle couleur choisir, la seule dispo chez Norauto était la jaune... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 29 avril 2010 Mais tu sais pas prendre les photos !Ton moteur il est pas super propre je trouve !Le KAD il dort dans un coin ou quoi ?!Non sérieusement ça avance très vite, profite en pour nettoyer ton compartiment avant de monter le KAD ça lui donnera un coup de jeune. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
d-day 0 Posté(e) le 6 mai 2010 Hey salut,Je viens de lire un peu ton topic, je me disait bien hier qu'elle avait décrantée ^^C'est cool tu avance vite, je me rapel du premier rasso au Macdo "Ouai nan les modifs c'est vraiment pas pour tout de suite", héhé je t'avais prévenu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
magneto 0 Posté(e) le 6 mai 2010 jolies piècesmais si ce n'est pas indiscret tu peux nous mettre les prix notamment celui du collecteur pour qu'on puisse se faire une idée?? et aussi si tu as senti une grosse difference au niveau perfs Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 7 mai 2010 magneto a écrit:jolies piècesmais si ce n'est pas indiscret tu peux nous mettre les prix notamment celui du collecteur pour qu'on puisse se faire une idée?? et aussi si tu as senti une grosse difference au niveau perfs/moteur-f2/remplacement-collecteur-d-admission-t2447.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikiou974 0 Posté(e) le 7 mai 2010 Waouh que du bon sa Pour ton collecteur d'admi t'as de la chance de monter tes injos en même temps parce-que j'ai galéré pour atteindre cette maudite petite vis du milieu Mais bon, t'es récompensé après Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nikiou974 0 Posté(e) le 7 mai 2010 Sa va envoyer les watts avec tout sa Je suis content pour toi que sa avance comme sa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 7 mai 2010 magneto a écrit:jolies piècesmais si ce n'est pas indiscret tu peux nous mettre les prix notamment celui du collecteur pour qu'on puisse se faire une idée?? et aussi si tu as senti une grosse difference au niveau perfsJ'ai eu le collecteur + les injecteurs pour 120€ fdpi.La barre OMP chez GT2i à 88€ il me sembleComme tu vois mon pti D-day, j'ai succombé Sympa le pti rasso, surtt la team MG à l'oeuvre sous un lampadaire à minuit quoi ! sisi terribleJe monterai le KAD, le collecteur et les injecteurs ce week-end. J'vous dirai quoi ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 13 mai 2010 vvRAOUMMmmm !!Ca tourne comme un moulin jvous dis !Mission KCI (KAD Collecteur Injecteur) accomplie Opération commencée hier à 20h...terminée à 1h30 Installation aisée du KAD. Démontage très compliqué du collecteur et du faisceau d'injection. Faut vraiment être contorsionniste ou avoir de bons outils. Remontage tout aussi long mais ca valait le coup Voici les petits détails : - isolation du kad avec 15m de scotch alu- batterie débranchée toute la nuit, par flemme de le faire à 1h30- remplacement du capteur de pression d'air Magneti Marelli du papillon 100cv par celui d'origine (d'ailleurs, ils ont les mêmes refs, sauf les chiffres du milieu de l'étiquette)- pose du faisceau d'injection 100cv et de ses injecteurs, n'ayant pas réussi à les retirer- mini-réglage du cable d'accélération car la position n'est pas la même entre le TU3JP et TU5JPJ'ai remarqué aussi que la plaque qui sert de guide et support est différente (j'avais pas celle du 100cv, donc pas possible d'y visser le boitier)- petit coup de lingette dans le compartiment moteur ^^Au matin- bricolage d'un petit tube pour envoyer les vapeurs d'huile dans le kad- reset du calculateur en frottant le câble + sur le maitre-cylindre (au cas où ça ne suffisait pas)- procédure d'apprentissage du calculateur => au 1er démarrage elle broutait 2sec puis trouvait son ralenti Résultat => ELLE TOURNE !! IMPEC' sans yoyo à froid Aussitôt monté, aussitôt essayé ! J'ai roulé aujourd'hui (test ville,autoroute,perif) et c'est génial. La voiture réagit plus promptement à ton pied mais ne s'emballe pas. Par contre, il ne faut écraser d'un coup la pédale, on ressent comme un gros trou d'air. Une pression franche et progressive suffit.La voiture monte bien dans les tours. J'ai l'impression d'avoir constamment sous le pied la souplesse d'un diesel à 3000tr voili voilou, next stage : montage de la durite Venair dès réception Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
X@V 0 Posté(e) le 13 mai 2010 Que du bon boulot çaaaaa !!!!Quand je vois des trucs comme ça je me demande ce que j'attends pour faire pareil ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nebule 0 Posté(e) le 14 mai 2010 Dommage que tu es tout monté d'un coup ! Car après les avoir installé j'ai vraiment pas l'impression que les injecteurs fassent gagner quelque chose Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bubulle95 0 Posté(e) le 14 mai 2010 Du beau travail tonton Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 14 mai 2010 merci C'est grâce à vous que j'ai pu le faire. J'avais jamais touché un moteur avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
d-day 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Sympa tout ça Alex, tu t'en sors bien J'espère la revoir bientot ta titine, histoire de voir toutes tes avancées de mes propres yeux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yoyo_The_Bird 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Nikel mec !Beau petit boulot ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Val_91 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Niquel tous sa !, moi aussi la patte ne sont monte pas lol^^ par contre j'ai pas eu besoin de regler l'accélérateur c'était tout du plug&play Sinon faut pas être contorsionniste, suffit d'un petit cliquet avec un cardan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mat30 0 Posté(e) le 1 juin 2010 Jolie tout ce petit matériel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alexkiddrpk 0 Posté(e) le 1 juin 2010 merci surtout pour vos tutos et conseils sur le fofo Sinon ça avance, ça avance... J'ai reçu la bombe, le stylo et le verni pour la carrosserie. J'ai quelques défauts que je voudrais atténuer.et puis je lui ai acheté de nouvelles chaussettes que je dois retaper, mais chut Côté méca, je viens de recevoir un kit d'embrayage Sachs tout neuf, le mien étant à bout de vie (comme tu as pu l'entendre au mcdo d-day). J'ai mon freinage de S16 qui est presque prêt, j'attend juste les durites avia. Je vais donner tout ça à mon garagiste car j'ai ni les compétences ni le matos pour l'embrayage. Je lui demanderai de changer les freins en même temps moi paresseux ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites